2015年1-10月，我國新能源汽車銷量已突破17萬輛，同比去年增長2.9倍。近兩年，新能源車在國內(nèi)呈幾何式增長。除自主品牌外，海外大牌車企也在華推出新能源戰(zhàn)略。今年10月，福特在華發(fā)布了未來5年新戰(zhàn)略，新能源車是重要版塊之一�！案Ｌ氐男履茉窜噾�(zhàn)略不會專做一款車，我們是把整個平臺電動化�！备Ｌ仄嚕ㄖ袊┯邢薰緜鞑ゼ肮彩聞�(wù)副總裁李英向網(wǎng)通社透露，明年福特將率先在華引入兩款新能源車。
1、福特在華開啟新能源時代
網(wǎng)通社：福特產(chǎn)品一直給國人有一個印象就是V8，排量大。最近幾年，福特推出的新產(chǎn)品排量從8缸變成6缸，現(xiàn)在又變成2.3排量。通過產(chǎn)品的發(fā)布能感受到福特正在向環(huán)保方面在轉(zhuǎn)變。未來福特對于油電混合在國內(nèi)的投放有什么計劃？
李英：福特明年就要帶兩款新能源車，一款是插電式的混合動力，還有一款產(chǎn)品是蒙迪歐混合動力車型。福特新能源車戰(zhàn)略不會專做一款車，就叫它新能源車，我們是把整個平臺電動化。很多車我們都有，只是它還沒有來中國。
網(wǎng)通社：明年這兩款車是以進(jìn)口還是國產(chǎn)的方式引入？
李英：我們只宣布會引進(jìn)兩款車，其中一款是進(jìn)口，另外一款還沒有宣布。
網(wǎng)通社：從整個國內(nèi)新能源車普及的程度來看，純電動車相對來說銷量得更好一些，為什么福特會考慮先引入混合動力車型？
李英：我們覺得蒙迪歐在中國接受度也蠻高的，這個車來了以后大家的接受度會比較高。純電動車，它的成本比較高。考慮到很多市場因素，才決定說要在中國上哪幾款車。
2、堅持環(huán)保理念普及EcoBoost發(fā)動機(jī)
網(wǎng)通社：創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展一直是福特這個車企堅持的理念。福特汽車本身企業(yè)是從哪幾方面來實現(xiàn)這個可持續(xù)發(fā)展包括環(huán)保理念。
李英：我覺得環(huán)保作為一個理念必須滲透到公司所有業(yè)務(wù)和經(jīng)營層面。所以從產(chǎn)品設(shè)計開始，就要考慮說什么樣的產(chǎn)品它在它的使用周期內(nèi)，會對環(huán)境的影響最��；包括用什么樣的材料，用什么樣的發(fā)動機(jī)，有什么樣的排放標(biāo)準(zhǔn)，方方面面，其實在產(chǎn)品設(shè)計的開發(fā)階段，就要完全考慮到。工廠的節(jié)能環(huán)保方面對福特來說也是非常重要，我們2010年后在中國就開了7個工廠，這7個工廠在我們福特全球的生態(tài)制造標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中都是最先進(jìn)的。還有就是售后階段，如何讓客戶在使用的時期對環(huán)境產(chǎn)生的影響更小。那就包括怎么節(jié)油，怎么去減少排放，其實這些都跟我們上游的產(chǎn)品設(shè)計緊密相連。
網(wǎng)通社：剛剛有提到一些產(chǎn)品設(shè)計有很多環(huán)保的考慮，比如說發(fā)動機(jī)，比如說一些很好的材料的應(yīng)用。未來福特有哪些環(huán)保的新科技會普及在產(chǎn)品上？
李英：汽車的靈魂是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)先進(jìn)與否決定了燃油經(jīng)濟(jì)效益和排放對空氣產(chǎn)生的影響。EcoBoost發(fā)動機(jī)是福特近期環(huán)保戰(zhàn)略的一個重要組織部分。EcoBoost發(fā)動機(jī)有七款，從1升到3.5升。EcoBoost發(fā)布機(jī)它的體積更小，更輕。材料輕量化，用的動力也就會少，去驅(qū)動這個車的動力也會少。從2011年開始我們就大幅度提升EcoBoost發(fā)動機(jī)在我們中國的應(yīng)用。現(xiàn)在有80%我們中國的車型都有這個配置。
3、環(huán)保公益升級 下五年投入5000萬元
福特汽車不僅自身在產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝環(huán)節(jié)上不斷尋求突破，企業(yè)社會責(zé)任板塊側(cè)重也非常注重環(huán)保。根據(jù)福特近期公布的企業(yè)社會責(zé)任新戰(zhàn)略，2020年之前福向‘福特汽車環(huán)保獎’及‘綠色晉級’等項目投入5000萬人民幣。
網(wǎng)通社：剛剛公布的是5000萬到2020年，這些資金比往年有一個非常大幅度的提升。這樣做是出于一個什么樣的考慮？
李英：這個是福特的理念，因為福特的文化里面有一個非常重要的部分，就是除了要有一個很好的產(chǎn)品，除了要讓自己的業(yè)務(wù)盈利，讓所有的利益相關(guān)方都因為福特的存在而受益。另外一個就是要回饋社區(qū)。所以這三大目標(biāo)其實是福特在任何地區(qū)市場運(yùn)營的三大目標(biāo)，不管它是在哪個市場。隨著福特在中國的存在感越來越大，我們的產(chǎn)品、工廠、員工也越來越多，所以在相應(yīng)的我們也會在社區(qū)有更大的投入。在未來的5年我們是計劃再投入5000萬人民幣，這5000萬人民幣就包括我們在福特汽車環(huán)保獎，還包括我們給草根環(huán)保組織提供的這些所有的能力建設(shè)，還有包括我們在員工在所有的社區(qū)參加的資源總活動這塊，我們都會有新的投入。
網(wǎng)通社：福特的環(huán)保獎在咱們整個福特中國的戰(zhàn)略中，大概是一個什么樣的占比，我們目前對CSR戰(zhàn)略的規(guī)劃，還有一些其他環(huán)保類的公益項目可以為我們介紹一下嗎？
李英：CEGC是CSR的一個支柱性項目。15年來在以這個為中心不斷地往外擴(kuò)展。我們?yōu)槭裁匆獢U(kuò)展？因為僅有一個獎項是幫不到我們所有草根的環(huán)保組織。我們最終的目的就是想讓的草根環(huán)保組織不斷地壯大，對中國的環(huán)境議題產(chǎn)生他們想要有的重大影響。福特汽車環(huán)保獎這幾年在不斷地外拓，我們根據(jù)他們在發(fā)展中遇到的瓶頸，遇到的困難拓展投入。
網(wǎng)通社：我覺得像福特這種模式是授人以漁而不是授人以魚，我們用的是一種可持續(xù)發(fā)展的態(tài)度來做這個事。剛剛發(fā)布會上提到，未來我們不僅僅是資金的投入，也會做一些培訓(xùn)來幫助他們怎么樣來做好這個環(huán)保事業(yè)。我想問一下這個培訓(xùn)是從什么時候開始的？
李英：2012年開始，福特把‘福特汽車環(huán)保獎’擴(kuò)大到培訓(xùn)、能力建設(shè)、導(dǎo)師計劃，包括課堂的培訓(xùn)，還有項目孵化。還有到臺灣游學(xué)，跟臺灣的非營利組織去交流。這些都可以看到是被一個新的理念去驅(qū)動，就是說我們?nèi)绾握嬲乜紤]到這些草根環(huán)保組織發(fā)展的趨勢，而不是說僅是頒一個獎，因為頒一個獎的效用是很有限的。它的時間效用很可能就一年的時間。而引起當(dāng)?shù)卣淖⒁�，或者獲得同仁的注意，真正的去幫他們成長，幫他們?nèi)ソ⑺麄兊慕M織機(jī)構(gòu)，讓他們有非常好的持續(xù)的發(fā)展，我覺得這個是關(guān)鍵。（網(wǎng)通社 2015年12月3日 北京報道）
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