前幾年合資車風頭正盛的時候不但價位很高，而且外形也很懶得進行改版。但是隨著國產車的崛起非常受到民眾的歡迎，并且大規模的吃下了市場的份額。這幾種合資車的壓力非常大，不但價格一降再降。而且也在款型上進行了一些改版。想追回一些民眾心里邊的評分。

其中雪佛蘭的力度就非常大。專門為國內研發出來一款小型SUV。SUV的名字叫雪佛蘭創酷。不但在品質上繼承了雪佛蘭車系的高級別質量。而且在價格上也就降到起步價8萬左右。用這個價格能讓我們享受起合資車，也算是物超所值。

我們可以來了解一下雪佛蘭創酷。說起來作為越野車，雪佛蘭創酷車身級別有些太小。車身長度只有4255毫米。比起來同級別的哈弗h2還要小一些。但是怎么說呢，在軸距上還是能滿足大部分人的需求。身高體型過于胖大的人，還是考慮其它車吧。雪佛蘭車距達到2550毫米。作為家用來說也是夠了。車的前臉部分做得非常精巧。家族式的鍍鉻橫格柵完全繼承了家族血統。引擎蓋兩側的大燈也配上了LED行車燈。顯得非常年輕化和動感。并且這部車在設計初期的時候就考慮的是都市路況駕駛。所以車身的小巧反而更加適合在城市里面進行穿梭。對于駕駛水平不是很高的人更容易掌控，說起來反而是個不錯的選擇。

車身整體流線型是走起圓潤的路線。由于雪佛蘭越野車在油耗方面也非常用心，下足了大功夫。雪佛蘭越野車發動機是1.4T。作為美國車發動機的性能還是非常不錯的。畢竟，越野車的核心心臟就是發動機。我們完全可以說高品質的發動機是這部車最大的亮點。

我們的可以再看一下雪佛蘭越野車的內部裝飾。由于車身比較小巧內部空間的表現上并不算出色。但是咱們之前不是說了嘛，雪佛蘭越野車的設計主思路考慮的是都市駕駛，還有就是以女士進行駕駛為側重點進行設計的越野車。

越野車的前排座位基本空間都夠用。而且中控部分設置的非常簡約化。操作簡單而且造型柔美。唯一有所不足的，應該就是中控電腦屏幕有些小。儀表盤的部分也采用了液晶顯示的方式。簡單易懂，并且科技感爆棚。一部分的功能鍵也放置在了方向盤上。更是增加了越野車操縱的簡單度。你喜歡上了這部小巧精致的越野車嗎？愿不愿意掏8萬多去買這部雪佛蘭的越野車呢？歡迎喜歡本車的您在下方進行評論。