南昌紅谷隧道貫通了！

　　整個工程計劃在今年6月竣工通車！

　　過江只需3分鐘！

　　央視還報道了！！！

　　南昌紅谷隧道，在南昌大橋和新八一大橋之間，即從現在中山橋-中山西路往西位置上修建紅谷隧道，穿越贛江可與紅谷灘上的紅谷六路（現怡園路）相連接。紅谷隧道一旦開通，南昌市區進紅谷灘的車流和人流不必再走八一大橋和南昌大橋，由市區（中山橋）一帶跨贛江進出紅谷灘只需10分鐘左右。而此隧道的修建將會使贛江在南昌的上游有三條過江通道，且不影響到贛江的景觀，還將讓八一大橋、南昌大橋等過江通道的交通擁堵狀況得到緩解。

　　不理解的小伙伴請看圖！

　　去紅谷灘上班的人就不用擔心堵車堵死了！

　　去年整體完工的時候

　　還有詳細的介紹過

　　當然現在提早一個月貫通了

　　去年12月的時候

　　網上就發布了紅谷隧道的照片

　　怡園路匝道出口已經裝飾一新

　　隧道內已經開始安裝搪瓷擋板

　　紅谷隧道有多牛？

　　就在于它是國內江河最長規模最大沉管隧道，沉管長1329米，雙向六車道，也是世界在江河中游修建的首座沉管隧道。

　　據了解，隨著紅谷隧道的貫通，機電安裝、裝修裝飾等相關配套工程已經全面展開，整個工程計劃在2017年6月竣工通車后，機動車可以實現3分鐘穿越贛江。

　　點擊下方視頻，讓央視告訴你，紅谷隧道有多牛：

　　除了這些，紅谷隧道還有哪些亮點你造嗎？

　　快跟著小編一起回顧~

　　2016年8月3日，由中鐵隧道承建的中國最大的水下立交橋——南昌紅谷隧道東岸水下立交施工全部完成！

　　紅谷隧道東岸位設有3進4出共7條匝道，全長2997米，采用曲線矩形鋼筋混凝土結構與江中沉管段在水下對接連通，在靠近大堤的位置，形成了三個X形的交叉，岸上分別與沿江快速路、中山西路和朝陽洲中路連接。

　　紅谷隧道設計為雙向六車道，全長2650米，其中過江段長1329米，采用沉管法施工。紅谷隧道過江段單節管段的長度與沉管隧道的總長度在國內內河均屬于領先地位！

　　一旦發生緊急情況，

　　紅谷隧道的逃生通道設計的也是棒棒的！

　　在機動車道外，每隔200米就有一個逃生通道。

　　這也是國內首個水下立交疏散中心，疏散大廳里還設置了逃生電梯，一旦發生險情，行人不需要走過江匝道，可以乘坐逃生電梯，在一分鐘內直達地面。