本報(bào)記者翟亞男北京報(bào)道
近幾年來(lái)，隨著金融服務(wù)在汽車交易及后市場(chǎng)中的滲透率越來(lái)越高，購(gòu)車貸款、庫(kù)存融資、殘值預(yù)估等需求日漸旺盛，數(shù)據(jù)服務(wù)與金融服務(wù)的結(jié)合變得水到渠成，這一趨勢(shì)從此前公平價(jià)向平安好貸、微貸網(wǎng)、好貸網(wǎng)等金融機(jī)構(gòu)提供個(gè)人貸款用戶的合作，就可見(jiàn)一斑。
但是當(dāng)前，二手車交易的主場(chǎng)景依然是由車商來(lái)完成，車商貸依然是汽車金融重點(diǎn)發(fā)力的服務(wù)。雖然為車商提供庫(kù)存融資機(jī)構(gòu)眾多，但各家政策門(mén)檻不一。日前，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2017CUCA中國(guó)二手車大會(huì)召開(kāi)。期間，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的獨(dú)立第三方二手車估值平臺(tái)公平價(jià)，與神州優(yōu)車集團(tuán)旗下的一站式汽車金融服務(wù)平臺(tái)神州車閃貸達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方旨在整合各自優(yōu)勢(shì)資源，為車商和車主帶來(lái)更加高效和優(yōu)惠的金融解決方案。
為了給車商和車主提供更加快速、便捷、低門(mén)檻的金融服務(wù)，公平價(jià)引入了戰(zhàn)略合作伙伴神州車閃貸。神州車閃貸自上線以來(lái)，一直秉承為客戶提供專業(yè)、安全的汽車抵押貸款、新車及二手車購(gòu)車金融、車商庫(kù)存融資等金融服務(wù)，贏得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
據(jù)悉，在此次合作中，神州車閃貸首先針對(duì)公平價(jià)C端車主用戶提供了“車抵貸”貸款金融方案，該方案月息低至0.36%，不押車、放款快，門(mén)檻低。可貸金額最高可達(dá)車輛估值的90%，最快2小時(shí)放款。有車就能貸，貸款金額范圍在3萬(wàn)至50萬(wàn)之間，自由分期，還款靈活。據(jù)悉，目前公平價(jià)用戶如有貸款需求可以登錄公平價(jià)個(gè)人版或車商版APP在線申請(qǐng)。未來(lái)，神州車閃貸還將針對(duì)公平價(jià)B端車商用戶推出更多庫(kù)存融資產(chǎn)品。
截至目前，神州車閃貸已在全國(guó)100多個(gè)城市，設(shè)有200多家線下實(shí)體門(mén)店，網(wǎng)點(diǎn)滲透已從一二線城市擴(kuò)展至三四線市場(chǎng)。通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式，神州車閃貸緊隨時(shí)代大潮，積極發(fā)展普惠金融，為一二線，乃至三四線城市的消費(fèi)者提供專業(yè)的汽車金融服務(wù)。神州車閃貸已為43萬(wàn)多人提供汽車金融服務(wù)，其中80%以上的客戶為發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的小微企業(yè)主。
公平價(jià)成立于2013年，具有行業(yè)領(lǐng)先的第三方價(jià)格評(píng)估體系，作為交易最前端的“估值”環(huán)節(jié)，具備天然的大流量?jī)?yōu)勢(shì)，適合獲取C端用戶。公平價(jià)創(chuàng)始人兼CEO萬(wàn)可文表示，由于二手車“一車一況、一車一價(jià)”的特性，所以二手車交易離不開(kāi)檢測(cè)和估值，不管是B2B、C2C、B2C、C2B還是其他模式，檢測(cè)估值都是交易鏈條中最基礎(chǔ)的一環(huán)。
“我本人就是研究數(shù)據(jù)出身，創(chuàng)業(yè)時(shí)，我們將公平價(jià)定位為數(shù)據(jù)服務(wù)公司，就是要搶占這個(gè)流量入口，形成我們自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前公平價(jià)已經(jīng)與400多家平臺(tái)機(jī)構(gòu)達(dá)成合作關(guān)系，累計(jì)服務(wù)了近1700萬(wàn)獨(dú)立車主和全國(guó)近3萬(wàn)車商。”萬(wàn)可文表示。
巨大的車輛交易數(shù)據(jù)積累加上公司不斷研發(fā)改進(jìn)的估值模型和算法，不僅讓公平價(jià)的評(píng)估準(zhǔn)確率日臻精確，更讓公平價(jià)成為了絕佳的獲客渠道，讓公平價(jià)在客戶資源分發(fā)上體現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)遺。正因如此，車易拍、優(yōu)信拍、閑魚(yú)二手車、58二手車、易車、搜狐二手車、新浪汽車、273、開(kāi)新二手車、人人車、瓜子二手車等數(shù)百家汽車平臺(tái)都與公平價(jià)建立了合作關(guān)系，截至目前已經(jīng)為所有B端合作平臺(tái)共提供超10億次估值支持。
對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)講，金融公司就相當(dāng)于連接器，會(huì)起到連接二手車商和消費(fèi)者的功能。
從事二手車金融，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不容忽視，一個(gè)是人，一個(gè)是車。金融機(jī)構(gòu)在對(duì)人的征信方面資源豐富，已經(jīng)形成了成熟的體系和流程，但對(duì)二手車車況的判斷和估值并不擅長(zhǎng)。二手車一車一況，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成了很多金融機(jī)構(gòu)很難判定其價(jià)值。很多金融機(jī)構(gòu)雖然看好市場(chǎng)前景，但卻不敢涉足。
對(duì)于車輛的評(píng)估恰恰是公平價(jià)這類第三方估值平臺(tái)的專長(zhǎng)，可以為金融公司消除后顧之憂。公平價(jià)與神州車閃貸的合作實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)服務(wù)公司與金融公司的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在為車商和消費(fèi)者提供更專業(yè)、更人性化服務(wù)的同時(shí)，將車輛貸款風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并將取得1+1>2的效果。
本報(bào)記者翟亞男北京報(bào)道
近幾年來(lái)，隨著金融服務(wù)在汽車交易及后市場(chǎng)中的滲透率越來(lái)越高，購(gòu)車貸款、庫(kù)存融資、殘值預(yù)估等需求日漸旺盛，數(shù)據(jù)服務(wù)與金融服務(wù)的結(jié)合變得水到渠成，這一趨勢(shì)從此前公平價(jià)向平安好貸、微貸網(wǎng)、好貸網(wǎng)等金融機(jī)構(gòu)提供個(gè)人貸款用戶的合作，就可見(jiàn)一斑。
但是當(dāng)前，二手車交易的主場(chǎng)景依然是由車商來(lái)完成，車商貸依然是汽車金融重點(diǎn)發(fā)力的服務(wù)。雖然為車商提供庫(kù)存融資機(jī)構(gòu)眾多，但各家政策門(mén)檻不一。日前，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2017CUCA中國(guó)二手車大會(huì)召開(kāi)。期間，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的獨(dú)立第三方二手車估值平臺(tái)公平價(jià)，與神州優(yōu)車集團(tuán)旗下的一站式汽車金融服務(wù)平臺(tái)神州車閃貸達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方旨在整合各自優(yōu)勢(shì)資源，為車商和車主帶來(lái)更加高效和優(yōu)惠的金融解決方案。
為了給車商和車主提供更加快速、便捷、低門(mén)檻的金融服務(wù)，公平價(jià)引入了戰(zhàn)略合作伙伴神州車閃貸。神州車閃貸自上線以來(lái)，一直秉承為客戶提供專業(yè)、安全的汽車抵押貸款、新車及二手車購(gòu)車金融、車商庫(kù)存融資等金融服務(wù)，贏得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
據(jù)悉，在此次合作中，神州車閃貸首先針對(duì)公平價(jià)C端車主用戶提供了“車抵貸”貸款金融方案，該方案月息低至0.36%，不押車、放款快，門(mén)檻低。可貸金額最高可達(dá)車輛估值的90%，最快2小時(shí)放款。有車就能貸，貸款金額范圍在3萬(wàn)至50萬(wàn)之間，自由分期，還款靈活。據(jù)悉，目前公平價(jià)用戶如有貸款需求可以登錄公平價(jià)個(gè)人版或車商版APP在線申請(qǐng)。未來(lái)，神州車閃貸還將針對(duì)公平價(jià)B端車商用戶推出更多庫(kù)存融資產(chǎn)品。
截至目前，神州車閃貸已在全國(guó)100多個(gè)城市，設(shè)有200多家線下實(shí)體門(mén)店，網(wǎng)點(diǎn)滲透已從一二線城市擴(kuò)展至三四線市場(chǎng)。通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式，神州車閃貸緊隨時(shí)代大潮，積極發(fā)展普惠金融，為一二線，乃至三四線城市的消費(fèi)者提供專業(yè)的汽車金融服務(wù)。神州車閃貸已為43萬(wàn)多人提供汽車金融服務(wù)，其中80%以上的客戶為發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的小微企業(yè)主。
公平價(jià)成立于2013年，具有行業(yè)領(lǐng)先的第三方價(jià)格評(píng)估體系，作為交易最前端的“估值”環(huán)節(jié)，具備天然的大流量?jī)?yōu)勢(shì)，適合獲取C端用戶。公平價(jià)創(chuàng)始人兼CEO萬(wàn)可文表示，由于二手車“一車一況、一車一價(jià)”的特性，所以二手車交易離不開(kāi)檢測(cè)和估值，不管是B2B、C2C、B2C、C2B還是其他模式，檢測(cè)估值都是交易鏈條中最基礎(chǔ)的一環(huán)。
“我本人就是研究數(shù)據(jù)出身，創(chuàng)業(yè)時(shí)，我們將公平價(jià)定位為數(shù)據(jù)服務(wù)公司，就是要搶占這個(gè)流量入口，形成我們自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前公平價(jià)已經(jīng)與400多家平臺(tái)機(jī)構(gòu)達(dá)成合作關(guān)系，累計(jì)服務(wù)了近1700萬(wàn)獨(dú)立車主和全國(guó)近3萬(wàn)車商。”萬(wàn)可文表示。
巨大的車輛交易數(shù)據(jù)積累加上公司不斷研發(fā)改進(jìn)的估值模型和算法，不僅讓公平價(jià)的評(píng)估準(zhǔn)確率日臻精確，更讓公平價(jià)成為了絕佳的獲客渠道，讓公平價(jià)在客戶資源分發(fā)上體現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)遺。正因如此，車易拍、優(yōu)信拍、閑魚(yú)二手車、58二手車、易車、搜狐二手車、新浪汽車、273、開(kāi)新二手車、人人車、瓜子二手車等數(shù)百家汽車平臺(tái)都與公平價(jià)建立了合作關(guān)系，截至目前已經(jīng)為所有B端合作平臺(tái)共提供超10億次估值支持。
對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)講，金融公司就相當(dāng)于連接器，會(huì)起到連接二手車商和消費(fèi)者的功能。
從事二手車金融，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不容忽視，一個(gè)是人，一個(gè)是車。金融機(jī)構(gòu)在對(duì)人的征信方面資源豐富，已經(jīng)形成了成熟的體系和流程，但對(duì)二手車車況的判斷和估值并不擅長(zhǎng)。二手車一車一況，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成了很多金融機(jī)構(gòu)很難判定其價(jià)值。很多金融機(jī)構(gòu)雖然看好市場(chǎng)前景，但卻不敢涉足。
對(duì)于車輛的評(píng)估恰恰是公平價(jià)這類第三方估值平臺(tái)的專長(zhǎng)，可以為金融公司消除后顧之憂。公平價(jià)與神州車閃貸的合作實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)服務(wù)公司與金融公司的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在為車商和消費(fèi)者提供更專業(yè)、更人性化服務(wù)的同時(shí)，將車輛貸款風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并將取得1+1>2的效果。本報(bào)記者翟亞男北京報(bào)道
近幾年來(lái)，隨著金融服務(wù)在汽車交易及后市場(chǎng)中的滲透率越來(lái)越高，購(gòu)車貸款、庫(kù)存融資、殘值預(yù)估等需求日漸旺盛，數(shù)據(jù)服務(wù)與金融服務(wù)的結(jié)合變得水到渠成，這一趨勢(shì)從此前公平價(jià)向平安好貸、微貸網(wǎng)、好貸網(wǎng)等金融機(jī)構(gòu)提供個(gè)人貸款用戶的合作，就可見(jiàn)一斑。
但是當(dāng)前，二手車交易的主場(chǎng)景依然是由車商來(lái)完成，車商貸依然是汽車金融重點(diǎn)發(fā)力的服務(wù)。雖然為車商提供庫(kù)存融資機(jī)構(gòu)眾多，但各家政策門(mén)檻不一。日前，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2017CUCA中國(guó)二手車大會(huì)召開(kāi)。期間，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的獨(dú)立第三方二手車估值平臺(tái)公平價(jià)，與神州優(yōu)車集團(tuán)旗下的一站式汽車金融服務(wù)平臺(tái)神州車閃貸達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方旨在整合各自優(yōu)勢(shì)資源，為車商和車主帶來(lái)更加高效和優(yōu)惠的金融解決方案。
為了給車商和車主提供更加快速、便捷、低門(mén)檻的金融服務(wù)，公平價(jià)引入了戰(zhàn)略合作伙伴神州車閃貸。神州車閃貸自上線以來(lái)，一直秉承為客戶提供專業(yè)、安全的汽車抵押貸款、新車及二手車購(gòu)車金融、車商庫(kù)存融資等金融服務(wù)，贏得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
據(jù)悉，在此次合作中，神州車閃貸首先針對(duì)公平價(jià)C端車主用戶提供了“車抵貸”貸款金融方案，該方案月息低至0.36%，不押車、放款快，門(mén)檻低。可貸金額最高可達(dá)車輛估值的90%，最快2小時(shí)放款。有車就能貸，貸款金額范圍在3萬(wàn)至50萬(wàn)之間，自由分期，還款靈活。據(jù)悉，目前公平價(jià)用戶如有貸款需求可以登錄公平價(jià)個(gè)人版或車商版APP在線申請(qǐng)。未來(lái)，神州車閃貸還將針對(duì)公平價(jià)B端車商用戶推出更多庫(kù)存融資產(chǎn)品。
截至目前，神州車閃貸已在全國(guó)100多個(gè)城市，設(shè)有200多家線下實(shí)體門(mén)店，網(wǎng)點(diǎn)滲透已從一二線城市擴(kuò)展至三四線市場(chǎng)。通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式，神州車閃貸緊隨時(shí)代大潮，積極發(fā)展普惠金融，為一二線，乃至三四線城市的消費(fèi)者提供專業(yè)的汽車金融服務(wù)。神州車閃貸已為43萬(wàn)多人提供汽車金融服務(wù)，其中80%以上的客戶為發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的小微企業(yè)主。
公平價(jià)成立于2013年，具有行業(yè)領(lǐng)先的第三方價(jià)格評(píng)估體系，作為交易最前端的“估值”環(huán)節(jié)，具備天然的大流量?jī)?yōu)勢(shì)，適合獲取C端用戶。公平價(jià)創(chuàng)始人兼CEO萬(wàn)可文表示，由于二手車“一車一況、一車一價(jià)”的特性，所以二手車交易離不開(kāi)檢測(cè)和估值，不管是B2B、C2C、B2C、C2B還是其他模式，檢測(cè)估值都是交易鏈條中最基礎(chǔ)的一環(huán)。
“我本人就是研究數(shù)據(jù)出身，創(chuàng)業(yè)時(shí)，我們將公平價(jià)定位為數(shù)據(jù)服務(wù)公司，就是要搶占這個(gè)流量入口，形成我們自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前公平價(jià)已經(jīng)與400多家平臺(tái)機(jī)構(gòu)達(dá)成合作關(guān)系，累計(jì)服務(wù)了近1700萬(wàn)獨(dú)立車主和全國(guó)近3萬(wàn)車商。”萬(wàn)可文表示。
巨大的車輛交易數(shù)據(jù)積累加上公司不斷研發(fā)改進(jìn)的估值模型和算法，不僅讓公平價(jià)的評(píng)估準(zhǔn)確率日臻精確，更讓公平價(jià)成為了絕佳的獲客渠道，讓公平價(jià)在客戶資源分發(fā)上體現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)遺。正因如此，車易拍、優(yōu)信拍、閑魚(yú)二手車、58二手車、易車、搜狐二手車、新浪汽車、273、開(kāi)新二手車、人人車、瓜子二手車等數(shù)百家汽車平臺(tái)都與公平價(jià)建立了合作關(guān)系，截至目前已經(jīng)為所有B端合作平臺(tái)共提供超10億次估值支持。
對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)講，金融公司就相當(dāng)于連接器，會(huì)起到連接二手車商和消費(fèi)者的功能。
從事二手車金融，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不容忽視，一個(gè)是人，一個(gè)是車。金融機(jī)構(gòu)在對(duì)人的征信方面資源豐富，已經(jīng)形成了成熟的體系和流程，但對(duì)二手車車況的判斷和估值并不擅長(zhǎng)。二手車一車一況，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成了很多金融機(jī)構(gòu)很難判定其價(jià)值。很多金融機(jī)構(gòu)雖然看好市場(chǎng)前景，但卻不敢涉足。
對(duì)于車輛的評(píng)估恰恰是公平價(jià)這類第三方估值平臺(tái)的專長(zhǎng)，可以為金融公司消除后顧之憂。公平價(jià)與神州車閃貸的合作實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)服務(wù)公司與金融公司的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在為車商和消費(fèi)者提供更專業(yè)、更人性化服務(wù)的同時(shí)，將車輛貸款風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并將取得1+1>2的效果。
查看更多華夏時(shí)報(bào)文章，參與華夏時(shí)報(bào)微信互動(dòng)（微信搜索「華夏時(shí)報(bào)」或「chinatimes」）