華勝能否沖破豪車維修壟斷江湖？

前不久，南陽市民李先生駕駛某知名品牌汽車出了交通事故，遂將汽車拖到鄭州該品牌汽車的4S店進行修理，但當一個月后李先生接4S店通知前來鄭州提取修理好的汽車時，卻被告知要繳納26萬元的維修費和5萬元的拆檢費，而李先生的這輛汽車新車售價才23萬元!

《國際商報》記者/胡震杰

　　而查閱相關新聞報道不難發現類似事情并不鮮見，個別4S的維修費甚至是新車價格的一倍。

　　與南陽的李先生不同，鄭州市民蔡先生剛剛在鄭州市某4S店對他的汽車進行了保養，結算單顯示這次的保養價格為1300元，而同樣的保養項目在其他非4S維修店里只需800多元。

　　同樣的服務，懸殊的差價，為什么他們非要選擇4S店?

　　不少私家車主公認其原因無非兩點，首先是做為售后項目必須無條件遵守的條款之一，幾乎所有汽車生產和銷售商都會在保養手冊中明確寫明，車輛在保修期內(通常為兩年或6萬公里，個別車輛有所不同)，必須在指定4S店保養與維修，擅自在指定4S店之外保養與維修的不予保修;其次是對非4S店維修技術水平和維修配件質量的不信任，而這一條對豪車車主來說更為關鍵。

　　雖然為了“破除維修配件渠道壟斷，推進濫用汽車維修條款、健康、可持續發展”，交通部等十部委于2014年聯合發布了《關于促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》，明確要求“限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權”，但這項旨在打破汽車維修市場壟斷行為的規定，一是并不為廣大車主知道和熟悉，二是對非4S維修店的看法仍舊根深蒂固，因此車主們對汽車的保養與維修，4S店仍是首選。

　　維修質量與高昂價格，遂成為車主們心中最為糾結的痛。

　　哪么這種現狀是不是真的就牢不可破了呢?

　　9月17日，由河南華勝汽車服務有限公司、河南華勝汽車修理有限公司主辦，大象融媒集團河南手機臺、河南宋河酒業股份有限公司、駕圖車聯網、河南聚豪汽車俱樂部、河南小螞蟻汽車銷售有限公司協辦的2016年華勝“終身至尊金鉆會員計劃”新聞發布會在河南鄭州華勝連鎖經開店隆重舉行。

　　河南華勝汽車維修有限公司總經理高海紅在新聞發布會上鄭重宣布：華勝即日起將正式推出“終身至尊金鉆會員計劃”，該計劃是華勝為廣大車主量身定制的高端會員服務，加入華勝終身至尊金鉆會員，免工時費、免機油費、免機油濾清器費，終身免費享受小保養項目，每年尊享一次整車精細深度清潔殺菌養護;每年組織車主愛車課堂、自駕游、聯誼會、商務對接合作等一系列至尊服務;每年一次車內空調系統殺菌除味清洗養護;終身免費進行長途行車前后車況安全檢測;享受華勝金鉆會員專屬維保通道;終身免費進行輪胎防爆胎充氮氣保護;全城24小時緊急道路救援援油、搭電、換胎等服務;每年免費四輪定位一次;免費代辦車輛年審、違章代繳、保險理賠;免費上門取送車服務;享受生日精美禮品;每年四次玻璃不沾水鍍膜養護;每年一次車輛防自燃發動機艙清洗養護。

　　此外，該金鉆會員身份全國通用，全國所有的華勝維修店和員工都將為尊貴金鉆會員提供一絲不茍的貼心服務。除了上述尊貴服務外，金鉆會員還會得到等價豪禮，如德國Mycleaner汽車清潔養護卡、公格爾遠古冰川水、宋河國字九號、宋河生態小酒、宋河窖藏等超值禮品。

　　而另據記者了解，為了“打破4S店壟斷，樹立行業標桿”，華勝已整整堅持了十多年且用了洪荒之力。

　　高海紅總經理告訴《國際商報》記者，華勝集團創立于1998年，并在業內首創了3S專修連鎖經營模式，統一配件供應、統一服務標準、統一管理、統一培訓，透明修車，不盲目換件，確保服務質量的同時，每年為客戶節省30-40%的費用。華勝早在2004年就率先提出了“打破4S店壟斷”，通過誠信待客、聚集專修、連鎖經營、品牌動作、資源整合不斷提升客戶體驗，引領汽車維修行業轉型升級。如今經過十多年的發展，憑借“專誠奉獻，彰顯卓越”的核心價值觀，“配件假一罰十，交車超時賠500，質量返修賠500，貴一賠三”的四大承諾，華勝集團已經形成華勝豪華車專修連鎖、宜修中級車專修連鎖和極配正品配件連鎖三大事業部，在全國88個城市開設了163家連鎖店(另有5家分店正在建設中)，超過16萬高端客戶為華勝可靠的品牌點贊。

　　大象融媒河南手機臺總經理朱靖偉對《國際商報》記者說，據有關數據顯示目前我國私家車保有量已接近3億，其中僅鄭州市就已經達到了300萬輛，而且隨著生活水平的不斷提高，越來越多的中高端家用車如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、路虎的進入人們家庭中，成為人們必不可少的代步工具。

　　但任何一輛汽車，隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，其技術狀態會逐漸變壞，因此，汽車的保養不可或缺，更何況每年還有數目驚心的交通事故。因此汽車尤其是豪車的保養與維修，就是人們常說的汽車后市場，儼然一個巨大的誘人的餡餅。

　　而在此之前，這個巨大誘人的餡餅一直讓4S大快朵頤，酣暢淋漓的吃得腦滿腸肥。巨大的利益背后是龐雜的關系，龐雜的關系背后是深不可測的背景，想要與其一起大口吃肉而不是委曲求全地小口喝湯顯然絕非易事。

　　因此，做為“反壟斷推行者”并致力于“中國汽修行業的規范和高效發展”的華勝，在堅持“以客戶為中心”、讓車主們用“平民價格”盡享“高端服務”的同時，能否徹底打破豪車保養維修壟斷格局、沖破豪車保養維修壟斷江湖，如其所愿在四年時間內，打造成“受人尊敬、產值過百億的汽車后市場標桿性集團”，我們拭目以待。