與旗下常規動力車型的市場表現相比,比亞迪在新能源汽車領域一路凱歌高奏。數據顯示,2015年比亞迪共計銷售新能源車型6.17萬輛,同比增長234.7%,成為全球新能源汽車銷量冠軍。對于“十三五”期間的規劃,比亞迪官方表示將持續發力新能源事業。近日,網通社從比亞迪汽車內部人士處獲悉,2016年,比亞迪將陸續推出10款新車及衍生產品,其中新能源車型比例將高達8成。
| 比亞迪2016年新車計劃 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 級別 | 上市時間 |
| S3(元)燃油版 | A0級SUV | 一季度 |
| S3(元)雙模版 | A0級SUV(插電混動) | |
| S3(元)EV版 | 純電動A0級SUV | |
| S5(宋)雙模版 | A級SUV(插電混動) | |
| F5(秦)EV版 | 純電動A級轎車 | |
| M3(商)雙模版 | MPV | 二季度 |
| S5(宋)EV版 | 純電動A級SUV | 三季度 |
| M5 燃油版 | MPV | |
| M5 雙模版 | 插電式混合動力MPV | |
| M5 EV版 | 純電動MPV | |
| 制表:網通社 Internet Info Agency | ||
根據規劃,A0級SUV S3(元)將于今年一季度推出,這款車將分為燃油版、雙模版和EV版三種。與此同時,宋雙模版和秦純電動版也將迎來上市。在此之后,比亞迪首款以中國古朝代命名的新能源MPV——商雙模版將正式發布。在三季度,我們還將見到宋純電動版以及一款名為M5的全新車型(同樣提供三種版本)。
針對新能源汽車,比亞迪于去年發布了“542”戰略。簡單來說,這是一個技術性指標,“5”代表零至百公里加速5秒以內,“4”代表極速電四驅,“2”代表百公里油耗2升以內。今后,比亞迪旗下的新能源車型都將達到這一標準。
比亞迪除了將繼續鞏固在插電混合動力領域的優勢外,還將加強對純電動技術的應用。2016年將有4款EV車型投產,屆時比亞迪純電動汽車的市場覆蓋面積將進一步擴大,帶動整體銷量增長也是必然。
當回顧過去一年的表現時,比亞迪總裁王傳福表示:比亞迪新能源車2015年實現的產值達到220億元,歷史上首次超過傳統汽車的銷售貢獻(190億元)。預計到2020年,新能源車會成為比亞迪汽車銷售的絕對主力。此外,他還透露,比亞迪在建造新的電池生產項目,預計新項目的產能將是10GWh。(網通社 2016年2月1日北京報道)
文章標簽:汽車油耗電動天窗四驅版車型