神州專車讓司機交“份子錢”司機：要完成就得超負荷工作在眾多網約車中，神州專車是為數不多的全職司機，公司出車，有底薪有五險一金。但最近，不少神州專車司機準備離職，因為公司讓司機交“份子錢”。公司新規：司機每周交1400元王先生是一名神州專車司機，入職兩年，最近他想離職了。“讓我們每周向公司交1400元，油費自己承擔。”王先生說，公司最近讓大家去簽新協議，很多人不愿意簽，因為這一任務很難完成。按照新規...

寒冬到來后，因為擔心孩子受冷，許多家長都選擇了開車接送孩子上下學，而這也讓不少學校門前出現了停車難、嚴重擁堵的情況，其結果是很可能反而延長了孩子等父母的時間。近兩年來，以上情況在濟南歷下區某小學每年都會上演，讓許多家長都頭疼不已。不過，今年冬天，小彤媽媽鄭女士不必再為此煩惱了，借助神州專車，讓接送孩子上下學變得輕松了不少。鄭女士通過神州專車接送孩子上學放學，還是受到了一則新聞的啟發。這則新聞介紹了...

租車出行的場景變得越來越多，全家一起租車出游、租車探親，變得越來越普遍。據《神州租車大數據之三》數據顯示(以下簡稱“數據”)，僅僅春節7天，神州租車就為數十萬家庭帶來了460萬小時“車輪上的好時光”。作為市場占比分量頗重的國內汽車租賃企業領導品牌，神州租車的數據自然頗有代表性和參考意義。“數據”表明，雖然年味變淡，可親情卻濃，越來越多80、90后年輕人選擇租車享受出行之樂。作為接受新事物、新信息較...

路上打車去機場被拒、在機場下機后遲遲打不上車、打車被漫天要價……上面這些尷尬的場景，對很多商旅人士而言可能都非常熟悉。不過，對神州專車用戶來說，這些場景卻再也不會出現在自己的生活中。神州專車的接送機服務，把接送機難的問題徹底變成了歷史。因為工作需要，郭先生經常需要打“飛的”出差。打車去機場遇到出租車不打表、多要價，甚至是拒載的情況非常常見。而到了目的地機場后，打車又成了讓他頭疼的問題。繞路、漲價都...

從買車熱，到租車熱，人們的出行和消費觀念都在發生著潛移默化的變化。北京、上海、廣州、深圳四大一線城市再次成為引領這種變化的主要城市。據神州租車發布的《2017春運回家攻略》大數據顯示(以下簡稱“數據”)，北上廣深引領租車消費升級，成為租車數量用戶最多的城市。時間推到幾年前，租車行為還只是發生在特定場合、特定人群的低頻消費行為，而在近兩年來，租車服務的日益完善、租車便捷性的提升、人們出行觀念的變化，...

在互聯網時代，有一條被許多人忽視的“定律”，那就是一款產品地位的升級不僅僅在于用戶和流量的增加，而在于被賦予新的創造能力。一句話，蓋再多房子也不一定建成村落，有鄰里走動才叫鄉親。在體驗了神州專車的“一鍵定制”功能后，許多人給出了中肯評價：神州專車用極具創造力的產品，幫助用戶把城市變成自己的家。田女士是南京一家公司的白領，平時上下班、接送客戶等時常需要用到神州專車，作為老客戶，一步步見證了神州專車的...

（原標題：神州專車讓司機交“份子錢”司機每周交1400元）在眾多網約車中，神州專車是為數不多的全職司機，公司出車，有底薪有五險一金。但最近，不少神州專車司機準備離職，因為公司讓司機交“份子錢”。公司新規：司機每周交1400元王先生是一名神州專車司機，入職兩年，最近他想離職了。“讓我們每周向公司交1400元，油費自己承擔。”王先生說，公司最近讓大家去簽新協議，很多人不愿意簽，因為這一任務很難完成。按...

神州大地擺\...

證券時報記者趙黎昀資本市場變幻莫測，誰都不知下一秒的劇情是什么。曾被視為港版寶萬之爭的神州控股（00861.HK）股權爭奪戰，終以舉牌方)（002152）宣布退出暫告段落。2月23日晚，首批逾8300萬股已據披露，廣電運通在2月14日至17日間，通過盤中交易方式擇機減持神州控股8388.6萬股，減持后還持有神州控股18.07%股權。此次減持預計將為公司2017年帶來0.82億元的凈利潤。這8000...

一站式汽車金融服務平臺——神州車閃貸在北京上線后，迅速贏得了廣大用戶的青睞。據悉，其是由神州優車新推出的平臺，主要為客戶提供包括二手車金融、汽車抵押借款等在內的全面、專業、安全、快捷的汽車消費信貸服務。神州車閃貸“車主貸”的特點是利率低、款期長、額度高、門檻低、不押車、放款快。其可貸額度最高可達車輛總估值的90%;車主無需押車，貸款、用車兩不誤;車主貸月息最低僅為0.36%，為業內同類業務最低;用...