“每天我們都會摘取重要的新聞。 以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。”

起亞微型跨界車Stonic圖片曝光

據外媒報道，起亞星期四在韓國曝光了幾張全球微型跨界車Stonic的照片，全新Stonic對標的是日產Juke和豐田C-HR。一個月之前，現代發布了微型跨界車Kona，跟Kona一樣，Stonic將于今年底在歐洲市場上市，并且很有可能會在12月份的洛杉磯車展上亮相，之后也很有可能將在美國市場出售。

樂視汽車內部會議宣布將停發四個月工資

7月14日消息，有消息稱，樂視汽車剛剛內部開會宣布，從本月開始，未來四個月將不會發放工資，此次樂視汽車停發工資，只涉及樂視汽車的中國員工，不包括法拉第未來。

就在樂視控股CEO賈躍亭奔赴美國造車之際，外界傳聞，賈躍亭已經跑路。對此，賈躍亭妻子甘薇今日發布微博稱，真的不想看到那些只為博人眼球，散發著各種利益的新聞報道。謠言止于智者。我們全家老小都在北京。甘薇還發出了自己的位置——北京樂視控股集團大廈。此舉是側面回擊了賈躍亭跑路傳聞。

ofo宣布全面使用“物聯網智能鎖”

7月14日消息，昨日，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯合研發的NB-IoT“物聯網智能鎖”全面啟動商用。在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡、華為負責芯片方面的服務。此前ofo已經開始使用這款物聯網智能鎖，而此次啟動商用，將讓共享單車行業全面進入物聯網時代。

易到發布聲明：與韜蘊資本達成戰略投資協議

7月14日消息，易到發布聲明稱與韜蘊資本達成戰略投資協議，韜蘊資本以股權投資方式控股易到。據《財經》新媒體報道，有知情人士爆料稱韜蘊資本控股易到股權比例約為三分之二。韜蘊資本投資易到的首批資金已于6月30日注入，未來韜蘊資本將持續向易到注入所需資金。韜蘊資本控股易到旨在與其旗下文體旅游業務結合，實現協同發展。

美歐日韓汽車協會呼吁中國：緩行新能源車配額政策

據路透社報道，全球四大汽車協會代表車企已聯合向中國工信部部長致信，要求中國政府延遲或放寬電動車和混合動力車的配額計劃。該封信是在6月18日遞交至中國工信部部長，共有四大汽車行業協會參與，分別是美國汽車政策委員會（AAPC）、歐洲汽車制造商協會（ACEA）、日本汽車制造商協會（JAMA）和韓國汽車制造商協會（KAMA）。

眾泰汽車發布上半年業績預告，資產重組致凈利大增約5倍

7月13日，眾泰汽車（原金馬股份）發布2017年上半年業績預告，預計公司2017年1-6月凈利潤為2億元-2.30億元，上年同期為3734.80萬元，同比增長436%-516%。該公司稱，做出上述預測，主要基于：2017年上半年，公司完成重大資產重組，以發行股份購買資產的方式收購了永康眾泰汽車有限公司100%股權，導致公司凈利潤大幅度增長。

戴姆勒/奇瑞達共識，共享EQ/eQ品牌名稱

7月14日，從戴姆勒集團和奇瑞汽車股份有限公司官方獲悉，對于這一事件雙方經協商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達成合作共識。雙方同時約定，戴姆勒集團今后將認可并同意奇瑞對eQ品牌名稱和產品命名在全球范圍內的使用。奇瑞今后將認可并同意戴姆勒的EQ品牌名稱和產品命名在中國市場的應用。

蘇寧易購國內首家汽車超市后天開業

近日，蘇寧易購發布消息稱，將開啟中國首家汽車超市，并計劃將來在全國開設超過一百家汽車超市，這在無形之中給傳統的4S店增加了巨大的壓力。

英博爾創業板上市轉業新能源汽車市場

7月13日，珠海英搏爾電氣股份有限公司發布招股說明書，首次公開發行股票并在創業板上市。公告顯示，英博爾（300681）本次公開發行股票數量為1890萬股，采用直接定價方式，全部股份通過網上向社會公眾投資者發行，不進行網下詢價和配售。本次發行將于2017年7月14日通過深圳證券交易所交易系統實施。

一汽43億新能源項目爛尾，最早布局最先出局

今年5月份，一汽轎車卻中止了自己的新能源汽車項目——曾在2014年規劃的預計投資43.48億元的新能源項目，被一汽轎車第七屆董事會第十次會議投票終止，工廠宣告正式停工。

一汽轎車曾最早在六大國有車企中提出新能源汽車產業規劃。2012年時就提出布局新能源汽車，在2014年就擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線、產房及輔助設施，具備雙班年產20萬輛轎車的生產能力。

《AutoR智駕》為新汽車而生