【中國商網(wǎng)綜合報道】在經(jīng)歷了高層人事變化后，臺灣頂新集團旗下的餐飲品牌德克士又有了最新的擴張計劃。重塑菜單、升級店型、力推員工加盟、一線城市策略布點……這就是德克士的發(fā)展新戰(zhàn)略？

對于這個門店數(shù)量僅次于肯德基、加盟店占90%、主要分布在二三線城市的西式快餐品牌來講，能否頂住經(jīng)濟下行帶來的市場壓力，讓加盟商賺到錢，無疑是決定德克士未來走向的關(guān)鍵。

年內(nèi)反攻一線城市

據(jù)報道，日前，頂新集團餐飲事業(yè)群執(zhí)行長蘇明瑞在接受媒體采訪時透露，目前德克士已經(jīng)開出了2300多家門店，而2016年，將計劃新開100~200家新店。“不管是二三線還是一線市場德克士都會開新店，對于一線市場我們專注的東西會在一些策略點，因為德克士在一線市場相對兩大競爭對手（肯德基和麥當勞）來說沒有太大優(yōu)勢。但是店數(shù)是一件事，其所代表的營銷品牌是另外一件事，在一線市場我們會重點布局市中心和‘鐵公機’地區(qū)，這些點位對市場影響更大，是策略上的重點。”

據(jù)了解，蘇明瑞于2015年11月初履新臺灣頂新集團餐飲事業(yè)群執(zhí)行長一職，在此之前蘇明瑞的身份是永和大王中國總裁。目前頂新集團餐飲事業(yè)部擁有德克士、康師傅私房牛肉面、布列德等數(shù)個知名餐飲品牌，其中德克士是業(yè)務(wù)規(guī)模最大的一塊核心資產(chǎn)。

德克士一直以來的經(jīng)營重心都放在二三線市場，由此與麥當勞和肯德基進行錯位競爭。2015年，德克士在北、上、廣、深四個一線城市新增開店數(shù)20家，而四大一線城市多年下來的累積開店數(shù)量接近100家。

不過，受供應(yīng)商問題以及消費市場的口味變化等因素的困擾，今年以來麥當勞宣布關(guān)閉美國、中國和日本等地共700間業(yè)績不佳的門店。而肯德基的母公司百勝集團目前也陷于中國區(qū)單獨資產(chǎn)拆分的調(diào)整期中，一些來自市場的觀點認為，這對于德克士或許會是一個有利于“跑馬圈地”的好時機。

蘇明瑞說：“從整體的大環(huán)境上看，現(xiàn)在餐飲一定有壓力，這是不可逃避的事實。五年前是爆發(fā)式的成長，那個時期已經(jīng)過了。現(xiàn)在這個時代變成了經(jīng)營管理的時代，慢慢走到創(chuàng)新的時代。”

新品計劃是德克士在今年計劃的一項重點，蘇明瑞說，今年德克士將推出10-12個新產(chǎn)品，在既有的產(chǎn)品上做精簡或者有些新產(chǎn)品要符合消費者的需求，新產(chǎn)品主要是米飯和漢堡等主食類。“基本菜單必須做到基礎(chǔ)，好吃、常吃的產(chǎn)品沒有必要每天都換，脆皮炸雞是我們的拳頭產(chǎn)品，經(jīng)典款可以20年不換，要持續(xù)在那里，問題是現(xiàn)在基本的菜單里面還有些產(chǎn)品不夠好。”

在蘇明瑞看來，年輕一代消費者已經(jīng)改變，媒體投放策略也要做相應(yīng)調(diào)整。此外，引流固然重要，但會員保持更重要。據(jù)介紹，德克士正通過POS機和店長App全面提升會員系統(tǒng)，用大數(shù)據(jù)方式更好地了解消費者、服務(wù)消費者。

靠什么吸引消費者？

近兩年，受經(jīng)濟增長放緩、市場競爭加劇影響，快餐業(yè)尤其是西式快餐業(yè)遭遇市場壓力是不爭的事實。對加盟店占90%的德克士來說，雖然品牌授權(quán)的輕模式令其受經(jīng)濟下行影響較少。但從另一角度看，只有幫助既有加盟店提升業(yè)績，讓加盟商賺到錢，才可能持續(xù)拓展加盟，德克士的未來才會有更好的發(fā)展。

在蘇明瑞看來，一個成功的加盟體系在于每個人都做好自己擅長的事情。“德克士做好平臺，把產(chǎn)品開發(fā)好，POS機、店長App等基礎(chǔ)建設(shè)做好；加盟伙伴發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢，做好區(qū)域發(fā)展；內(nèi)部員工則做好門店運營。每人都發(fā)揮自己的優(yōu)勢。”

為了提升單店業(yè)績，德克士于2014年底推出內(nèi)部員工加盟的創(chuàng)新舉措。“拿別人的薪水與自己的企業(yè)相比，驅(qū)動力是完全不同的。讓員工當家作主，效益、效能、服務(wù)都不同，成本管理更好，利潤更高。”截至2015年底，德克士內(nèi)部員工加盟店已發(fā)展接近100家。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這些內(nèi)部加盟店與之前相比，業(yè)績普遍增長10%-15%。

盡管德克士以2300家門店超越麥當勞，成為僅次于肯德基、門店數(shù)量第二位的西式快餐品牌，但其中2200多家門店都位于二三線城市。長期的錯位競爭讓德克士避開麥、肯鋒芒，在廣大中小城市快速成長。不過，隨著近年來麥當勞、肯德基等品牌在一線城市業(yè)績下滑，蟄伏已久的德克士似乎看到了反攻機會。

不過，德克士的反攻顯得小心翼翼。

蘇明瑞承認，德克士在一線城市并無優(yōu)勢。加上2015年新增的20家門店，到今年一季度，德克士在北京、上海、廣州、深圳四個一線城市的門店數(shù)量加起來才接近100家。“一線城市我們會著重在一些策略點開店，比如俗稱的‘鐵公機’——火車站、公交樞紐、機場等。這些對消費者影響比較大的點位，對品牌的建立和認知有幫助。”

與此同時，現(xiàn)有舒食店的升級版——舒食plus，也將于今年二三季度率先在上海推出，逐步在一線城市推廣。更多現(xiàn)點現(xiàn)做的美味，科技帶來的高效率，更加舒適的用餐體驗，更多參與和分享等，將讓德克士舒食概念更加清晰。

“門店數(shù)只是一個參考。最終會回歸到門店業(yè)績、顧客滿意度等方面。我相信西式快餐市場夠大，不是零和游戲，大家共同做大市場。鞭策我們做得更好的永遠是消費者。”蘇明瑞說。（編輯：唐小糖）