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雪佛蘭 探界者一出誰與爭鋒

雪佛蘭汽車 

作為誕生于通用汽車全球一代中級SUV平臺的實力悍將,雪佛蘭探界者不僅擁有高一“擋”2.0T 9AT的強悍動力,更配備了集成全新平臺強動力、高安全、輕量化優勢的先進底盤。新一代探界者Equinox的底盤結構經過全面優化,并由通用汽車北美團隊全新調教,實現高性能與操控的融合。

雪佛蘭探界者作為通用汽車全球的SUV當家明星,其底盤和車身凝結了通用全球的技術優勢。它的底盤由通用北美團隊全新設計調教,架構更合理,科技含量更高,全面融合了輕量化、高剛度、高穩定性等特點。整套底盤系統在設計開發之初,探界者的車身研發團隊便充分考慮了輕量化的因素,對懸架、副車架、后橋等部位進行了減重設計,實現底盤減重31.1kg。而在實現輕量化的同時,設計團隊更不忘進一步加固探界者的車身安全。探界者整車運用極其堅固的車身材料,高強鋼和超高強鋼比例高達82%,其中超過1000Mpa的超高強鋼比例達到19%,帶來超高標準的安全防護。底盤結構上,探界者前懸采用增強型麥弗遜獨立結構,其中部分鋁制結構輕量化設計讓探界者擁有絕妙的轉向響應,并通過懸掛三通路設計,將彈簧和阻尼器的負載獨立傳遞到車身,達到減震的效果;后懸掛采用四連桿獨立結構,確保車輛在高速轉向時兩側車輪始終與路面保持機佳接觸,進一步加強車身穩定性,配合Bosch第四代EPS電子隨速助力轉向系統,實現更精準快速的轉向和動態反饋。除了結構的合理性,在一些關鍵部位的材料選擇和制造工藝標準的不同,也會直接影響車輛的操控性能。基于通用汽車全球一代中級SUV平臺打造的雪佛蘭探界者在底盤零件、懸架連接部件等核心配件上采用了更多質輕且堅固的鋁制材料,提升車輛響應速度。前后副車架均采用全框6點連接式結構,確保底盤剛性,同時運用高強鋼沖壓焊接技術,有利于增加連接剛度,提升車輛縱向、橫向剛性及整車扭轉剛度。配合探界者的2.0T 9AT高性能動力系統的強勁動力輸出,即便駕駛者玩心大發,讓車身處于極限操控狀態下,也能獲得令人滿意的穩定動態表現,避免車身形變。作為雪佛蘭SUV家族中實力的車型之一,Equinox自上市起便廣受消費者青睞,并一舉成為雪佛蘭品牌旗下第二大暢銷車型。新一代探界者Equinox作為明星車型的繼任者,在造型設計、科技、動力、整車安全等方面都展現了超強實力。基于通用汽車的平臺和技術,由北美團隊傾力設計調教底盤,雪佛蘭探界者將為中國消費者提供具有超凡樂趣的美式SUV操控體驗。

(責編:永達雪佛蘭福清4S店)

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