《中國經(jīng)濟生活大調(diào)查》自2006年開始至今已舉辦了11年。結(jié)合全國104個城市和300個縣的10萬中國家庭的入戶調(diào)查問卷，每年都從不同角度呈現(xiàn)國民經(jīng)濟生活的新形態(tài)，新趨勢，成為判斷經(jīng)濟生活走向的重要參考。

與往年不同的是，本屆大調(diào)查除去以往的央視財經(jīng)頻道、中郵政等參與者，首次引入了頂級智庫和10大互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院，進行聯(lián)合調(diào)查、聯(lián)合分析、聯(lián)合發(fā)布。作為一站式互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，旗下?lián)碛袊鴥?nèi)租車行業(yè)品牌神州租車和專車品牌神州專車的神州優(yōu)車集團，成為本次大調(diào)查在出行領(lǐng)域唯一代表，一同全程參與。

大數(shù)據(jù)報告呈現(xiàn)出諸多奇葩數(shù)據(jù)，表面上看不可理解，實則在深處反應(yīng)著國民在出行層面消費習(xí)慣的變化。

大數(shù)據(jù)報告顯示，有本有車的白領(lǐng)上班時更傾向于選擇專車產(chǎn)品，而不是自己駕駛。神州專車的高頻用戶群體中，82%的用戶擁有駕照;68%的用戶擁有私家車，高達40%的有車一族上下班使用專車代步。不甚理想的交通狀況輔以日漸高企的停車費用，使得開車出行的便捷度和實用度相較專車出行并無優(yōu)勢可言，專車省心又省力的出行方式正在成為越來越多有車一族的選擇。

投資下一代，周末用車為孩兒多

而在望子成龍心態(tài)的影響下，家長周末用車最多。神州專車大數(shù)據(jù)顯示，周末使用頻率最高的前100名用戶，67%均是為了接送孩子去各類興趣班、補習(xí)班，甚至有17%用戶連續(xù)趕赴3地以上上課。以北京為例，這類出行中距離超過40公里的路程高達56%，從通州到海淀距離不是問題，學(xué)習(xí)提升才是核心。

此外，隨著國人素質(zhì)修養(yǎng)的提升，社交禮儀開始滲入日常服務(wù)領(lǐng)域。比如，司機提前為乘客開車門，就是一項雖然簡單卻體現(xiàn)專業(yè)性和更高品質(zhì)的服務(wù)項目。據(jù)神州大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，商務(wù)人士和領(lǐng)導(dǎo)們一般坐在司機的正后方，凸顯身份且安全;為了方便上下車，孕婦、老人等一般坐在司機的右后方，如果乘客是一位步履匆忙的女漢子，司機最好早早為其拉開副駕駛座位的車門。這充分體現(xiàn)了不同客戶群體的不同需求，這樣的群體差異還體現(xiàn)在年齡方面，60/70后領(lǐng)導(dǎo)多，習(xí)慣做司機正后方;80后則更習(xí)慣坐在司機右后方，私密又安全;90后習(xí)慣坐副駕駛，聊天交友更方便;00后還未成年，目前未有明確乘坐習(xí)慣，顯得不可捉摸。 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0 \u00A0