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南京金龍助物流行業跨入綠色時代

綠色時代 

原標題:南京金龍助物流行業跨入綠色時代

城市物流的發展,以及社會對物流行業環保、節能要求的不斷提高,兼具零排放和低使用成本的新能源物流車發展前景備受矚目。2016年歲末,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第4批),正式將純電動物流車納入推廣目錄,新能源物流車迎來了發展的大好時機。

南京金龍董事長 黃宏生

為抓住機遇,掌握市場節奏,8月1日,南京金龍召開了以“共享共創共贏”為主題的南京金龍新能源物流車產品推介會,并邀請新能源物流行業大咖及物流行業戰略客戶共同探索南京金龍更適合物流行業市場的發展之路。

會上,南京金龍與與會各方共同深入探討了新能源物流車與現代城市物流服務全新需求的匹配度。現場專家表示,城市物流配送服務已經由此前的注重成本和價格,向著比拼服務和速度轉變。尤其是大型電商、生鮮、農產品的配送更加注重時效性。新能源物流車不受時段限制,可以隨時送達,滿足城市物流配送的諸多需求。預計未來,新能源物流車的潛在市場空間將突破400萬輛!

針對物流行業特點,新能源物流車的續航里程、裝載能力、使用成本,都成為了行業客戶在產品選擇時最為關注的因素。這些方面,與會客戶均對南京金龍新能源物流車的品質和性能表示了充分認可。

南京金龍開沃D11物流王

以南京金龍開沃D11物流王純電動物流車為例,低故障率、高承載能力和極佳的續航能力是該車的最大特點。車型配備了三元鋰電池,動力足,起步輕松,滿載續航里程超過200公里。車長5.96米,容積12.3立方米,寬大的車內空間可以裝載更多貨架,避免貨品被擠壓。車輛還配備了國標的快慢充借口,慢充8小時,快充僅需2小時。使用成本方面,以月為單位核算,運營一年多后每輛純電動車使用成本相比傳統燃油車輛可下降40%-50%。

南京金龍輕型車乘用車事業部營銷公司總經理 秦續俊

此外,為有效滿足了市內短途物流配送及部分物流企業車輛下地庫的需求,南京金龍今年還推出了D10和D09車型。與會現場,南京金龍與創宏新能源達成了5000臺D10純電動物流車采購簽約;與西安創立、西安逸能達成500臺D10采購簽約。

南京金龍與創宏新能源簽訂5000輛物流車大單

南京金龍與西安創力、西安逸能簽訂500臺物流車大單

創宏新能源總經理符傳翔告訴記者,創宏從性價比、續航里程以及裝載能力等各個方面對南京金龍新能源物流車做了系統對比和調研,也邀請專家做了專門的評測。評測中發現,南京金龍新能源物流車的承載能力以及續航能力突出,綜合評測結果表現優異。除此之外,外觀比其他同類車型更加美觀、大方,也成為了最終選定南京金龍新能源物流車的決定因素之一。

南京金龍開沃D10新能源物流車

南京金龍開沃D08新能源物流車

此次推介會上,南京金龍還面向行業客戶推出了“以租代售”的全新銷售服務模式,成為了會議的一大關注焦點。

以租代售是以融資租賃為業務形式,車輛將以長租的方式交付客戶使用,客戶在租賃期內只需支付使用租金,待租賃期滿后,將車輛所有權過戶給客戶。相較于傳統銷售方式,這一全新的銷售形式有著首付低、手續簡便、消費靈活等優勢,為物流行業客戶采購新能源物流車提供了極大地便利性。

南京金龍系列新能源物流車

南京金龍輕型車乘用車事業部營銷公司總經理秦續俊告訴記者,南京金龍開沃純電動物流車型以靈活多變的空間及穩定的滿負荷續航里程,已經成為了國內物流行業新能源車型的關注焦點。未來,憑借產品技術優勢,南京金龍將針對物流、快遞行業需求不斷開拓,為全面實現“零排放物流”的行業大計而不斷努力。

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