國內(nèi)很多車主都喜歡買車回來放鞭炮以示慶祝，幾十萬的車子提回家的確很讓人開心，這臺(tái)寶馬敞篷車直接是預(yù)約好了寺廟里的老師傅進(jìn)行開光，一次價(jià)格真是不便宜，用這種方法來保佑自己以后開車能夠安全順利。

前幾天在日本沖繩也有一大群人在進(jìn)行新車開光儀式，幾百人的場(chǎng)面比國內(nèi)更夸張，這是一家公交公司，最近進(jìn)口了一批純電動(dòng)車的新車，在日本國內(nèi)也算是非常大的純電動(dòng)大巴訂單。

這臺(tái)大師在大巴車面前進(jìn)行著各種儀式，很多車迷看到車子卻興奮了，這不是國內(nèi)的比亞迪電動(dòng)大巴車嗎？比亞迪電動(dòng)車在15年就進(jìn)入了日本，那時(shí)候的訂單數(shù)量只有寥寥幾臺(tái)，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)成為將來的趨勢(shì)，這家公交公司直接是訂了十臺(tái)比亞迪電動(dòng)大巴，預(yù)計(jì)明年還有八十臺(tái)。

可能很多人都覺得十臺(tái)比亞迪不足一提，但在日本這家公交公司已經(jīng)算是龍頭老大，在電動(dòng)車領(lǐng)域還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國內(nèi)的北上廣，大多數(shù)的公交車還是以燃油為主。

日系車是世界上三大汽車體系之一，本田豐田的銷量更是恐怖，但不得不承認(rèn)的是他們?cè)陔妱?dòng)車領(lǐng)域現(xiàn)在已經(jīng)不及比亞迪了。

本田、豐田、雷克薩斯、日產(chǎn)、英菲尼迪是國產(chǎn)車的日本現(xiàn)在電動(dòng)車大巴要從中國進(jìn)口，比亞迪真是讓人很意外。只可惜受到國外認(rèn)可的比亞迪在國內(nèi)還一直被認(rèn)為不如本田大眾，這種想法真是讓人無語。

比亞迪的電動(dòng)大巴車，已經(jīng)正式在沖繩開始運(yùn)營，開光儀式雖然吸引人，但最大贏家還是比亞迪呀！

國內(nèi)的車主買國外車看來都是喜歡開光的，這種傳統(tǒng)也不知道從什么時(shí)候開始的，不過比亞迪能夠在日本這種汽車業(yè)這么發(fā)達(dá)的地方站穩(wěn)腳步實(shí)在不容易，沒點(diǎn)真正的造車技術(shù)是絕對(duì)不行的。

(責(zé)編：邦拉占滿月高)