當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)年輕化、運(yùn)動(dòng)化以及個(gè)性化特征，在提供日常行車(chē)屬性的同時(shí)兼具極限動(dòng)力的小型性能車(chē)，成為消費(fèi)者追求的新興細(xì)分領(lǐng)域。福特汽車(chē)在今年的上海車(chē)展上帶來(lái)旗下第三代福克斯RS。對(duì)于這款新車(chē)，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司市場(chǎng)、銷(xiāo)售及客戶服務(wù)總監(jiān)唐繼東表示：“福特福克斯RS將于明年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)”。日前，網(wǎng)通社從國(guó)家環(huán)境保護(hù)部獲得新一代福特福克斯RS車(chē)型信息，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.3L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，福克斯RS百公里加速甚至媲美保時(shí)捷911。

在去年年底，福特官方宣布成立福特高性能部門(mén)（Ford Performance），未來(lái)將推出至少12款高性能車(chē)型。在這些車(chē)型之中，第一個(gè)將推出的就是新一代的福克斯RS。福克斯RS至今已經(jīng)發(fā)展到第三代，第三代福克斯RS此前在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展中亮相，今年4月，這款“小鋼炮”的代表車(chē)型于上海車(chē)展中正式亮相，同時(shí)也是在國(guó)內(nèi)的首次亮相。

動(dòng)力方面，新福克斯RS搭載一臺(tái)2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率257kW，最大扭矩400N.m，并采用了更富駕駛樂(lè)趣的6速手動(dòng)變速箱。值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代福特Mustang上所搭載的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)相，可謂“大馬拉小車(chē)”，新車(chē)百公里加速4.5秒完成。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，保時(shí)捷新款911 Carrera搭載一臺(tái)3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272kW，最大扭矩450N.m，百公里加速4.4秒。在對(duì)比新福克斯RS的加速時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷911 Carrera僅比新福克斯RS快0.1秒。

近年來(lái)小型性能車(chē)越發(fā)受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)，各大車(chē)企也都紛紛推出更類(lèi)性能車(chē)型。通過(guò)在近幾年的投放，福特已在華擁有三款性能車(chē)型，包括新一代福特Mustang、福克斯ST和嘉年華ST，以“一大帶兩小”的方式組成了福特在華性能車(chē)陣容。明年新福克斯RS上市后不僅為福特性能車(chē)陣容再添一員，也為品牌開(kāi)辟一個(gè)更高性能水平的細(xì)分市場(chǎng)。

在“性能小鋼炮”這一細(xì)分市場(chǎng)中，目前已有眾多車(chē)型，包括大眾高爾夫R、奧迪RS3以及奔馳A45 AMG等。尤其以大眾高爾夫R為例，通過(guò)較早的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，已擁有大批忠實(shí)車(chē)迷。目前高爾夫R已推出第七代車(chē)型，新車(chē)在外觀方面延續(xù)普通版設(shè)計(jì)，但尾部排氣管則放棄經(jīng)典的中置雙出設(shè)計(jì)，改為雙邊雙出。但新福克斯RS相比高爾夫R擁有更加澎湃的動(dòng)力，同時(shí)6速手動(dòng)變速箱也更富樂(lè)趣，這也更能吸引一些喜愛(ài)純粹駕駛的人群。

相比前幾代RS車(chē)型，新福克斯RS無(wú)論從動(dòng)力，外形等方面都有諸多改進(jìn)。新車(chē)一改上一代的青綠配色，而改成更為兇悍的“性能藍(lán)”，而前臉采用家族式的“大 嘴”造型，更具侵略性。在尾部方面新車(chē)底部夸張的擾流板和雙邊單出的排氣管，使新福克斯RS的性能特征更加明顯。按規(guī)劃，新車(chē)將于明年國(guó)內(nèi)上市。（網(wǎng)通社 2015年12月1日 北京報(bào)道）

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