眾所周知，超級跑車性能強勁，但費油功力也是首屈一指，人們總是很難將別名“油老虎”的超跑與“節能減排”聯系到一起。如今，隨著新能源汽車逐步走入市場，“新能源超跑”這一車種也應運而生。

那么，“新能源超跑”是否能在節能的基礎上依舊保持超級跑車的速度與激情?這對其動力續航系統將是極大的考驗。2018年3月6日，綠馳汽車在日內瓦車展上全球首發了一款超級轎跑“金星”，為消費者展示出了新能源超跑的綠色澎湃力量，完美地回答了這一問題。

2.5秒破百、NEDC綜合工況下續航里程652km，綠馳汽車的最新科技研發成果在這款新能源超跑上得到了淋漓盡致的體現。綠馳“金星”采用大容量的100kwh三元鋰電池和雙電機四驅的純電動驅動總成，電動機總功率達到740kw，總扭矩更是達到了驚人的1540N?m，實現了領先于競品的百公里加速2.5秒、最高時速286km/h和652km續航里程成績，充電30分鐘續航325公里更是讓其遠遠超越競品，并實現了充電50分鐘達到80%電量，充電75分鐘達到100%電量的高效快充，同時前排采用雙叉臂式獨立懸架、后排多連桿獨立懸架讓駕控更平順、更舒適。

“金星”不僅擁有澎湃動力的雙充系統充電，其碳纖維的車身結構也帶來超強質感，整車重量達到了2100kg的最低值，在減輕自重的同時大幅提高了乘客艙的扭轉剛度，并降低了車輛重心，讓高速下的抓地力增大實現更高安全和更大能效比。

作為一款超級跑車，綠馳“金星”的外觀也非常炫酷，源于最前沿的意大利轎跑設計，前臉采用了激進凌厲的設計風格，巨大的五輻式輪彀暗示出其不俗的運動潛能，炫黑的輪胎與車身交織形成強烈的極致化視覺享受，簡潔動感的側圍設計與無邊框的車門設計搭配貫穿式的尾燈裝飾燈讓這款“金星”超級轎跑處處透露著高雅的力量，流線型的超未來車身設計更讓這款超級轎跑實現了0.28的超低風阻。

“金星”的內部奢華大氣，采用大面積的真皮包裹，并加入了縫線工藝，體現出這款超級轎跑的奢華，液晶屏及儀表盤也很有特色，更貼合未來發展的趨勢潮流，自動泊車入位、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、碰撞預警、手機互聯、互聯網、云端技術等等高科技配置讓你置身于綠馳汽車帶來的“科技紅利”。此外，綠馳“金星”超級轎跑還擁有符合智能未來汽車科技趨勢的智能自動駕駛功能。

據悉，這款節能超跑預計將于2019年底起在意大利接受定制生產。綠馳汽車聯合創始人、綠馳意大利工程和創新中心CEO Morali對現場媒體還表示，“金星”超級轎跑脫胎于綠馳汽車高端平臺S-Platform(超級平臺)，S-Platform(超級平臺)與綠馳汽車的另外的兩個高端生產平臺CC-Platform(城市車平臺)、M-Platform(主流平臺)共同構筑了綠馳汽車高端科技智造的“三駕馬車”，為消費者帶來高端節能智能移動汽車的更佳選擇。

據綠馳汽車相關負責人表示，“金星”所呈現出的輕量化、智能化、電動化將成為超級轎跑的未來發展方向。綠馳汽車已經完成在全球的研發布局，以意大利都靈工程和創新中心為基礎的全球創新中心將助推綠馳汽車國際化模式有效實施，進而為全球汽車工業增添綠馳的綠色澎湃之力。