【電纜網訊】10月19日，據外媒報道，由于大型燃氣輪機訂單下跌，西門子計劃大幅減少發電和天然氣部門的規模，或將在11月份開始重組計劃，這可能導致兩年來最大的一輪裁員，預計將裁員數千人。

針對上述報道，西門子發言人阿爾索-本辛格指出，西門子正在系統的和成功的實施“2020愿景”戰略。他說，除此之外，我們一直在思考我們企業的正確戰略。如果市場條件需要，這可能包括一些整合措施。但同時，我們正在投資于增長領域，例如能源管理，行業數字化，醫療技術和其他相關業務領域。

西門子首席財務官拉魯夫-托馬斯在8月的分析師電話會議上聊到2017財年第三季度營收時表示，該公司處在完全正常的一年，不過他也指出，其發電和天然氣業務的訂單數大幅下滑，與2016年第三季度的數字相比，下跌了41%。同期，發電和天然氣業務的營收也下降了11%，從43億歐元降至38億歐元，主要原因在于大型燃氣輪機和壓氣機業務的下滑。并且由于能源持續過剩帶來的價格壓力，利潤也下降了23%。

西門子可再生能源部門的表現也并不樂觀，托馬斯則表示，其風力發電機制造業的訂單下滑了64%，主要是由于印度市場的暫時下滑。該公司將于2017年11月9日公布其第四季度業績和初步數據。西門子是世界上最歷史悠久的電力科技公司之一，也是目前世界上最大的發電、輸電和基礎設施解決方案供應商之一，還提供行業自動化，驅動和軟件解決方案，以及醫療成像設備。

但隨著電力業務的銷售下滑，該公司正在數字化領域掀起了更多的業務，力求在其它地方拓展業務。 9月27日，西門子簽署了一項諒解備忘錄，將其交通業務與阿爾斯通的鐵路業務相結合。阿爾斯通曾經也是一個巨大的全球電力技術企業，但于2015年9月將其發電業務出售給了美國通用電氣，然而，GE發電業務也正面臨著不斷變化的行業阻力，面臨降低成本的壓力。對于西門子公司的總裁兼首席執行官Joe Kaeser來說，西門子變革的指導原則在于盈利能力。他指出，無論我們做什么，都必須為我們的股東、員工和客戶以及我們的商業伙伴和社會帶來長期利益和價值。