每個人心中，都有一種古鎮情懷，城市里生活久了，心靈都會渴望回歸寧靜，古色古香的古鎮村落，如同黑白色的水墨畫，縈懷于心，難以忘懷。

古鎮有很多，但像黃龍溪這樣的，卻是唯一。在這里，沒有浙江烏鎮、山西晉城那樣的大戶人家氣派，甚至鮮有官府、大宅，飛檐翹角的吊腳樓大多建于明末清初，一磚一瓦無不流露出質樸的生活氣息。一家挨一家的民居，樓下臨街的大都是店鋪，門前飄掛著一面藍底白字的小旗，寫著各色招牌小吃或是民俗生活用品。

這，就是四川的氣質。淡定、平和，不激進，但也不懈怠；不熱烈似火，但也不冷漠；這里的一切都恰到好處，一切都富有生活的氣息。

如果說車也有性格的話，東南汽車DX3或許正是和這種氣質最相吻合的一輛；當葫蘆兄弟在東南汽車“那方水土·探美中國”成都站活動中，抽中寫著“黃龍溪”的信封時，這種冥冥之間的聯系變得前所未有的緊密起來。

10月28日，在“十全十美”的成都故事主題下，一場別開生面的探秘華西秘境之旅由此展開——在龍泉石經寺尋訪唐貞觀千年古銀杏之美、于熊貓基地探訪“國寶”熊貓的特殊食譜、到新都寶光寺找尋五百羅漢中的神秘故事……川西“天府之國”絕美的自然地理、悠久的歷史人文，與東南兩款主力SUV車型的靚麗與靈動，實現了最完美的融合。

“那方水土·探美中國”是東南汽車推出的跨年度品牌主線活動，旨在讓國人“望得見山，看得見水，記得住鄉愁”，共同來發現中華民族幾千年沉淀下來的傳統文化與美麗家園。本次成都站活動，就是“那方水土·探美中國”的重要一環，來自川渝的近20家媒體以及20名新老客戶共同開啟了這場尋訪“十全十美”的秘境之旅。

與以往的汽車品牌自駕形式不同，本次活動的主題重在探秘和尋找。在這十個“秘境”中，挖掘其中動人故事和不為人知的絕景。而葫蘆兄弟所在的1號車，抽中的正是古鎮黃龍溪——

位于成都雙流縣的黃龍溪古鎮東臨府河，北靠牧馬山，依山傍水，風景秀麗，古意濃厚。古鎮不大，但是很有“水城”的味道。一水劃鎮而過，兩岸都是用青石鋪就而成的石板路，有些地方還存有昔日的棚廊。河畔滿是綠樹，古榕盤根錯節，枝繁葉茂，已有上千年的歷史。

走過一條街，又見一條巷，腳下光溜溜的青石板路，烏黑發亮的門板，古色古香的招牌，滿眼的古樸，讓人感覺好像穿越了一般。于是，每樣都會忍不住多看幾眼，多摸幾下，貪婪地想要沾染上些許古意。這就是古鎮的魅力，任何言語都不能恰到好處的表達出這里的意境。也只有當我們真正身臨其境，方可體會到古人寄情于山水之樂的那種感覺。

黃龍溪的魚也是一絕，葫蘆兄弟也有幸大快朵頤，吃上了一頓河鮮火鍋——當地老人們說：“七上八下九歸沱”，說的是每年從小寒、大寒節氣到次年七月，下游的魚兒成群結隊溯江而上到此產卵，所以黃龍溪魚產甚豐。據說，最地道的吃魚方法是在船上，來一鍋“河水煮活魚”，看似粗鄙的吃法卻能讓人盡享野味之鮮美。

沒有烏鎮、麗江、鳳凰的大名，但黃龍溪有著自己獨特的“小確幸”，小巧的生活之美，同樣讓人心醉。

東南汽車DX3的美，同樣是一種不浮華、夸張，而是潤物無聲的美。

如今的黃龍溪古鎮，曾經經歷了一場大火，以至還有個“火燒場”的別名。而東南汽車，同樣經歷過一番鳳凰涅槃。在世紀之交的輝煌過后，東南汽車一度陷入低谷，品牌力、產品力和銷量都低迷不前。2012年，東南汽車走出了影響深遠的一步，與意大利知名設計公司賓尼法利納進行合作開發SUV車型。與單純“買圖”的方式完全不同，東南汽車和賓法達成了深度合作，東南的團隊常駐意大利，頻繁的接觸和交流使得雙方得以深入的了解，也讓賓法的設計最終原汁原味呈現在量產車型上。

要說對原創精神的堅持，東南汽車絕對是自主車企中最為執著的，沒有之一。從90年代開端以來，東南汽車可以自豪地說，從來沒有“山寨”過任何一個車型。從得利卡到菱帥、從翼神到如今的DX7、DX3，除了車型導入，東南汽車一直堅持著原創。

天道酬勤，DX7連續多月訂單過萬，DX3也成功成為爆款，銷量節節攀升，現在已成為東南汽車的絕對主力車型，在競爭激烈的小型SUV市場成功占領了一席之地。

黃龍溪古鎮和東南DX3，古典和現代、傳統農耕與現代工業，兩種美互相交融，相得益彰。無論是華麗的川劇劇場，還是盤根虬結的古榕樹下，都留下了東南汽車DX3的身影。

在從成都東郊記憶公園往返黃龍溪古鎮的旅途中，東南DX3作為貼心的旅途伙伴，讓葫蘆兄弟再一次刮目相看。

成都是個處處美景的城市，能滿足成都人的審美，東南DX3的水平肯定不低。DX3內飾的整體風格簡潔而不雜亂，雖然只是用到幾條橫線勾勒出駕駛臺的輪廓，但是層次感非常強。圓形的空調出風口非常可愛，懸浮式的中控臺也是相當有個性。黑與橘的雙色搭配使內飾整體的色彩度得到增強，相信也更能被年輕人所喜愛和接受。

2018款DX3配置了一個9英寸六邊形的觸摸顯示屏，操作系統的界面很簡潔、規整，上手也非常容易，翻頁的流暢度以及反應速度都值得肯定。系統中集成有例如導航、藍牙等平時常用得到的功能，手機互聯還可以把手機內容映射到屏幕上。

成都人愛“泡”茶館，一個“泡”字頗為傳神：三五好友，湊一桌小麻將，三盞兩杯也是一頓盛宴，一坐就是半天，椅子不舒服那肯定不夠“巴適”。從這個角度來說，東南DX3的座椅絕對符合成都人的需求：寬大的靠背以及坐墊可以適應于各種身材的乘坐者，乘坐起來很放松，包裹度和支持性都很好，一天駕駛下來，葫蘆兄弟依然神清氣爽，毫不疲憊。雖然車身尺寸（4354*1840*1670mm）并不算特別出眾，但得益于同級中領先的2610mm軸距，后排空間依然充足，后排座椅還可以按4/6比例放倒，使用靈活。

DX3全系提供了兩套動力總成，一個是1.5L自然吸氣發動機，另一個是葫蘆兄弟所試駕的2018款DX3 SRG版車型的1.5T渦輪增壓發動機。此款發動機為三菱第三代4A91T，最大扭矩達到225N·m，最大功率115kW。搭配6速手動變速器，輕松實現人車合一，綿密的檔位設置，讓動力性和燃油經濟性得到了完美的統一。

2018款DX3在延續原有安全基礎上，還新增高清360度AVM全景影像系統，能實時看清車輛周邊情況，使泊車更便捷、更安心。再配合智能隨向輔助照明系統，能獲得更加廣闊的安全行車視野。

深秋的成都，空氣質量開始糟糕起來，好在2018款DX3新增智能PM2.5新風凈化系統，可以快速過濾空氣中的PM2.5顆粒，享受清新舒適的駕乘空間。原有DX3車型上所配備的恒溫空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動感應大燈和自動感應雨刷等配置一個也不少。

在2018款DX3的幫助下，葫蘆兄弟一行順利完成了黃龍溪古鎮的秘境探尋之旅，“那方水土·探美中國”活動，最終如同其主題一樣“十全十美”——其中，東南汽車DX3更是給葫蘆兄弟留下了深刻印象，它不僅延續了東南汽車原創基因的高顏值，多項配置升級更讓其如虎添翼，競爭力明顯增強。

如果與那些高大上的豪華品牌相比，東南汽車仍然顯得還很弱小。但東南汽車DX3就像充滿天府風情的千年古鎮，擁有驕傲的品牌歷史積淀，和自己獨特的定位和個性。DX3在細分市場做好自己，以極高的性價比、極富魅力的原創外觀、內飾設計展現在世人面前，自然贏得了市場的認可。

在彰顯SUV性格和突破自我的路上，東南DX3同樣從未止步，葫蘆兄弟了解到，未來DX3還有望推出純電動版車型，相當值得期待。

文章關鍵詞： 東南DX3東南汽車生活自媒體