比亞迪是目前全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、整車制造等核心技術的企業，現已擁有9款新能源乘用車產品。今日，比亞迪第30萬輛新能源車正式下線。這不僅是比亞迪在新能源汽車領域的里程碑，同時也反映出其在市場中的受歡迎程度。今年，比亞迪將挑戰20萬輛新能源車的年銷目標，同比預計增長100%。

比亞迪宋MAX于去年9月25日上市，新車外觀由前奧迪設計總監、Q7設計師艾格親自操刀，并在同年12月創下單月訂單超2.5萬輛的成績。根據工信部信息顯示，除現有的1.5T發動機外，宋MAX還將搭載最大功率為103kW的2.0L發動機，百公里油耗8.4L。除此之外還將搭載插電混動和純電驅動系統。

截止到去年11月，比亞迪新能源汽車在2017年已銷售93,792輛新車，同比增長1.52%。得益于秦PHEV在市場端的銷量回暖，比亞迪在去年11月單月共售新車達12,869輛。2017廣州車展上，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江宣布：2018年比亞迪王朝車型將全面迭代，全年新能源車銷量目標20萬輛。

比亞迪新一代唐除繼續搭載插電混合動力系統外，還將增加純汽油動力。前臉換裝大嘴式進氣格柵，插混版內部采用橫幅式造型，汽油版則采用網狀結構，車頭兩側設計也有所區別，尾部增加“Build Your Dreams”的標識。新車插電混動版將搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率將超過367kW，0-100km/h加速時間僅4.9秒。