炎炎夏日，對(duì)于平日工作繁忙的白領(lǐng)而言，假期或周末找個(gè)地方自駕避暑，或載著一家人、或與三五好友同行，一路暢游山水間，實(shí)為享受酷夏的另一種方式。然而，夏季出游不同于其他季節(jié)，對(duì)出行乘坐舒適性的要求尤為高，這就意味著你需要一輛合適的座駕，陪你度過(guò)這場(chǎng)旅行，北京現(xiàn)代全新一代ix35可以說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
自駕出行難免要應(yīng)對(duì)各種路況，城市道路、高速路、山路等，動(dòng)力不夠的話在路上肯定會(huì)很吃力。在動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代新款ix35采用2.0升自然吸氣引擎，搭配6速手自一體變速箱。最大功率118 kW(160 PS)，最大扭矩193 N·m，從參數(shù)上來(lái)看中規(guī)中矩。但在實(shí)際駕駛中，這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)還是可圈可點(diǎn)的，特別是6速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)，讓人實(shí)在沒(méi)法挑出什么明顯毛病，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下，不僅加速感受十分線性可控，而升降擋的平順性更是能和模擬6速的CVT變速箱有一拼。而在將駕駛模式切換至“運(yùn)動(dòng)”后，變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上，更高的轉(zhuǎn)速起點(diǎn)有利于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)快速拉升至最大扭矩轉(zhuǎn)速，在超車時(shí)擁有更好的油門動(dòng)力響應(yīng)。
雖然說(shuō)行駛百公里10升左右的油耗不算太低，但也是可以接受的，畢竟輕快的油門給予了駕駛者相當(dāng)不錯(cuò)的提速感受，更重要的是北京現(xiàn)代新款ix35低速挪車毫不費(fèi)力，中高速行駛時(shí)也不需要過(guò)多修正，整車開(kāi)起來(lái)真的是很省力。
在空間方面，不管是長(zhǎng)途自駕還是短途出行，駕乘空間也是消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn)，而北京現(xiàn)代新款ix35憑借超大空間深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
首先長(zhǎng)寬高4435mm/1850mm/1715mm的寬大車身尺寸就很占優(yōu)勢(shì)，再加上北京現(xiàn)代巧妙的優(yōu)化升級(jí)，使得頭部空間與前后排乘坐空間全面提升。前排的坐姿高一些，頭部和腿部很寬裕，駕駛者開(kāi)車的時(shí)候也能找到一個(gè)合適舒適的駕駛姿勢(shì)，副駕駛上的位置也能伸展的開(kāi)，整個(gè)旅程應(yīng)該會(huì)很輕松。后排空間方面，腿部由于不錯(cuò)的軸距大約有兩拳的余量，即便是身高超過(guò)185cm的大個(gè)子都能輕松坐下，所以放松地坐在后排也是綽綽有余的。
另外，北京現(xiàn)代新款ix35的后備箱儲(chǔ)物能力很大，兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，還有多處錨鉤，方便固定一些大件物品，野餐燒烤架、餐具、帳篷等放進(jìn)去都不在話下。后排座椅也支持按比例放倒，這樣一來(lái)還能進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間。
作為出游座駕，北京現(xiàn)代新款ix35內(nèi)功扎實(shí)、動(dòng)力充足，不僅能免去很多旅途勞累，還能帶來(lái)不少便利，讓自駕行程更添樂(lè)趣。夏季的那令人神往的蔥蔥郁郁、高山峽谷，快和北京現(xiàn)代新款ix35一起，去享受生活，享受旅途的愜意吧。
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自駕出行難免要應(yīng)對(duì)各種路況，城市道路、高速路、山路等，動(dòng)力不夠的話在路上肯定會(huì)很吃力。在動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代新款ix35采用2.0升自然吸氣引擎，搭配6速手自一體變速箱。最大功率118 kW(160 PS)，最大扭矩193 N·m，從參數(shù)上來(lái)看中規(guī)中矩。但在實(shí)際駕駛中，這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)還是可圈可點(diǎn)的，特別是6速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)，讓人實(shí)在沒(méi)法挑出什么明顯毛病，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下，不僅加速感受十分線性可控，而升降擋的平順性更是能和模擬6速的CVT變速箱有一拼。而在將駕駛模式切換至“運(yùn)動(dòng)”后，變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上，更高的轉(zhuǎn)速起點(diǎn)有利于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)快速拉升至最大扭矩轉(zhuǎn)速，在超車時(shí)擁有更好的油門動(dòng)力響應(yīng)。
雖然說(shuō)行駛百公里10升左右的油耗不算太低，但也是可以接受的，畢竟輕快的油門給予了駕駛者相當(dāng)不錯(cuò)的提速感受，更重要的是北京現(xiàn)代新款ix35低速挪車毫不費(fèi)力，中高速行駛時(shí)也不需要過(guò)多修正，整車開(kāi)起來(lái)真的是很省力。
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另外，北京現(xiàn)代新款ix35的后備箱儲(chǔ)物能力很大，兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，還有多處錨鉤，方便固定一些大件物品，野餐燒烤架、餐具、帳篷等放進(jìn)去都不在話下。后排座椅也支持按比例放倒，這樣一來(lái)還能進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間。
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