中國山東網12月8日訊(記者 王永春)“要想富，先修路，公路通，百業興”。沒有農村交通條件的改善，“山里山外兩重天”的局面就無法徹底改變，農產品運輸難、出售難、貨損多、成本高、價格低的問題也就沒有辦法得到有效的解決。農村公路建設，使“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，讓“汽車開到家門口，出門就能坐客車”成為現實。農村公路的建成，顯著改善了農村生產生活條件，搞活了農副產品流通，有力促進了農民增收。

濟南南部山區農村公路建設，不僅解決了山里人的行路難問題，更解決了土特果品的外運、出售困難，當地的果品價格較通路前漲了一倍，就連雞糞銷售價格都漲了六成;黃河以北地區是我市重要的蔬菜產地，通路前蔬菜價格不僅賣不上去，遇到雨天甚至爛在地里。瀝青路通到村里后，大批客戶直接到地頭收購，蔬菜新鮮，價格也上去了，而且運輸成本降低了，從地里運到濟南市區不超過1個小時，菜農收入翻了番。“公路通了，城鄉近了;腦筋活了，門路廣了;收入多了，面貌變了”，這是廣大農民的切身感受。

農村公路通了，農村經濟的發展就有了出路，發展的潛力就被激活了，成為鄉村經濟發展的“加速器”和“孵化器”。近年來，隨著私家車不斷增多，在農村公路建設發展的帶動下，自駕游、鄉村游、“農家樂”迅猛興起，旅游產業已經成為地方經濟新的增長點。我市南部山區靈巖寺、藥鄉國家森林公園、九頂塔、四門塔、跑馬嶺野生動物世界、七星臺、紅葉谷、九如山等旅游景點全部實現公路聯網，節假日旅游持續火爆;黃河以北農業觀光、果品采摘、溫泉休閑等旅游項目方興未艾，越來越多城里人把鄉村作為旅游休閑的好去處，當地群眾從中得到了實實在在的好處。農村公路建設還造就“路域”經濟，商河縣沿路建成了近10萬畝的優質蔬菜生產基地、20萬畝的優質大蒜生產基地、近10萬畝的速生豐產林和30處養殖小區、20家村辦企業，有力助推了地方經濟發展。

近幾年，隨著農村公路的暢通，摩托車、農用車、小轎車越來越多地進入了農家，一大批農村運輸專業戶應運而生。同時，農村公路建設還直接促進了水泥、鋼材、瀝青、砂石等建材業的發展，并創造了良好的經濟效益。

整潔通暢的農村公路拉近了城鄉之間的時空距離，城鄉交流日益頻繁，城市文明向鄉村延伸，農民群眾逐漸接受現代文明，樹立文明科學的生活方式。不少地方在農村公路修通后，相繼組織開展了改水、改電、改房、改廁、垃圾污水處理等工程，生活習慣和鄉村習俗也在潛移默化中變化。可以說，農村公路不僅是農村經濟發展的重要前提條件，也是社會主義新農村“村容整潔”和“鄉風文明”建設的重要切入點。基于農村公路帶來的新變化，我市90%以上的鄉鎮黨委、政府在廣大農村適時開展了創建文明一條街、創建文明村、文明戶以及“美德在農家”等一系列活動，城鎮鄉村文明程度明顯提高，農民群眾精神面貌煥然一新。