合資品牌的小型SUV中，本田車系少有敵手，無論是廣汽本田的繽智還是東風本田的XR-V，銷量上的強勁表現讓對手相形見絀。隨著北京現代ENCINO上市，我們似乎看到了這一細分市場將迎來新的格局，何以見得呢？今天我們將通過ENCINO和XR-V頂配車型的對比，來看看北京現代推出的這款新車具備哪些實力吧。（以下簡稱XR-V，ENCINO）XR-V的外觀相信大家已經很熟悉了，本田家族式的設計在該車上依舊非常明顯，偏向于時尚，小清新的造型也符合大多數人的審美。ENCINO的外觀視覺沖擊非常強烈，大膽的設計不僅具有非常高的辨識度，也異于傳統常規的設計理念，整體造型動感而有個性。內飾上XR-V相對簡潔，家族基因一脈傳承，給人的感覺輕松自在，不凌亂不壓抑。由于特殊的理念及市場定位，ENCINO在內飾上更受年輕人的歡迎，時尚運動的元素充分展現這是一輛可玩性極高的小型SUV。XR-V使用1.8L自然吸氣發動機，最大功率100KW（136馬力），最大扭矩169N.m，搭配CVT變速箱。雖然在數據上不占優勢，不過得益于本田這個“東瀛法拉利”的調教，敏感的油門設定讓該車一點既走，平時代步使用并不會趕到動力不足。ENCINO使用1.6T渦輪增壓發動機，最大功率130KW（177馬力），最大扭矩265N.m，搭配7DCT變速箱。在該級別中這樣的賬面數據絕對是首屈一指的，強勁的動力輸出讓年輕的心更加躁動起來。
通過上述對比我們可以看出，由于XR-V上市多年，在面對新晉對手ENCINO時，審美的因素除外，在動力上和配置上明顯感覺實力不濟。ENCINO的目的非常明確，鮮明的定位無疑是想贏得年輕消費者的購買力。小編也相信ENCINO個性的設計，強大的動力，超高的性價定能俘獲年輕消費者的心。不過能否最終獲得成功，一舉將ENCINO推向該級別的銷售王座，還有待市場的檢驗，我們也將持續跟蹤觀察。
