新賽季從天空轉(zhuǎn)投BMC車(chē)隊(duì)的澳大利亞車(chē)手里奇波特在環(huán)澳賽第五賽段贏(yíng)得了自己的開(kāi)年首勝，他也連續(xù)第三年在環(huán)澳賽的皇后賽段威朗伽山率先登頂。然而在這一號(hào)稱(chēng)決定總成績(jī)走向的賽段一次又一次戲弄了賽段冠軍，波特雖然憑借這場(chǎng)勝利上升到總排名第二位，最終卻第三次與總冠軍擦肩而過(guò)。

威朗伽山賽段全長(zhǎng)151.5千米，是環(huán)澳賽近年的比賽中唯一的一個(gè)山頂終點(diǎn)的賽段。因?yàn)榭梢詻Q定總冠軍的歸屬，這一賽段也因此成為環(huán)澳最受歡迎的賽段。主場(chǎng)作戰(zhàn)的波特在這里自然也有更多的車(chē)迷和加油助威。

有著“大魔王”稱(chēng)號(hào)的里奇波特向來(lái)是威朗伽山的奪冠大熱，今年他也不負(fù)眾望再度一騎絕塵奔向終點(diǎn)。然而威朗伽山好像給魔王施了魔咒一般，成功的代價(jià)就是無(wú)緣最終的總冠軍，即使只有毫厘之差。對(duì)波特來(lái)說(shuō)，這連續(xù)三年的環(huán)澳賽，成也威朗伽，敗也威朗伽。

2014年，代表天空車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的波特以3小時(shí)42分20秒的成績(jī)爬上威朗伽，領(lǐng)先當(dāng)年的總冠軍綠刃車(chē)隊(duì)的格蘭斯10秒，但是最終只排名總成績(jī)第四位。

2015年的環(huán)澳是波特最接近總冠軍一年，賽季初他就展現(xiàn)了火熱的狀態(tài)，在皇后賽段以3小時(shí)37分32秒的成績(jī)奪冠，可惜的是他并沒(méi)有甩開(kāi)現(xiàn)在的BMC隊(duì)友丹尼斯太遠(yuǎn)，丹尼斯落后9秒過(guò)線(xiàn)，并最終總成績(jī)以領(lǐng)先波特2秒的微弱優(yōu)勢(shì)驚險(xiǎn)奪冠。

到了2016年，波特在第五賽段開(kāi)始之前就已經(jīng)落后太多，并且在第四賽段重點(diǎn)沖刺詭異的被拉開(kāi)了8秒的差距，早早讓比賽失去了懸念。盡管他仍然憑強(qiáng)大的個(gè)人能力以3小時(shí)34分16秒的成績(jī)第三度加冕威朗伽賽段的冠軍，總冠軍還是被格蘭斯以9秒的優(yōu)勢(shì)捧走。

去年本應(yīng)是31歲的波特大放異彩的一年，老東家天空車(chē)隊(duì)也放手讓波特?fù)?dān)任環(huán)意主將，但是運(yùn)氣似乎并不站在波特這一邊。盡管再度輔佐弗魯姆重新奪回了環(huán)法的總冠軍，但是環(huán)意的崩盤(pán)還是讓波特的大環(huán)賽夢(mèng)碎，痛定思痛的他決定加盟BMC車(chē)隊(duì)繼續(xù)自己的大環(huán)賽夢(mèng)想。

雖然威朗伽山的魔咒威力一直都在，但是失掉總冠軍的波特賽后看起來(lái)心情并不差，也許今年的環(huán)澳對(duì)他來(lái)說(shuō)只是熱身的賽場(chǎng)，最重要的，是在環(huán)意中取得自己想要的成績(jī)。能在新賽季第一場(chǎng)巡回賽中就獲得勝利、有個(gè)好的開(kāi)頭，這對(duì)大魔王來(lái)說(shuō)，也許才是更重要的。

圖片?Tim de Waele/TDWSport.com

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