“朝天門歷經了三次大變臉，從1927年擴城建設，到1998年建朝天門廣場，再到朝天門新地標重慶來福士廣場的興建，朝天門不斷升級換代。如何做好城市發展新與舊的關系處理，至關重要。”重慶城市規劃建設專家、歷史文化學者何智亞，當年主持過朝天門廣場的修建。昨天，就朝天門的發展變化、新舊對比等問題，他接受了本報記者專訪。

（原標題：“朝天揚帆”遲到十余年 朝天門經歷第三次變臉(圖)）

何智亞在接受本報記者專訪。本報記者 胡杰 攝

朝天門于1927年擴建碼頭

重慶晨報：過去的朝天門在重慶有怎樣的地位？開埠后何時開始大規模建設的？

何智亞：前幾年，重慶市政府從美國耶魯大學找回張云軒繪制的《重慶府治全圖》，今年又從法國國家圖書館找到《渝城圖》，從《渝城圖》看，朝天門標有頭道門、二道門、三道門及兩個甕城，這種防御體系可見朝天門是老重慶“九開八閉”中最重要的一個城門。

從經濟地位看，朝天門過去設有朝天驛，既是水驛又是陸驛，由此可通達重慶各地，重要性無可取代。

重慶開埠后，1927年，重慶商埠督辦公署決定擴建朝天碼頭、嘉陵碼頭，新建了嘉陵江邊的三碼頭、長江邊的四碼頭。工務局長傳驌主持建碼頭時，對朝天門城墻進行了一次大拆除，以便沿江建設，抗戰期間又被轟炸，朝天門的城門就找不到了。

重慶市長潘文華主政時期，1927到1929年，中區和南區兩條干道完成，上下半城的馬路接上了中區干道和南區干道，朝天門就位于上下半城道路交會點。

從1927年到1935年，城市建設發展很快，擴城建設也遇到了遷墳等強大阻力，不過這次擴城和輪渡的開通，強化了重慶以中區為主，南岸和江北呼應的格局，朝天門就是三足鼎立的中心點。

“朝天揚帆”遲到了十余年

重慶晨報：朝天門第二次大規模建設，改造為朝天門廣場，是您在當渝中區政府常務副區長時建起來的，您對當年這座標志性廣場如何看待？

何智亞：當時我參與了長江嘉陵江濱江路的建設，1998年擔任朝天門廣場建設指揮長，1997年主持修建了解放碑步行街，之后又主持修復了湖廣會館。

朝天門廣場建成時，面積1.7萬平方米，像巨輪甲板，本地人外地人都愛去觀景留影。當時我們還想在廣場上豎一座標志性雕塑“朝天揚帆”，后因占用廣場面積太大、以及承載力和雕塑造型爭議等原因擱淺。

2005年，不與重慶任何射線公路相連的朝天門廣場成為我市“零公里”標志點，這是一座城市中心點的象征。

2008年，整體改造朝天門地區的設想被提出，預算達100億元。市規劃局對朝天門的定位是：重慶形象標志與象征，“重慶之窗、西部之門”代表長江經濟源點、內陸開放高地，展現開放、起航、揚帆姿態。招標書要求新的方案設計，尊重渝中半島城市肌理、山水格局，高標準打造，當時建設構想是建一座退臺式廣場。

就在這一年，與朝天門隔江對望的江北嘴標志性建筑——重慶大劇院主體竣工，江北嘴CBD建設拉開大幕。次年，南岸的重慶卷煙廠老廠炸掉了，規劃的是占地面積約3平方公里的CBD南區。兩江交匯處，三足鼎立雛形出現。

江北嘴、彈子石不斷變化，朝天門的重慶來福士廣場建設隨后拉開序幕。投資約240億元人民幣的城市綜合體“朝天揚帆”，與當年打算建的雕塑“朝天揚帆”碰巧同名，歷史的巧合，其實也代表重慶的一個夢——朝天門帶著重慶，揚帆起航。

從方案上看，這也和2008年提出的“西部之門”切合，這幾棟建筑就像一個“門”朝天而開，弧形建筑本身也有揚帆之意。

新朝天門元素貼近“古渝雄關”

重慶晨報：朝天門現在大規模地建設，您對未來朝天門打造有何建議？

何智亞：2012年8月，重慶港客運大樓和三峽賓館炸掉了，兩幢朝天門曾經的代表性建筑謝幕，取而代之的是重慶來福士廣場，朝天門“甲板”上添新帆。據我所知，重慶來福士廣場邀請了世界知名建筑師薩夫迪來設計，設計理念出發點也是“朝天揚帆”，將渝中半島比作城市巨輪，重慶來福士廣場設計就像船帆，帶著重慶揚帆起航。這個建筑群有自己的張力和特色，做好了，將是世界望向重慶的第一眼，更是重慶未來的城市名片，在世界范圍內都有一定影響力。

建設重慶來福士廣場的企業取名重慶凱德“古渝雄關”置業有限公司，外資企業有的對文化保護更重視，市政府對朝天門遺跡保護也有明確指示和要求。據我所知，凱德重慶公司已經減少了100多個車位和一些建筑，對一些遺跡進行原狀展示。凱德在中國其他城市開發項目時，對文化比較尊重，相信在重慶也能處理好文化傳承問題。

歷史意義的朝天門早已不在了，未來的朝天門實際上是全新的現代化高樓，也會有一些與“古渝雄關”貼近的元素留存，能看到重慶城發展歷史。

從古代的朝天門防御外敵的三重門，到朝天門廣場迎接游客的城門，再到現在來福士廣場建筑群這個歡迎八方的“大門”，就像是時代的發展，我們的胸襟越發寬廣。

風貌再現也是一種保護方式

重慶晨報：對于城市發展，您如何看待新與舊的關系？

何智亞：1998年建設朝天門廣場，拆除了二三碼頭之間的一段城墻。上世紀80年代末至90年代初，下半城的江南會館被拆除；上世紀90年代中期，廣東會館又因學校擴建被拆除了一半。

這些建筑的消失，有的是當時根本沒這個保護意識，有的是因各種原因保護不下來。因此，我們現在要對已留存不多的歷史遺址和文物建筑倍加珍惜。

如果某些地方全部保留一條街區不現實，留住風貌也是一種再現方式。下半城，以重慶來福士廣場為龍頭，從朝天門沿江將展開許多風貌再現的建筑群，如白象街，除保護修復汪全泰號、李耀庭公館、藥材公會等文物建筑外，老白象街的風貌也會留下歷史記憶。即將改造開發的湖廣會館周邊街區、十八梯改造項目，也會保留老街巷原有的空間肌理形態。老建筑風貌重建做好了，也會成為渝中區的新名片，比如中山四路的格調就體現了重慶巴渝建筑風貌，現在已成為重慶旅游觀光的一條傳統風貌街區。

渝中區對城市遺跡很重視，舊城改造要做好存量改造規劃。下半城的巴縣衙門和南宋遺址可以建成重慶母城博物館，提升渝中母城文化價值，在保護中利用，在利用中保護，現代建筑和老街區風貌和諧共存，也是一種進步。