車展期間東風標致展臺人氣火爆。

東風標致2008玩酷版。

紅車網長沙12月11日訊（時刻新聞記者 龍真）“東風標致近些年在湖南表現一直不錯，長沙車展更是全國有名的最能賣車的車展。這也是我這次來長沙車展的原因。”長沙車展開幕當日，東風標致總經理李海港風塵仆仆來到車展現場，他在接受記者采訪時高興地說，兩年前與記者約定，湖南銷量過2萬輛就再次來長沙，沒想到這么快就能實現了。采訪間，他透露一個重要信息：明年，東風標致將推出3款新車，標致品牌最新的智能裝備將運用到這些新車上。

新常態下銷量逆市提升

剛剛過去的11月份，東風標致銷量達到4萬余臺，同比增長9.5%，前11個月累計銷量突破36萬臺。李海港預計今年能圓滿完成40萬臺銷量目標。

今年車市由微增長呈現出新常態，很多合資品牌汽車日子過得比較難受。在這樣的車市大背景下，東風標致能取得這樣的成績顯然不易，強勁的產品實力與“升藍計劃”的積淀無疑是重要因素。2013年1月份，東風標致發布了“升藍計劃”。隨著今年4月份308S的投放，“升藍計劃”承諾的6款新產品全部投放完畢，東風標致產品布局全面完善，并且在動力總成、智能配置的全面升級中，取得了巨大突破。

今年是東風標致“升藍計劃”收官年，東風標致將其定位為“用戶體驗年”，“我們主要是從品牌體驗和服務體驗方面發力，在推出508，308S新車的同時，沉下心來做服務。”李海港說，特別在服務方面，守本創新，一切為了讓客戶得到更好的體驗。這些都是東風標致能在新的環境下取得逆市提升的因素。

另外，據李海港透露，基于目前消費群體、媒體形式等方面的變化，東風標致在營銷方面也進行了諸多新的嘗試與探索，如與東匯聯姻謀求電商新模式便是其中之一。他認為，東風標致的電商營銷模式并不會給實體經銷商帶來沖擊，電商只是對現有的銷售模式的補充，未來不可能替代實體4S店。作為一個大金額支付交易，客戶的體驗必不可少，同時新車的購買使用還有大量相關手續辦理，如購置稅等。

李海港同時也與記者坦承交流了今年存在的一些問題。由于市場增速整體放緩，在銷量逆市增長的情況下品牌對于經銷商終端的管理與服務仍存在缺失。同城經銷商價格競爭過度，造成經銷商盈利性不足，其中多品牌大型經銷商集團運行資金壓力更為嚴重，存在一定風險。

湖南區域著重發展市縣市場

很多年前曾作為神龍公司廠家代表駐扎湖南，李海港對這片熱土也很有感情。2013年，李海港曾在長沙與記者交流，當時湖南作為東風標致在全國第十個銷量過萬的省份，市場表現相當突出，他也與記者約定，當湖南銷量突破20000臺時，會再來長沙。

沒想到短短的兩年，湖南市場迅速實現銷量翻番。特別是在今年，汽車行業整體市場下行，各品牌增幅都在陡降的背景下，東風標致湖南區域1-11月銷量已超過18000臺，同比2014年增長16.7%，成為湖南市場增速最快的合資汽車品牌之一。

“整個車市受到了實體經濟的影響，再加上整個車市處于自身的調整期。在這樣的情況下，東風標致湖南區域銷量還是呈現逆市增長。我們集團2家東風標致4S店已經提前完成全年銷量目標。”作為東風標致經銷商的湖南蘭天集團董事長湯國華的話無疑很有代表性。

“不下沉，無增長。這將是我們未來渠道發展的核心策略，”東風標致湖南區域鄢劍表示，截至2015年12月，東風標致湖南區域從當初的9個網點增加到22個，地級城市覆蓋率達到100%，渠道的發展大大地拉升了東風標致產品的銷量，也為東風標致在湖南站穩腳跟奠定了基石。2015年東風標致在湖南渠道發展的策略也有所改變，進入到一個優化調整與下沉的階段，在市縣一級的3-6線城市網點全面鋪開，加快2級網點的建設。使得消費者能夠更便捷實惠地購買到東風標致的全系車型。

對于此次長沙車展，李海港明確要求，在廠家全力支持的情況下銷量必保1000臺，為湖南全年銷量過20000臺保駕護航！

未來“3+3+2”戰略令人期待

訂制，是豪華車的專利嗎？東風標致告訴你，非也！“這次長沙車展我們要帶給消費者最大的喜悅就是2008玩酷版。”李海港如是說。2008玩酷版是東風標致個性訂制產品的“開山之作”，外觀、科技配置、內飾等都可以個性化訂制，用戶可按需求對配置進行多種組合，真正做到按需制作。

對于東風標致未來的發展，李海港更是信心滿滿。他向記者透露，明年東風標致將啟動“3+3+2”戰略，真正做到品牌向上，營銷創新。在經銷商管理部分，總部也將投入更多人力、物力、財力支持終端。

“3+3+2”戰略即在2016年推出三款新產品，三大營銷事件，兩個大規模的落地活動。從產品、營銷、渠道、服務方面再次全面發力。

不過，關于新車的具體細節，李海港笑而不答，只是表示，明年3月份，東風標致的中期事業發布會將公布其未來5年的規劃。

相信隨著更多令人期待的新車推出和新5年計劃的啟動，自進入中國市場以來便一直穩健發展的東風標致將進入全新的階段。