\u00A0 \u00A0雖然日本涂料巨頭立邦“截和”阿克蘇諾貝爾意圖收購艾仕得的計劃，最終因為資金問題未能成行，但其全球化進擊的野心已昭然若揭。

\u00A0 \u00A0根據立邦涂料母公司日本涂料控股株式會社（Nippon Paint Holdings Co.,LTD.， 以下簡稱“日涂控股”）近日發布的聲明，公司終止與美國大型涂料公司艾仕得涂料系統（Axalta Coating Systems，以下簡稱“艾仕得”）的收購談判。此前相關消息稱，日涂控股力爭通過公開要約收購將艾仕得完全子公司化，相關談判已進入最后階段，但是收購額可能超過1萬億日元。由于必須籌措巨額資金，立邦控股最終放棄了收購。

\u00A0 \u00A0在業內人士看來，日涂控股試圖收購艾仕得的舉動是為了彌補其在產品品類和地區覆蓋上的空缺，實現全球化布局。如果合并成功，也有望進一步鞏固立邦涂料在中國市場的霸主地位。然而這筆交易最終因為收購額分歧宣布泡湯。

\u00A0 \u00A0《中國經營報》記者注意到，困擾立邦的還有環保問題。隨著中國環保督察力度的加大，以立邦為代表的涂企們屢登環保系統“黑名單”，在華擴張同樣步履蹣跚。為進一步了解立邦在中國環保政策收緊下的戰略布局等問題，記者多次致電致函立邦涂料（中國）有限公司，但截至發稿未獲回應。

\u00A0 \u00A0據此前消息，艾仕得從10月底到11月21日一直在與多樂士涂料的母公司阿克蘇諾貝爾圍繞經營合并推進談判。然而11月21日，艾仕得和阿克蘇諾貝爾均發布聲明稱，雙方已放棄合并談判，原因是未能就提議的合并條款達成一致。

\u00A0 \u00A011月22日，艾仕得再次發布聲明，公司正在與日涂控股就可能收購艾仕得進行商討。日涂控股同時作出回應，確認已向艾仕得發出收購提議，但未透露收購提議的任何細節，僅表示不能保證兩家公司最終能達成協議。有外媒爆料，正是因為日涂控股的橫插一腳，導致艾仕得棄阿克蘇諾貝爾而去。

\u00A0 \u00A0業內普遍認為，日涂控股此舉或與其全球化擴張戰略有關。資料顯示，日涂控股于1962年跟新加坡吳德南控股集團（以下簡稱“吳德南集團”）共同投資組建了立時集團，立時集團成立后便開始在亞洲地區開展立邦涂料的生產與銷售工作。近幾年，日涂控股在亞洲地區不斷擴張，日益鞏固了自己在亞洲市場的霸主地位。

\u00A0 \u00A0然而日涂控股的野心不止于此，公司一直在尋求將業務擴展至全球。今年3月，日涂控股以6.08億美元的價格完成了對美國涂料制造商鄧恩-愛德華茲公司（Dunn-Edwards Corporation，以下簡稱“鄧恩涂料”）的收購。當時，日涂控股在公告中表示，該筆收購將正式推動公司在建筑涂料的制造和銷售業務，今后將利用鄧恩涂料現有的零售網絡實現進一步擴大在美國業務的目標。

\u00A0 \u00A0記者在采訪中了解到，日涂控股曾在2016年財報中發布“生存挑戰：第三階段”的中期計劃。此前公司在亞洲的成功并購幫助其在2015財年的營收增長至5357億日元，而未來公司計劃將收購布局擴展至全球，圍繞汽車涂料、工業涂料、貿易用涂料和墻面保護劑四大收購重心，在2017年達成7000億日元的營收目標。

\u00A0 \u00A0“艾仕得是汽車及高性能涂料領域的巨頭，2016年汽車涂料在其全球總營收中占比約59%；在地區收入上，北美地區營收約占35%。日涂試圖收購艾仕得的舉動正是跟隨其‘生存挑戰：第三階段’的發展計劃，嘗試彌補日涂在產品品類和地區覆蓋上的空缺，2016年日涂控股的汽車涂料收入約為27%，北美地區收入僅約為6%。”CIC灼識咨詢執行董事朱悅在接受本報記者采訪時指出，2016年，立邦中國以178.2億元的營收位列中國涂料市場榜首，艾仕得以35.8億元位列第六。同時，艾仕得在中國汽車涂料領域也處于領先地位。如果日涂控股與艾仕得合并成功，將進一步鞏固立邦在中國市場的霸主地位，同時其也將在汽車涂料細分領域嶄露頭角。

\u00A0 \u00A0有意思的是，日涂控股的“插足”最后也未修得圓滿。日涂控股稱“對雙方面臨的各種狀況進行慎重討論后決定終止談判”。艾仕得方面則表示“日涂控股稱收購額不符合預期”。

\u00A0 \u00A0日涂控股同時透露，公司將繼續尋找其他收購的機會。“我司確立并提出增強在全球涂料及其相關領域的競爭力并打造成為‘全球涂料主要生產商’的未來藍圖。這一事業戰略沒有修改的計劃，今后我們仍將積極推進并購或者戰略合作的工作。”

\u00A0 \u00A011月14日，日涂控股發布2017年度第三季度財務報告，公司前三季度銷售額為4527.7億日元，同比增長17.6%；營業利潤564.7億日元，同比降低4.8%。

\u00A0 \u00A0按照區域市場劃分，今年前三季度，日涂控股在日本錄得1308.3億日元的銷售額，同比上漲2.3%；在亞洲（不含日本）區域銷售額為2613.3億日元，同比上漲17.1%。然而在日本和亞洲區域，日涂控股的營業利潤均出現不同程度的下降。

\u00A0 \u00A0日涂控股指出，2017年年初以來，因原材料價格上升態勢的加劇，再加上作為核心市場的中國環境治理力度持續強化，導致各種成本增加。

\u00A0 \u00A0據了解，目前中國治霾力度不斷加大。不久前，央視報道稱，《北京市空氣重污染應急工業分預案（2017年版）》正式出臺，將制造業企業停限產響應級別從以往的橙色預警提前到黃色。同時市級空氣重污染應急企業也增加500余家，達到了712家。記者從北京市經信委官網查詢到，712家上榜應急企業中就有12家為涂料企業。

\u00A0 \u00A0另外，根據11月中旬河北廊坊發布的《廊坊市2017-2018取暖季停產企業、限產企業名單》信息，廊坊立邦涂料有限公司、立邦涂料（河北）有限公司赫然在列。今年年初，立邦涂料（天津）有限公司和立邦涂料（成都）有限公司也均被列入了《國家重點監控企業(污染)名單》。

\u00A0 \u00A0記者同時在上海市環境保護局官網發現，今年8月，立邦（上海）化工有限公司因違反大氣污染防治管理制度而遭到處罰。

\u00A0 \u00A0“環境污染是油性涂料生產的主要威脅之一，停產風波勢必影響立邦中國的油性涂料供應。但政府針對環境污染治理采取的措施，結合早前頒布的油漆稅收、油改水扶持等政策，正是進一步加速行業重心從油性涂料向低污染的水性涂料轉移的關鍵驅動力。”朱悅表示，自2016年以來，立邦先后投產云南昆明8萬噸水性涂料項目和咸寧立邦10億元水性涂料生產線項目，此舉或將協助立邦在實施其在華擴張計劃的同時，有效規避政府環境監管對涂料生產的巨大威脅。

\u00A0 \u00A0事實上，在面臨環保問題的同時，立邦等外資涂料品牌在中國還需應對本土品牌越來越強勁的攻勢。國金證券分析師黃俊偉指出，國內本土涂料企業與外資品牌產品性能的差距正在逐步縮小，且品牌建設及渠道拓展正迎頭趕上。短期來看，外資品牌仍處于領先地位，但國內本土品牌正融合本土特色及抓住區域內地產快速發展的時機，異軍突起。其中 2016 年三棵樹、亞士建筑涂料營收規模分別同比增長40.98%和33.54%，遠超立邦11%的增速。

\u00A0 \u00A0在這一背景下，朱悅認為，立邦目前的業務覆蓋仍以建筑涂料為主，因此其要想鞏固在中國市場的領先地位，需積極開拓業務的橫向發展。另外，伴隨著國家大規模投入基礎建設以及成品房時代的到來，一次性采購的工程項目銷售開始爆發，此發展趨勢將推動涂料企業更積極地尋求與下游相關政府部門、房地產開發商及工程總包商的緊密合作。目前立邦中國的主要客戶包括萬達、萬科、恒大等大型地產商，因此為取得與本土客戶更密切的合作關系，應更加深入其本土化形象。