10月29日，被業界譽為“中國

奧運”的2016 CCPC中國量產車性能大賽大豐站決賽圓滿落下帷幕。在上一站摘得多項桂冠的

-4，此次依舊表現神勇，獲得緊湊級

組長距離經濟測試、牽引力控制測試以及

測試等多項冠軍。最值得一提的是，

-4以自身強大的綜合實力，取得小組總成績第一的名次，一舉拿下此次的分站冠軍，這也是參賽以來

-4首次獲得此項殊榮。

與上一站克拉瑪依主要考驗賽車在極端氣候和沙漠自然環境中的性能不同，本次大豐站決賽在有“亞洲第一

測試場”之稱中汽中心鹽城

試驗場舉行，更加全面的展現車輛在各種極限條件下最真實的性能。而

-4能夠繼續在多個項目傲視群雄，并進一步奪得分站冠軍，是其強大產品力的完美體現，也是對

先進技術的最佳褒獎。

創馳藍天助力 “油耗雙冠王”誕生

此次的長距離經濟測試賽是在鹽城試驗場著名的高速環道進行，充分展現車輛的高速續航能力。經過激烈的角逐，

-4以9.08升的超低耗油量跑完了全長

.5公里的賽程，折合成

僅為5.8升。這一成績不僅令

的轎車，在所有參賽車型中撥得頭籌，成

-4能夠取得如此驕人的成績，正是得益于其搭載的創馳藍天動力總成。作為整車動力源泉的創馳藍天

之最。這一技術不僅能夠帶來更快的油門響應，還能使動力輸出性能與節油環保性能同時提升15%以上。同時，自然吸氣

帶來的線性加速感受，是

無法比擬的，這也是實現

人馬一體的重要因素。值得注意的是，創馳藍天

，便能帶給消費者上述所有體驗。

獨木難支，軍功章也應有

也加持了創馳藍天技術。這臺6速手自一體

擁有全領域超寬鎖止范圍，使得每一次換擋都如流水般平順，在大大減少動力損耗的同時，也提高了

多以低速行駛的路況狀態，特別加入了低速齒輪和變速控制系統，讓駕乘者時刻都能得到更加線性、舒適的行車體驗。

-4在經濟性上遙遙領先，甚至引得眾多競爭對手的工作人員前來一探究竟，這也成為緊張賽場中一幕有趣的花絮。

行得穩剎得住 安全性能絕不含糊

測試、牽引力控制測試等考驗車輛極限安全性的比賽中，

-4同樣以出色的成績位居小組第一，優秀的表現甚至媲美一些運動型轎車。

能的好壞直接影響行駛安全，甚至關乎生命。在這方面，

一直是個中高手，而作為最新6.5代車型的

的功力。采用前輪通風式

效率。并且根據中國消費者的習慣進行了優化、調校，將

的高效與駕駛員適中的腳感相結合，不僅使

反應迅速，還能對駕駛員踩

踏板的深淺做出相應的

踏板行程也在軟硬之間找到了最佳響應區間。此外，

系統，為車輛提供了良好的支撐力，避免了車輛在

時出現“點頭與翹尾”的現象，從而保證

說到牽引力控制測試，首先要解釋一下。參賽車輛左右

在不同附著力的路面（一側為正常路面，一側為濕瓷磚）行駛30米距離，時間最短者勝利。如此看來，這一測試也是極具實用性，因為在冬天，尤其是北方，一側壓在柏油路，一側壓在冰雪路面上的情況還是很常見的。在比賽中，

穩定控制系統和TCS牽引力控制系統的默契配合，在如此復雜的路況下依舊從容穩健，最終摘得小組桂冠，安全性毋庸置疑。

在硝煙彌漫的賽場，

-4用多個冠軍表明自己不僅是高顏值的偶像派，更是實力派。如此強大的產品力不僅得到業內人士的一致認可，其上市四連漲的銷量成績也足以代表消費者的態度。相信在

和出鏡率逐漸提升的同時，

-4的銷量也會不斷增長。而這位實力派將在中國量產車性能大賽第三站有著怎樣的表現，讓我們拭目以待吧。