如果不是因為一次大手術(shù)，英語專業(yè)8級的馬波可能還在講臺上教英語。

馬波高高壯壯，戴一副黑色半框眼鏡。他現(xiàn)在是楊浦職業(yè)技術(shù)學校汽車專業(yè)教師、民盟楊浦區(qū)委文教支部副主委。多年后回顧自己走過的路，馬波自己都覺得驚奇：當初明明是一場手術(shù)后減輕了教學任務(wù)，卻因為閑不住，慢慢轉(zhuǎn)型成了汽車專業(yè)教師，而其后的訓練和挑戰(zhàn)可以用“瘋狂”來形容，但他樂在其中。

更讓他沒想到的是，他帶的學生楊山巍會在有“技能奧林匹克”之稱的第44屆世界技能大賽上榮獲車身修理項目金牌，為上海職業(yè)教育奪得第一塊世界金牌，實現(xiàn)“零”的突破；今年他執(zhí)教的學生徐澳門又在中國技能大賽車身修理項目中一舉奪魁，有望代表中國參加第45屆世界技能大賽。

馬波的榮譽也接踵而至。“上海市園丁獎”、“金牌教練”、“上海市青年崗位能手”，今年，他獲得上海市五一勞動獎?wù)隆?/p>

一次手術(shù)意外打開“一扇門”

2003年，馬波正式成為了一名英語教師，一周20節(jié)課的工作量，對他來說并不是難事。然而，2010年的一次大手術(shù)讓馬波暫時離開了三尺講臺，上腔靜脈問題令他不得不在身體里裝了十多厘米長的“三通”人造血管。回到學校后，馬波的英語教學任務(wù)減少了，每周20節(jié)課變成了8節(jié)，但他自己并沒有松懈下來。

在教學之余，馬波開設(shè)了一個跨專業(yè)的融合型社團，不同專業(yè)的學生互相交流知識和技能，一起構(gòu)思、設(shè)計、制作作品。看著一件件“跨界”作品在同學們手中誕生，他體會到創(chuàng)造的力量和技能的寶貴。

而就在這時，學校汽車專業(yè)發(fā)展蒸蒸日上，不僅已經(jīng)開始制定專業(yè)教學國際標準，同時在國際比賽中也接連嶄露頭角。在此過程中，學校急需既懂專業(yè)又懂外語的教師。

馬波平時就喜歡琢磨、喜歡動手嘗試，在擔任汽車專業(yè)英語教學過程中，看到學生們制作一個個精美的汽車鈑金件時，他有點“手癢”，忍不住自己也上手敲打了一番，結(jié)果作品做得“不比學生差”。

這兩件事讓馬波對汽車專業(yè)產(chǎn)生了濃厚興趣，他開始大量“蹭課”，和學生們一起鉆研汽車車身修復專業(yè)技能，他像一塊海綿，不斷吸收著各種知識。漸漸地，馬波從一個門外漢摸出了門道。當機會來臨時，他自然而然轉(zhuǎn)型了，成為學校汽車專業(yè)的教師，由于技術(shù)過硬，學校培養(yǎng)他成為了專業(yè)骨干。

2015年，馬波勇挑重擔，擔任第44屆世界技能大賽車身修理項目上海集訓隊教練，承擔了上海選手參加世界技能大賽全國選拔賽的帶賽任務(wù)。當時，沒有現(xiàn)成的訓練手冊、訓練方法供參考，和團隊中的許多老師一樣，馬波幾乎放棄了所有業(yè)余時間，訪問專家、查閱資料、不斷探索最佳訓練方法。

他發(fā)現(xiàn)選手使用的測量尺對于車身測量結(jié)果會產(chǎn)生很大影響：鋼卷尺精度低、鋼板尺不便于操作、進口的軟鋼尺價格昂貴但同樣不能適應(yīng)有些位置的測量。哪一種都不合適，怎么辦？馬波琢磨，能不能把柔性刻度尺和軟磁條結(jié)合呢？于是，他創(chuàng)新發(fā)明了磁力貼車身測量尺。這樣一來測量結(jié)果有了大幅提高，而且使用方便，還能降低一定的訓練成本。

面板測量精度也是一個困擾訓練和比賽的難題。每臺車身在外板尺寸上都有著輕微的差異，這種差異用肉眼無法察覺。然而評分時，零點幾毫米的差距也會對比賽產(chǎn)生極為嚴重的影響。所以馬波又不停試驗，嘗試多種解決方案后，他發(fā)明了利用低溫熱熔塑料制作樣規(guī)的方法，并設(shè)計了一套標準流程，將面板測量的精度提高了一個數(shù)量級，大大改善了訓練效果和比賽的公正性，受到專家和裁判的一致好評。

類似的原創(chuàng)訓練方案方法前前后后有數(shù)十種。“不斷創(chuàng)新的過程很有挑戰(zhàn)，也很有趣，這也是不斷開拓創(chuàng)新、精益求精的過程。”馬波顯然樂在其中。

馬波沒有料到的是，接踵而來的挑戰(zhàn)遠比想象得多。

2017年4月，馬波帶領(lǐng)國家集訓隊赴云南基地走訓考核。比賽第二天晚上11點多，馬波的手機突然響了，帶來的是令人揪心的消息。他妻子駕駛的轎車與集卡相撞，車里的妻子和兒子都受傷了，妻子被送去仁濟醫(yī)院，兒子被送到兒童醫(yī)學中心。馬波說：“當時，我拿著電話的手都有點發(fā)抖，一幅幅可怕的畫面在我腦中閃現(xiàn)。”馬波當即叫了去機場的出租車，當時唯一的念頭就是趕緊回上海。“妻子很少開車，要不是因為我不在家，她不得不在下雨天冒險接送兒子，怎么會發(fā)生事故！”馬波內(nèi)心自責不已。

正在愧疚煎熬時，他的手機又響了。原來楊浦職校的同事們已在第一時間趕去醫(yī)院幫忙處理，妻子和兒子的傷勢已沒有大礙。妻子沒有抱怨，反而在電話里讓他安心比賽。這個一米八的大個子忍不住雙眼濕潤了……

“電話掛斷，車也到了機場，可一想到這里的比賽還等著我，準備下車的腳，卻怎么也邁不出去。”馬波深深吸了口氣，對司機說：“師傅，我不坐飛機了，我們掉頭回去。”

回到基地，馬波一聲不吭地繼續(xù)參加集訓和考核。后來，他和集訓隊又揮師北上，赴鄭州基地進行第二輪的走訓考核。一直到所有項目結(jié)束，馬波才和選手教練一起返回上海。通過選拔賽的三名上海選手旗開得勝，他的學生楊山巍也在其中。事后，大家才得知馬波家里發(fā)生的情況。

2017年6月，準備世界技能大賽進入了沖刺階段，選手們每天從早晨6點訓練到半夜，除了吃飯洗漱，所有時間都在實訓室中度過。馬波此時被聘為世界技能大賽車身修理項目中國教練。身負“國”字頭重任，馬波完全忘了自己曾身患重病，現(xiàn)在還需天天吃藥維持。他與選手同吃同住同訓練，有時上廁所都在討論技術(shù)問題。整個團隊都把集訓基地當成了家，每個成員的投入程度幾乎可以用“瘋狂”來形容。

馬波的兒子正在上小學，他在作文里寫到：“我的爸爸長著一米八的身材，留著蘑菇頭。為了給國家增光，培養(yǎng)優(yōu)秀的車身修理人才，他加班加點，每天一大早就起來，去學校做流程圖，并親自指導學生做好每一件事。因為他是個優(yōu)秀的老師，所以成了一個‘不合格’的爸爸。而且媽媽安排的好幾次游玩都因為他工作太忙取消了。”

說到這篇作文，馬波很慚愧。但為了學生，為了學校，為了所熱愛的教育事業(yè)，他“不后悔”。他說，“大家一門心思都是為了同一個目標，就是要讓中國培養(yǎng)出來的職業(yè)選手登上世界最高領(lǐng)獎臺。”

2017年10月，第44屆世界技能大賽在阿聯(lián)酋阿布扎比拉開帷幕，來自59個國家和地區(qū)的1200余名選手在50個項目展開角逐。車身修理項目比賽的賽程4天，累計比賽時間為22小時。這是對選手技術(shù)技能、體能耐力、心理素質(zhì)、應(yīng)變能力等方面綜合實力的考驗。

這一屆大賽更為殘酷的是有太多不確定性，賽題、賽程和賽場環(huán)境時刻都在發(fā)生變化。比賽期間的耗材、配件也多次發(fā)生變化，這對選手的比賽策略和賽場應(yīng)變能力都提出了更高的要求。而這些，馬波事先已有所準備，在訓練中，他就經(jīng)常給楊山巍“出難題”，甚至是挖空心思“刁難”他，鍛煉選手應(yīng)變能力和心理素質(zhì)。

剛開始比賽時，外國專家并不看好這個不到20歲的中國毛頭小伙子。到了第二天，大家已對楊山巍刮目相看，很多國家專家圍著他拍照、拍視頻。中國隊在車身修理項目的賽場上一天天火起來，外國專家越來越熱情，不少人還提出希望帶他們的選手到中國來走訓。

最終楊山巍以總分領(lǐng)先第二名3分的絕對優(yōu)勢取得金牌，要知道這是每個細節(jié)以0.05分為單位進行扣分的比賽。楊山巍身披國旗，跑過半個法拉利公園，站在高高的領(lǐng)獎臺上。那一刻，馬波的微笑中也含著淚花，心里百感交集。他們用智慧和雙手，體現(xiàn)了“中國工匠”的專業(yè)技能和時代精神，向世界證明了“大國工匠”的強大力量。

就在這次世界技能組織成員大會上，世界技能組織主席西蒙·巴特利宣布：中國上海正式獲得2021年世界技能大賽舉辦權(quán)。楊山巍的奪冠，無疑又為上海舉辦世賽增添了有力的一筆。

比賽只是一種手段。馬波說：“我滿心期盼，實現(xiàn)‘中國制造2025’計劃，呼喚更多年紀輕、素質(zhì)高、敢創(chuàng)新的大國工匠。”

高級技能型人才的短缺，仍是制約我國成為制造業(yè)強國的最大瓶頸。馬波說，作為職校教師，要心無旁騖地投身到深化現(xiàn)代職業(yè)教育改革之中，把‘工匠精神’始終融入到生產(chǎn)教學的實踐中，進一步推動現(xiàn)代學徒制，培養(yǎng)學生們的敬業(yè)態(tài)度和高超技藝，和他們一起攻堅克難、追求卓越。