在中國電動車行業中，論產品創新，人們基本都會提到新日電動車。從創業伊始首推直流無刷電機應用于電動車，到中減震16踏板式電動車填補了行業空白，再到雙動力電機、同步變頻電機、全球首款全智能電動車的問世……新日一路走來，不斷用實際行動詮釋著何為產品主義。

用戶的要求都是合理的

對于新日來說，其享譽全國的創新精神以及對于品質的不懈追求，來源于新日電動車的創始人——新日董事長張崇舜。即便身為董事長，有兩個身份張崇舜至今不放，一是產品經理，二是研發總監。每當新日有與麻省理工MIT、荷蘭卡佛等科研機構進行技術溝通的需要時，親自帶隊總是張崇舜。

張崇舜說過這樣一句話：“用戶的要求都是合理的”。為了充分了解用戶需求，每年他都會抽出2-3個月時間，帶著兩名司機，兩名產品經理，平均每天5個縣的進度，到一線的專賣店進行調研，聽取市場的意見。

用“減法”解決問題

新日電動車新聞發言人、總裁辦主任陳開亞告訴記者，過去新日有兩百多款車型，太復雜了，工廠沒法做，物料的調度、ERP系統都要崩潰，工人每天換線，效率也低。現在新日開始做減法，車型從原來的200多款進行了大幅減少，主要是市場反響良好的爆款和經典車型，這樣一來，零部件的通用性增強了，工人生產操作也熟練了，零部件也好供應了，售后服務也好支撐了，同時還節省了經銷商的展廳和庫房面積，不用堆那么多車和備件，也能將更多的精力放在產品質量上。

在新日內部，有一個叫做“陽光俱樂部”的組織，由經銷商、領導層、質量、生產等部門人員組成，組織有自己的微信群，群里一個重要的議題就是“大家來找茬”，讓經銷商找產品質量問題，然后各部門會同解決。

好產品是聚焦一個痛點，然后將這一點做到極致，做的超出用戶的預期。這，也正是工匠精神的核心內涵。

最近幾年，電動車市場呈現出了一波新的需求變革。曾經，提到電動車，多數人關心的是電機是否動力強勁，電池是否持久耐用等零部件質量問題，而如今，很多消費者尤其是城市里的消費人群的關注點開始從品質的基本層面向深層次轉移，這就是由新日創領的電動車智能化潮流。

“好品質，看新日”，短短的六個字，背后卻隱藏著豐富的內涵。當下中國制造業缺的不是效率和執行力，恰恰是放慢腳步、精雕細琢的產品主義精神，這正是新日帶給我們的最大的啟示。