原標(biāo)題：寶馬啟動(dòng)“Mission i“體驗(yàn)項(xiàng)目 新能源戰(zhàn)略再提速

【搜狐汽車 E電園】近日，寶馬在BMW上海體驗(yàn)中心奏響了新能源戰(zhàn)略發(fā)展的新篇章，在此前已經(jīng)構(gòu)建的新能源生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，啟動(dòng)全面的Mission i攻勢(shì)，從全新產(chǎn)品上市、高檔充電服務(wù)以及創(chuàng)新品牌體驗(yàn)三個(gè)維度同時(shí)出擊，再次加速在中國(guó)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)發(fā)展。

據(jù)華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆介紹：“預(yù)計(jì)至2025年，寶馬會(huì)在全球范圍內(nèi)推出包括12款純電動(dòng)車型在內(nèi)的25款新能源汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計(jì)銷售占比達(dá)到15%-25%。未來(lái)，寶馬計(jì)劃在所有品牌和細(xì)分市場(chǎng)上為客戶提供電動(dòng)車型選擇，持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球電動(dòng)出行的發(fā)展。”

華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁——高翔

BBA新能源戰(zhàn)略加速 寶馬搶先布局

在過(guò)去的一月內(nèi)，寶馬、奔馳、奧迪豪華品牌三強(qiáng)都已發(fā)布了新能源戰(zhàn)略布局，未來(lái)5-10年內(nèi)都將有數(shù)十款新能源車型推向市場(chǎng)。而我們注意到寶馬在新能源領(lǐng)域啟動(dòng)還是非常早的，以非常環(huán)保的方式生產(chǎn)i3車型。位于萊比錫的i3制造工廠采用風(fēng)力發(fā)電、車身的碳纖維材料采用水力發(fā)電等，此外整車的95%可回收利用。作為老牌汽車廠商對(duì)于新領(lǐng)域的探索還是相當(dāng)謹(jǐn)慎并經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證的。

而隨著最近兩年新能源車型站上風(fēng)口，寶馬也迅速調(diào)整戰(zhàn)略，加速布局新能源。BMW新能源家族涵蓋了包括BMW i3和BMW i8在內(nèi)的6個(gè)車系共10款新能源車型，成為豪華新能源車市場(chǎng)上產(chǎn)品線最豐富的品牌。此處，寶馬已經(jīng)注冊(cè)了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權(quán)，避免被人搶注而被迫改名的尷尬。

華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)——馬霆

預(yù)計(jì)至2025年，寶馬會(huì)在全球范圍內(nèi)推出包括12款純電動(dòng)車型在內(nèi)的25款新能源汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計(jì)銷售占比達(dá)到15%-25%。未來(lái)，寶馬計(jì)劃在所有品牌和細(xì)分市場(chǎng)上為客戶提供電動(dòng)車型選擇，持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球電動(dòng)出行的發(fā)展。

在去年法蘭克福全球首展的BMW i Vision Dynamic概念車， 最大續(xù)航里程達(dá)600公里，百公里加速僅需4秒，這款定位于BMW i3和BMW i8之間的四門轎跑車，將被命名為 BMW i4。而在2021年，寶馬集團(tuán)將推出代表新一代科技的先鋒車型BMW iNext，這將是首款結(jié)合電力驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)駕駛和新一代互聯(lián)功能的量產(chǎn)車型。應(yīng)該說(shuō)，寶馬集團(tuán)新能源戰(zhàn)略已經(jīng)非常清晰，而在中國(guó)市場(chǎng)，馬霆表示已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)化戰(zhàn)略第二階段布局。

寶馬中國(guó)電氣化戰(zhàn)略布局進(jìn)入第二階段

今年，寶馬在推出了新純電動(dòng)BMW i3之后，在去年廣州車展首發(fā)的全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力，將于本月底正式在中國(guó)市場(chǎng)上市。而它的上市得益于去年10月建成的華晨寶馬動(dòng)力電池中心，它是國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華品牌建立的動(dòng)力電池中心，足見(jiàn)寶馬對(duì)于中國(guó)新能源市場(chǎng)的信心和加速發(fā)展決心。

在去年，寶馬電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的銷量增長(zhǎng)超過(guò)一倍。而為了服務(wù)好客戶，對(duì)于購(gòu)買新能源車型的客戶，寶馬提供免費(fèi)的充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時(shí)就能為新純電動(dòng)BMW i3充電80%，充電速度更快。此外，新款i3的續(xù)航里程達(dá)271公里，用車更佳的便捷。

此外，寶馬已經(jīng)建成了中國(guó)最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)90多個(gè)城市建設(shè)了6.5萬(wàn)個(gè)即時(shí)充電樁。截至2018年底，這一數(shù)字將超過(guò)8萬(wàn)個(gè)，并拓展至全國(guó)100多個(gè)城市。另外，全國(guó)還有超過(guò)250家授權(quán)經(jīng)銷商提供新能源車相關(guān)的服務(wù)。由此可見(jiàn)，巨頭發(fā)力對(duì)于新勢(shì)力造車威脅是非常大的。

可以說(shuō)，寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域無(wú)論是全球還是中國(guó)市場(chǎng)，都已走在了前列。而接下來(lái)，打造了Mission 3和X行動(dòng)的寶馬，將為為新能源客戶量身打造的品牌體驗(yàn)活動(dòng)——BMW Mission i，再次開(kāi)創(chuàng)先河，將電動(dòng)駕趣傳遞給更多的人，與新能源客戶進(jìn)行深入的情感交流。