本該是購車旺季的9月，東風(fēng)標(biāo)致5008的銷量卻不增反降，共銷售3306臺(tái)的成績(jī)甚至比8月份還下降達(dá)23%，而從該車型自4月上市開始，累計(jì)銷量也僅有1.56萬臺(tái)，月均銷量不到3000臺(tái)的表現(xiàn)對(duì)東風(fēng)標(biāo)致來說顯然不是一個(gè)滿意的答卷。

在2017年廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致帶來5008無界版，讓這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致旗下的“旗艦SUV”煥發(fā)出了新的生機(jī)，但這會(huì)成為這款車型在市場(chǎng)中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)嗎？顯然是未知數(shù)。

值得注意的是，本屆廣州車展的東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)，隨處可見展車頂部降價(jià)信息等促銷標(biāo)牌，把更多的車賣出去，無疑也是當(dāng)前5008車型的首要任務(wù)。

但現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)包括標(biāo)致在內(nèi)的法系車的認(rèn)知程度，仍然相當(dāng)有限，廣州車展展臺(tái)上的東風(fēng)標(biāo)致5008，在引擎蓋上有一只“假獅子”，而東風(fēng)標(biāo)致未來的國內(nèi)銷量，可能還無法成為真獅子。

東風(fēng)標(biāo)致5008實(shí)拍：

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