（原標題：舍得下猛料的美系貴族）

如果說，根據豪華品牌在中國市場的半年成績單，要頒一個飛躍進步獎的話，非林肯莫屬。林肯連續四個季度實現大幅銷量攀升，上半年同比增長率達97%，旗下SU\u00A0V車型貢獻近六成銷量。上周，借林肯“北緯30 尋·造江南韻”體驗之旅的機會，南都記者有幸將林肯旗下全系SU\u00A0V產品“一網打盡”。從杭州到黃山的一天試駕過程中，領略了這位美系貴族帶來的獨特感受。

賺足回頭率，虛榮心爆棚

南都記者體驗了林肯三款SU\u00A0V車型，M\u00A0K\u00A0C\u00A02.3T全驅尊耀版、M\u00A0K\u00A0X\u00A02.7T全驅總統版和領航員的唯一版本3.5T全驅版，售價分別為45\u00A0.88萬、55\u00A0.98萬及98\u00A0.88萬元。在這個價位的一眾豪華品牌中，消費者憑什么會為林肯買單？

記者相信，回頭率是一個方面。不管從杭州市區的道路上，還是在沿途的服務區，都不乏艷羨的眼光。在桐廬服務區，有女生一眼認出來，這不就是“小包總”那款林肯領航員嗎？產品植入熱播影視劇，對品牌乃至車型關注度的提升，效果顯而易見。

當然，林肯產品本身的鮮明個性，也起到吸引眼球作用。不管是領航員還是MK\u00A0X或者M\u00A0K\u00A0C，外觀都呈現出獨特的美國風格，“橫向設計語言”剛好與另一美系豪華品牌凱迪拉克的縱向設計元素形成了鮮明對比

“下猛料”仍然是殺手锏

相信接觸過美系豪華品牌車型的人都有同感，配置、用料這方面，是他們的強項。目前還處于純進口階段的林肯旗下幾款SU\u00A0V，體現得更加明顯。

無論是M\u00A0K\u00A0X，還是M\u00A0K\u00A0C，都沒有乞丐版一說，入門款就有了和同級競品旗艦比配置、比空間的實力，這意味著，消費者看上去好像多花了的每一分錢，都實實在在能夠感受得到。就以M\u00A0K\u00A0X為例，車廂里精美奢華的用料足夠任性，體現出美系豪華車特別舍得“下猛料”的優秀傳統。可以說，車廂里看得見摸得著的地方，幾乎都用柔軟的皮革包裹起來，再輔以木料或金屬裝飾。

低一個級別的M\u00A0K\u00A0C，內飾設計比較簡約，一眼看上去，給人的視覺沖擊效果并不強。只有當記者觸及儀表臺、扶手箱等位置的材質后，才注意到，高級的用料與細致的工藝并不一般。可以說，采用實木裝飾與上乘的皮革包裹，彌補了設計上的中庸，“低調奢華”應該就是這種風格了吧。

雙渦輪增壓“榨出”優異表現

先說說M\u00A0K\u00A0X，雙渦輪增壓V\u00A06引擎的強悍動力，將這臺340匹馬力，542牛米的家伙調校得不再暴躁，這得益于雙渦輪增壓提供的寬泛扭矩輸出，使到引擎最大扭矩在3000轉左右就能充分爆發，從而令M\u00A0K\u00A0X即使中途再加速，也一樣隨心所欲，在使用過程中S擋明顯要比D擋平順舒適。底盤調校得柔中帶剛，偏向舒適的駕駛感要歸功于C\u00A0C\u00A0D連續可變阻尼懸掛。

當知道M\u00A0K\u00A0C與翼虎是同平臺產品時，不少人會判定，這臺車開起來跟翼虎會沒啥兩樣。實際上，比起翼虎那臺2\u00A0.0T發動機，M\u00A0K\u00A0C的油門要厚重多了，深踩油門之下，明顯能讓記者感覺到后續儲備綿綿不斷。由于試駕的M\u00A0K\u00A0C為高增壓版本，渦輪介入較早，稍一踩油就能感覺到輕微推背感，3000轉爆發366牛米的最大扭矩，即使在起步時，就能覺察到毫不含糊。不過，剎車踏板前半段還是有幾分模糊，需要自己把握一下腳掌力度。

至于三款SU\u00A0V中的大家伙林肯領航員，已經不再搭載V\u00A08發動機，取而代之的是福特的3.5TEcoBoost雙渦輪增壓發動機，這款發動機最大輸出功率261千瓦（355馬力）/5250rpm，峰值扭矩576牛米/2500rpm.底盤部分采用全尺寸SU\u00A0V常見的非承載結構，以及前雙叉臂后多連桿獨立的懸架結構，調校風格更偏柔軟，而在非鋪裝道路上也具備良好的濾震性能。當然，記者剛上高速公路，有幾次以110公里的時速變道，車身會略有側傾的現象，這也是拜自身車體結構特征所賜。

南都記者從林肯三款定位迥異的SUV產品中，感受到這個美系豪華品牌獨具個性的造車理念。可以說，喜歡它的人，會一見鐘情；不喜歡它的人，也不會拖泥帶水。用料厚道、配置越級，卻稍顯粗獷，注重細節，卻失之于細致。在保持一種傳統美式豪華駕乘感受的同時，正不斷在傳統風格與市場需求中尋求最佳平衡點。你可以看到，自己花出去的錢，幾乎都得到了相匹配的享受，這就是林肯三款SUV帶給記者的最直觀體會。如果你不想隨大流，又渴望得到一種物有所值的豪華體驗，林肯幾款SUV不會讓你失望。要是你認同普羅大眾的品牌價值觀，抱歉，記者覺得眼前這幾款產品并不適合你。

采寫：南都記者梁羅喆\u00A0實習生\u00A0王梓豪

(原標題：舍得下猛料的美系貴族)