作為一臺(tái)休旅車(chē)，它的空間不僅僅要大還要靈活實(shí)用，這樣才能在面對(duì)周末全家出行時(shí)游刃有余。而今天，我們將選擇兩臺(tái)在空間方面都有不俗造詣的車(chē)型進(jìn)行交換，從而得到來(lái)自于車(chē)主的最真實(shí)反饋，它們就是：一汽-大眾高爾夫·嘉旅、東風(fēng)本田杰德。

先來(lái)介紹一下今天參與交換的兩款車(chē)型，分別為售價(jià)19.79萬(wàn)元的高爾夫·嘉旅280TSI自動(dòng)旗艦型，和售價(jià)15.59萬(wàn)元的杰德210TURBO CVT時(shí)尚型（五座版）。

高爾夫·嘉旅（下文簡(jiǎn)稱(chēng)嘉旅）車(chē)主是我們的熱心卡友施先生，在部隊(duì)服役多年的他對(duì)于大眾品牌有著很深的感情，但這并不是擁有多年駕齡的“老司機(jī)”施先生選擇嘉旅的理由。更吸引他的是嘉旅人性化的空間布局，可以滿(mǎn)足他及家人的需要，這對(duì)于一個(gè)7歲男孩的父親才是最為重要的。

嘉旅的外觀是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)和多余的點(diǎn)綴，簡(jiǎn)單幾根線條就讓車(chē)身立體了起來(lái)。并且相比其它大眾車(chē)型，嘉旅的外觀辨識(shí)度還是比較高的。

較低的窗線和腰線帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果，同時(shí)也為優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)視野做出了貢獻(xiàn)。17寸的大腳也讓整車(chē)比例更加協(xié)調(diào)，配合細(xì)節(jié)上的變形處理大氣卻不失精致。

作為一款SPORTSVAN車(chē)型嘉旅緊湊的車(chē)尾有一些兄弟高爾夫的影子，而高挑的車(chē)身加上稍顯圓潤(rùn)的尾部造型也為行李廂的裝載能力提供了保障。

杰德車(chē)主是李先生，李先生是一名動(dòng)漫設(shè)計(jì)師，有一個(gè)屬于自己的私人工作室，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系經(jīng)常需要外出采風(fēng)，還要參加各種漫展，對(duì)于空間有著比較強(qiáng)的需求。而本田空間魔術(shù)師的名號(hào)讓他對(duì)于本田車(chē)型有著強(qiáng)烈的心理暗示，并最終影響他購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)本田-杰德（下文簡(jiǎn)稱(chēng)杰德）。

用李先生的話說(shuō)杰德有的地方看上去非常像兒時(shí)動(dòng)畫(huà)片中的宇宙飛船，比如車(chē)頭與A柱形成的斜面造型與犀利充滿(mǎn)攻擊性的車(chē)頭，再到外延造型的下包圍，都讓杰德帶有了些許動(dòng)漫感。

杰德較低的車(chē)身高度讓車(chē)身看上去更加修長(zhǎng)，但這樣的造型令車(chē)窗面積受到了擠壓，一定程度上影響了視線，不過(guò)人畢竟是眼球動(dòng)物，而杰德的側(cè)顏又是整車(chē)最吸引人的部分，李先生愛(ài)它的理由很充分。

杰德相比嘉旅采用了更復(fù)雜的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在車(chē)尾部分尤為突出，無(wú)論是車(chē)身線條還是鍍鉻飾條的使用等細(xì)節(jié)，杰德更像是在做加法，力圖用絢麗吸引人，而嘉旅則更傾向于用簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)凸顯品質(zhì)感。

在大概了解彼此車(chē)輛后，為了保證可以更好、更安全的使用對(duì)方的愛(ài)車(chē)，在交換體驗(yàn)前互相叮囑對(duì)方自己愛(ài)車(chē)一些使用上的細(xì)節(jié)。

一切準(zhǔn)備就緒，兩位車(chē)主正式開(kāi)始為其一天的換車(chē)體驗(yàn)，從不同的角度去了解一下各自的“新朋友”。