豐田CH-R概念車此前于巴黎車展中亮相，該車作為豐田一款全新小型SUV的雛形，未來將在多個國家生產和銷售。日前，網通社從豐田汽車官方了解到：CH-R將作為豐田新的全球戰略車型，到2018年，在中國一汽豐田和廣汽豐田分別投產CH-R，月產能將達到1萬輛。值得一提的是，CH-R將有望成為首款TNGA（豐田全球架構）平臺打造車型。豐田此前發布了1.2T和2.0T兩款全球動力總成，其中2.0T引擎已經成功搭載在豐田旗下多款車型上，實現了動力的全面升級。目前小排量增壓引擎已經成為一種趨勢，定位為小型SUV的CH-R也將有望搭載1.2T小排量渦輪增壓引擎，實現“新的平臺，新的車型，新的動力”。

豐田目前共有3款車型在全球范圍內生產和銷售，分別為A級轎車卡羅拉、B級轎車凱美瑞以及緊湊型SUV RAV4。其中卡羅拉在全球擁有市場，凱美瑞和RAV4主要以美國市場為主。CH-R的加入也使得豐田的全球戰略車型達到4款，增強競爭力。未來豐田將豐富小型SUV產品線，在市場份額較低的歐洲和中國等主力市場擴大銷售。此前豐田導入了全球底盤架構TNGA平臺（Toyota New Global Architecture），CH-R有望成為首款TNGA打造的車型，并將與全新一代普銳斯共享底盤等重要零部件。

豐田旗下漢蘭達，皇冠以及雷克薩斯RX都已搭載2.0T渦輪增壓發動機，形成新一輪的動力匹配。豐田全新的1.2T渦輪增壓發動機已正式發布，新發動機擁有豐田的可變氣門正時技術，使得發動機在特定的負載狀態下可進行阿特金森循環，豐田表示1.2T發動機將會是當今最炙手可熱的高效發動機之一。此外，這款發動機最大功率85kW，最大扭矩185Nm，動力輸出與豐田1.6L自然吸氣發動機相當，而目前小排量增壓引擎已經成為一種趨勢，1.2T引擎有望成為下一輪的動力匹配。

豐田旗下目前擁有1.8L、1.6L、1.5L、1.3L等小排量發動機，以及2.0L、2.5L、3.0L等大排量發動機，通過對比1.2T與1.6L、1.8L和2.0L發動機的動力表現后可知，1.2T渦輪增壓發動機雖然在最大功率方面略顯不足，但其最大扭矩超過1.6L和1.8L發動機，甚至與2.0L自然吸氣發動機不相上下。

目前豐田在渦輪增壓發動機方面擁有1.2T和2.0T兩款。豐田全新漢蘭達率先搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出大幅超越老款漢蘭達搭載的2.7L自然吸氣發動機，新車在同級別車型中的競爭力得到大幅提升。另外，豐田皇冠2.0T隨后搭載了這款發動機，未來CH-R搭載1.2T增壓引擎后，豐田搭載增壓發動機車型陣容將進一步壯大。（網通社 2015年11月25日北京報道）

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