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天府文化盛宴擺了38公里長

天府火鍋 

38.56公里!地鐵7號線不僅成為目前我市一次性開通的最長線路,同時也是我市首條采用春夏秋冬四種色系進行裝飾的地鐵線。“7號線全線按照東南西北方位劃分為四段,分別對應春夏秋冬四種色系。”成都軌道交通集團建設分公司副總工程師劉海鷹告訴記者,“東段對應為春—綠色;南段對應為夏—紅色;西段對應為秋—黃色;北段對應為冬—藍色。四個區段從大的裝飾層面統一各站色調,柱面、墻面、個性區天花色彩相互呼應,通過太陽神鳥的造型燈具以及祥云圖案作為共性文化元素貫穿全線共性區天花,地面鋪裝則采用常規的白麻花崗巖,注重美觀性和實用性。”7號線更為所有成都市民和外地來蓉的朋友,提供了了解天府文化的窗口。

九里堤站、駟馬橋站、獅子山站

九里堤站 看“李冰、諸葛亮”\u00A0\u00A0

該站主題藝術品《水利千秋》,因九里堤肇始于李冰治水,后三國蜀漢丞相諸葛亮為防成都水患主持修筑了九里長堤,唐末西川節度使高駢曾予維修,宋初又經成都知府劉熙古組織重建,故先后被稱為諸葛堤和劉公堤。因其全長約有九里,故而稱其九里堤,曾在成都歷史上發揮及其重要的作用。《水利千秋》借九里堤引出成都治水文化背后的故事,旨在紀念與傳承成都史上眾多澤被千秋的治水歷史,讓更多的后人了解人類智慧改造和利用大自然,并與自然和諧共處的篇章。

駟馬橋站 看“司馬相如”

該站與3號線呈T型換乘,站臺層天花重點在個性區進行文化表現,在頂面飾以具有代表性的馬車車輪藝術造型,創意于漢代蜀郡代表作家司馬相如“不乘高車駟馬,不過汝下”之典故而來;柱面頂部借鑒漢闕造型,刻畫出濃郁的漢代建筑風格,柱面圖案以駟馬高車為創作背景,通過石材雕刻的藝術手法,輔以我國古代祥云元素將漢代高車的形象刻畫得淋漓盡致,并依托駟馬橋來表達司馬相如的心存志高與曠世才華。駟馬橋站主題藝術品《上林賦》,以司馬相如的代表性漢賦所繪制的《上林圖卷》作為創作素材,將司馬相如持筆所作《上林賦》中的無盡風流和《上林圖卷》中天子出行狩獵的鴻篇得以還原呈現,其中司馬相如的人物畫像意氣風發,宏大的上林圖卷色彩古意盎然、厚重恢弘,將歷史、人文和古代繪畫藝術之美,有機地結合在一起。

獅子山站 看“李劼人”

該站靠近菱窠故居,在空間裝飾設計上,個性區天花結合建筑結構特點,呈現出典型的川西民居房頂造型;柱頭頂部以菱窠故居木質連廊為造型元素,在充分表達地域文化特色的同時,也注重空間通透性的氛圍營造。獅子山站主題藝術品《如椽巨筆》,謳歌了李劼人先生作為現代文學家憂國憂民的偉大情懷,以及在文學創作上譜寫出的“死水微瀾”、“暴風雨前”、“大波”經典三部曲的高深藝術造詣。主題藝術墻挖掘“大河三部曲”里的經典故事場景,并對人物進行藝術還原作為創作主體,創造出多個場景和近兩百個人物。

金沙博物館站、成都東客站站、太平園站、一品天下站

金沙博物館站 7號線文化元素的最大亮點

省歷史文化學會會長譚繼和用“成都人居家園的起源”來形容金沙遺址,在他看來讀金沙就是讀成都的歷史。從金沙可以看出,成都的文化動因是開放性的,這種文化的進入表現出一種包容的狀態。金沙博物館站的裝修打造出金碧輝煌的空間氛圍。天花利用建筑空間做了三聯拱的設計造型,柱面采用金沙文化十節玉琮造型;墻面通過微晶石、鈦金噴砂不銹鋼兩種不同材料的搭配運用,進一步烘托出古蜀文明的厚重歷史感。

成都東客站站 青銅面具彰顯三星堆文化

作為與2號線之間的換乘樞紐,該站站廳層在2號線開通時就已投入運營。“該站在裝飾風格上,將三星堆青銅面具做為文化元素結合到柱面造型設計中,天花個性區采用鋁板絲印的手法將傳統的三星堆青銅圖案應用到空間設計中。”成都軌道交通集團建設分公司項目二中心裝飾專業工程師羅紅麗表示,整個站臺空間的設計與成都東客站站房相呼應,體現了璀璨的古蜀三星堆文化。

太平園站 旅客猶如銀杏林中行走

該站為3/7/10三線換乘車站,也是機場線進入市區的門戶車站,將向來往旅客傳達出濃濃的成都印象。該站在空間裝飾設計上著重體現市樹銀杏的視覺感受,通過柱子與天花接駁處為銀杏造型,燈具結合造型表現金燦燦的銀杏葉,在樓扶梯處設置藝術裝置及藝術連廊,通過三維一體的形式打造出人在林中行走的視覺享受。

一品天下站 美食、筷子與火鍋九宮格

該站與2號線換乘,地處成都美食一條街。一品天下站在裝修設計上以筷子為設計語言,柱面以特色美食為創作元素,同時在站臺個性區加入了具有濃郁地方特色的火鍋九宮格造型,讓乘客在領略川味美食魅力的同時,也能了解到川菜的發展與由來。

理工大學站、西南交大站

理工大學站 主題藝術品:《馬門溪龍》

該站緊鄰的理工大學,擁有一座享譽全國的以地學類藏品為主的自然博物館,內有國家級及世界級的精品和珍品。因此,該站在空間打造上主要以成都平原地址構造為設計元素,柱面以微晶石彩雕的工藝將地質巖層生動形象地展現出來;天花采用方通穿插處理,以抽象的曲線手法表現地質構造的特性。理工大學站主題藝術品《馬門溪龍》,通過《恐龍家園》、《夢回遠古》和《神秘星球》三個主題場景,塑造出一幅以馬門溪龍為主體的天府之國1億多年前的夢幻場景。

西南交大站 主題藝術品:《竢實揚華》

該站的主題藝術品為《竢實揚華》。作品中的人物有詹天佑、茅以升、黃萬里三位西南交通大學的杰出校友代表;列車方面采用有蒸汽機車、電動機車、高鐵、磁懸浮等,象征交大在中國鐵路發展史上的突出貢獻;橋梁方面,勾畫南京長江大橋和連通祖國大好河山的高架橋梁,反映交大在橋梁設計建設領域的突出成就。

二仙橋站、神仙樹站、花照壁站、火車北站站

二仙橋站 存封“東郊記憶”

服役了六十多年光榮退休的鐵路,成片的低矮紅磚瓦房,與鐵路運輸相關的廠房和倉儲物流……作為濃縮城市老舊面貌的“影像志”。二仙橋站所在的片區,隨著“北改”的推進,已作為工業遺址被保護起來。在設計上,該站也因此引入了鐵軌、紅磚墻等體現“東郊記憶”的地域性元素。

神仙樹站 追尋傳說的底蘊與仙氣

神仙樹這一地名源自《華陽縣志》與《永豐鄉志》記載的故事傳說。考慮到該站周邊文化及站名由來,該站在設計上頗具神話色彩,力求表現“神仙樹”的底蘊與仙氣。

花照壁站 值得細看的藝術品:照壁墻

花照壁古稱“蕭薔”,在茶店子路的北側。照壁是中國傳統建筑特有的部分,結合這一站名的由來,該站在設計上將照壁墻作為核心元素,將其作為藝術品進行單獨打造,提升空間的文化屬性。

火車北站站 火車月臺上的懷舊空間

該站為1、7號線換乘車站,站廳位置延續了1號線原有方案,柱面上方為紅色連桿造型,而在站臺則打造了火車月臺的懷舊空間。

成都晚報記者 黃尚斐

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