本月上旬，本報刊發了在南昌市紅谷灘新區會展路與紅谷中大道交叉口，靠近綠地元創國際大廈一側空地，停有一輛無牌校車，且停靠在此已有兩年之久，一時間校車主人是誰成謎。后經南昌市政停車管理有限公司（一下簡稱“市政停管公司”）證實，該車所停位置為正規泊位，目前處于被商家侵占的狀態。由于沒有執法權限，該公司也對車主的這種行為無能為力。關于停車問題，媒體曾多次關注“山寨”泊位。那么，正規審批的泊位情況如何呢？有沒有被非法侵占的情況？

■信息日報記者修杰淼、實習生羅丹文/圖

尷尬

停管公司仍無法避免與商家共管

紅谷灘新區會展路口，一輛大鼻子校車竟在這里停靠了兩年之久。南昌市政停車管理有限公司綜合管理部新聞發言人熊先生告訴記者，雖然此處是正規的審批泊位，但目前處于被商家侵占的狀態。因為沒有執法權，他們也沒有更好的舉措讓車主將車子開走。熊先生說：“商家稱門口的區域屬于他們，而要界定紅線內外等情況就要去規劃局查規劃圖。即使最后判定為公共用地，商家如不配合，由于沒有執法權，停車管理工作仍然無法正常進行，我們企業沒有精力耗費在這里面。”

早在2014年，就有媒體報道過，當時還未更名的市政停管公司被稱為“停管中心”.該部門在接管臨時占道泊位收費管理工作之初，面對老城區泊位復雜的情況，采取與商家合作，在保證公共泊位使用權的基礎上，給予商家優先使用權的過渡管理方式，與大部分商家簽訂協議的有效時間到2014年底為止，少部分協議有效時間持續到2015年年中。但采訪中記者獲悉，目前市政停管公司仍然無法避免和部分商家共管門前的泊位。

“如果免費試用當中出現亂收費、霸占車位的情況，一旦市民投訴，市政停管公司也不能推脫責任。所以，在不與商家發生矛盾，同時兼顧商家利益與社會效益的前提下，我們還是和部分商家實行共管停車場。”熊先生說，在商家繳納一定的費用后，停管中心不再派人進行管理收費，而是由商家使用，但有一個原則，在有空位的情況下，商家不得以任何理由拒絕社會車輛停放。這是一個折中的辦法，也是目前最好的解決方案。此外，就收費的去向問題，市政停管公司表示，已經于2015年10月全部統一進入政府財政賬戶。

數據

紅谷灘商家門前非正常泊位最多

記者經多方打聽后獲悉，那輛大鼻子校車主人是綠地元創國際一家省外某品牌客車江西代理商，公司張姓負責人表示，由于寫字樓地下車庫限高，校車停不進去，他們就只好將車停在大廈前面的空地上，況且停在此處的車輛也不單單他們一家。

記者從市政停管公司獲悉，像這種非正常使用泊位（侵占或私劃），在紅谷灘至少有767個。該公司提供的一份2015年5月統計表顯示，南昌市各區商家侵占和私劃泊位共計1567個，另外905個被社會閑雜人員等侵占。此外，截至去年底，全市收費泊位經過審批的有10249個，但實際能使用的收費泊位僅為5102個，另外一半沒有收費的情況或是被商家侵占，或是由于太過偏僻而未安排收費人員。

提示

正規停車泊位收費5條件缺一不可

那么，如何識別正規停車泊位呢？市政停管公司希望通過本報作出提示，凡南昌市政停管公司所管轄的正規停車場，都安裝了統一的收費告示牌，收費員穿著藍色馬夾印有“市政停管”字樣、手持PDA機收費、佩戴物價局審批的收費員證并出具稅務局印制的正規發票，以上條件缺一不可。請廣大市民在路面停車時認準以上標識，拒絕向山寨收費人員繳納停車費。如在正規停車場發現任何不規范的收費行為，可以撥打市政公用集團服務熱線96166進行投訴。