中國江西網訊 記者謝夢麗報道：5月23日，中國江西網記者從南昌市政公用集團獲悉，6月30日，3分鐘過江不再是夢想，紅谷隧道11個出入口將分批次通車。

據了解，隧道共有11個出入口，其中沿江中大道南側、北側各有一對出入口，中山西路有一對出入口，朝陽洲中路有一出口，實現三進四出、路網銜接。紅谷中大道和豐和中大道也各有一對出入口。

目前，紅谷隧道由老城區至紅谷灘方向隧道底層瀝青已經鋪設完畢，現場正在進行剩余瀝青的攤鋪工作。在隧道內外，還有一些高新科技的運用給隧道安全運行提供保障。

據悉，在通車方面，有一個“智能限高架”，集合了“限高”與“道路指示屏”的兩用限高架。平時，限高架的高度為4.5米，一旦隧道內發生特殊情況，這個限高架將會遙控下降到所需高度。

紅谷隧道在建設施工時，配備了一整套消防噴淋系統。如果隧道中有車輛發生交通事故，引發大火產生煙霧，那么這個系統能立即感應到，在相對應的起火地點噴水滅火。

隧道內，南北兩側車道共設有52個疏散口及一個應急疏散大廳，遇突發情況，群眾可以通過隧道內最近的橫向疏散通道前往另一側隧道逃離或等待救援。在隧道部分區域，群眾可通過疏散大廳的爬梯到達隧道東岸地面。疏散大廳距離地面的高度為25米，相當于8層樓的高度，疏散大廳出口設在隧道東岸沿江快速路旁的贛江風光帶中。

除此之外，紅谷隧道在防積水方面也做足了“功課”。在隧道進出口都設置了多條橫截溝，可及時將水排至隧道內的排水泵房中，排水泵由液限儀自動開啟。如果水量超過設計標準，將啟動應急預案，加泵排水，確保隧道內車輛正常通行。