日產汽車近日在日本國內發布了新研發的3.0L直噴V6雙渦輪增壓發動機VR30。之前曾有介紹指出，該款發動機是日產面向skyline歐洲版車型的新款發動機，但其詳細信息也是首次在日本國內披露。

　　2016年日產位于福島縣的磐城工廠將開始生產該款發動機，這也是日產輕量小型化的新一代發動機。該款發動機的重量為194.8kg，包含冷卻裝置后的總重量為220.6kg，與以往的VQ系列發動機相比，重量減輕了14.1kg(包含冷卻裝置后進行比較)。未來，該款發動機將搭載在日產的跑車以及高級主力車型上。

　　發動機的排氣量方面，與VQ37VHR相比，排氣量即便少了0.7L，但最大輸出功率從245kW上升到了298kW/6400rpm，功率提高了53kW。最大扭矩從363Nm提高到了475Nm/1600-5200rpm。

　　該款發動機安裝有提高節氣門速度的新款電動機的氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing) 的Advance Timing Control、真噴(DIG)燃料系統以及新款雙渦輪增壓系統，在提高輸出功率的同時，降低了油耗。

　　另外，通過采用將催化轉化器安裝在了靠近氣缸頭部位置的一體化排氣歧管，可以通過催化劑迅速加熱，使得發動機起動后的排氣量有所減少。

　　目前，日產的新款VR30發動機將用在海外版英菲尼迪Q50車型上。今后也有可能搭載在日產面向日本國內的新車型上。據悉，該款發動機未來也將在目前搭載了VQ37VHR的Skyline Coupe、Fair Lady Z和Fuga等新車型上使用。