網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸告別粗放期后，眼下，移動(dòng)出行平臺(tái)更多轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈維度的開拓比拼，對(duì)外也表現(xiàn)在投資、合作的廣撒網(wǎng)上。
此前，神州優(yōu)車發(fā)公告稱，擬使用自有資金人民幣 10 億元，認(rèn)購產(chǎn)業(yè)投資基金“福建優(yōu)車投資合伙企業(yè)（有限合伙）”（以下簡稱優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金）的合伙份額，成為優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金之有限合伙人。
6月12日下午，優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金在北京正式成立的同時(shí)，宣布互聯(lián)網(wǎng)汽車公司小鵬汽車獲22億元A輪融資，該基金是領(lǐng)投方。
優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金董事長及管理合伙人黎輝對(duì)包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體稱，基于應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)據(jù)的智能駕駛技術(shù)是未來發(fā)展方向，因此，該基金將主要圍繞三個(gè)方向投資，包括：全產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合及消費(fèi)模式創(chuàng)新、新能源汽車及上下游配套產(chǎn)業(yè)、智能駕駛和車輛網(wǎng)相關(guān)技術(shù)。\u00A0
戰(zhàn)略投資互聯(lián)網(wǎng)基因車企小鵬汽車
6月8日，神州優(yōu)車發(fā)公告稱，擬使用自有資金人民幣 10 億元，認(rèn)購優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金的合伙份額，成為后者的有限合伙人。
12日下午，神州優(yōu)車方面對(duì)設(shè)立基金進(jìn)一步表示，優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金作為由神州優(yōu)車發(fā)起成立的，專注于汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資的人民幣私募股權(quán)基金，基金總規(guī)模為100億元，將根據(jù)投資情況分批次募集完成。按其規(guī)劃，該基金將與神州優(yōu)車在出行和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)協(xié)同運(yùn)作，投資具有前瞻性的汽車和出行產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
同時(shí)被公布的，還有優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金的首筆投資——小鵬汽車獲得其戰(zhàn)略投資，后者A輪融資總額22億元。而優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金作為領(lǐng)投方，并未單獨(dú)公布領(lǐng)投金額。
公開資料顯示，小鵬汽車成立于2014年年中，是一家初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)汽車公司，由UC聯(lián)合創(chuàng)始人何小鵬、歡聚時(shí)代創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛等聯(lián)合投資創(chuàng)建，計(jì)劃于2017年底完成小批量量產(chǎn)。
神州優(yōu)車方面，旗下包括出行（神州租車和神州專車）、電商（神州買買車）和金融（神州車閃貸）三大板塊業(yè)務(wù)。
對(duì)于戰(zhàn)略投資小鵬汽車，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體透露，“我們將不僅大規(guī)模采購小鵬汽車，還將在銷售和售后體系搭建、大數(shù)據(jù)挖掘以及聯(lián)合營銷等方面為其提供強(qiáng)大支持，幫助小鵬汽車快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)�；慨a(chǎn)，加快產(chǎn)品成熟和迭代。”\u00A0
平臺(tái)級(jí)競(jìng)爭(zhēng)深入至汽車產(chǎn)業(yè)鏈
“可以說，現(xiàn)在神州（優(yōu)車）已經(jīng)不僅僅是一家租車或出行公司了。”在陸正耀看來，神州優(yōu)車已發(fā)展成為一家深度聚焦出行和汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)型公司。而基金的設(shè)立標(biāo)志著其向產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)一步延伸發(fā)展。
值得注意的是，對(duì)移動(dòng)出行企業(yè)來說，成為平臺(tái)型公司幾乎是發(fā)展中的必然趨勢(shì)。而就目前階段而言，關(guān)于網(wǎng)約車維度，不論從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、合法化還是監(jiān)管立規(guī)的進(jìn)程看，都已告別了粗放期。眼下，取而代之的是，出行平臺(tái)向汽車后服務(wù)乃至整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈的開拓比拼。
對(duì)此背景下成立的基金，黎輝稱，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命和汽車技術(shù)革命，使得汽車消費(fèi)模式和汽車生態(tài)圈正面臨重塑，行業(yè)上下游孕育著巨大的投資機(jī)會(huì)。因此，該基金將聚焦于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的縱向整合和消費(fèi)模式創(chuàng)新，重點(diǎn)對(duì)新能源汽車及上下游配套產(chǎn)業(yè)、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行投資。
小鵬汽車創(chuàng)始人、總裁夏珩則提到，他所理解的智能汽車，除了功能智能化、網(wǎng)聯(lián)智能化，還包括通過自動(dòng)駕駛提高駕駛的安全、舒適，如低速堵車、停車、高速巡航的自動(dòng)駕駛功能，以及基于大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)駕駛等智能功能的深度學(xué)習(xí)、迭代升級(jí)。