來源:中國江西網 轉自：新華網
自2014年1月南昌紅谷隧道開工建設以來，每一步新的進展都會引起廣泛關注。該隧道由超大體積沉管組合而成。12月27日，本網記者從南昌市政集團紅谷隧道項目方獲悉，紅谷隧道有望明年6月份通車，駕車3分鐘過江不再是奢望。
據了解，最后一節超大體積沉管浮運沉放將于8月12日完成�！俺凉苋扛∵\沉放完成后，在E10和E11管段間形成2.5米長的水下最終接頭。最終接頭采取工程船與潛水員配合的方式水下作業，目前通道內已經實現貫通，明年6月可以實現正式通車�！蹦喜姓瘓F紅谷隧道項目副經理萬超向記者介紹道。
現場施工正在熱火朝天的展開
12月27日15時，記者來到翠林路的紅谷隧道路口看到，在隧道出口處，工人們正在加緊施工�！拔覀兠刻煸诩涌炷_步建設，希望早日看到紅谷隧道正式通車的一天�！表椖抗と送鯉煾蹈嬖V記者。由于隧道內正在進行修繕性施工，暫時不允許通過，記者只能在隧道外部進行情況了解。
據介紹，紅谷隧道的建成，將開辟一條新的過贛江通道，機動車可以實現3分鐘快速穿越贛江，將大大緩解南昌大橋與八一大橋的過江交通壓力。
“經過測算，紅谷隧道能夠減少南昌大橋約30%的交通壓力，對八一大橋能夠減少約11%的交通壓力，對朝陽大橋和南昌大橋也有一定的緩解作用�！比f超介紹道。 萬超告訴記者，“紅谷隧道的沉管法使得隧道具有斷面布置形式靈活、斷面利用率高、地層適應性強、結構預制質量可控、結構及接頭防水性能好、結構安全性高等優點。特別是我們在施工過程中多層把控，引進國外先進技術，讓隧道不但能滴水不漏，其抗震烈度可達7級。因此大部分車輛進入紅谷隧道是沒有問題的�！�
據介紹，紅谷隧道限高4.5米，限重55噸，為了保證隧道安全，通車后嚴禁托載易燃易爆品車輛駛入。如此看來，紅谷隧道雖然是水下工程，但是比大家想象中扎實很多。只要在不“超標”的情況下公交車、客車都可從“腹中”走過。