原標題：翼周車市 | 福特陷排放門遭起訴、比亞迪聯手華為……

叮!本周車市大新聞八卦時間到!

1、福特陷排放門遭起訴

周三，多名卡車車主聯合提交的一份訴訟文件中稱，美國第二大汽車制造商福特汽車公司在其F-250和F-350車上安裝了柴油尾氣排放作弊軟件，以在美國政府測試中蒙混過關，涉嫌作弊的大型皮卡至少有500,000 輛。起訴書稱，福特違反政府規定操縱了排放系統，一些卡車在正常行駛過程中的尾氣排放量高于法律限制的兩倍。福特是與德國汽車供應商巨頭羅伯特博世集團合作來掩蓋污染物排放量超標的問題。在本次訴訟中，博世集團也被列入了被告名單。

在美國，福特至少已經是第五家因柴油排放問題而遭起訴的車企，外界對于柴油技術有效性的質疑呼聲也日漸高漲。福特汽車也成為大眾排放丑聞之后又一個卷入排放作弊風波的車企，雖然福特汽車否認了相關指控，但福特排放超標方面的指控也將使福特F系列車型蒙上陰影。

2、一汽、新特、摩拜合作

1月7日晚間，一汽集團旗下上市公司一汽轎車發布公告稱，一汽轎車與貴州省貴安新區管理委員會簽訂了《戰略合作協議》，并與貴安新區新特電動汽車工業有限公司、貴安新區摩拜出行科技有限公司等達成戰略合作協議。

一汽轎車與新特的簽訂的合作協議內容為：基于一汽轎車擁有的新能源乘用車生產資質，協議約定電動車系列產品及其衍生車型;該產品生產的沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大工藝均由一汽轎車來完成，生產產品原則上也優先利用一汽轎車現有生產設備資源進行整車生產。

一汽轎車與貴安新區摩拜簽訂的合作協議內容為：一汽轎車將對貴安新區摩拜進行10%的股權增資。雙方將在摩拜定制版領域的整車生產、研發，出行服務領域的整車銷售方面進行合作。雙方共享移動出行領域操作經驗、運營模式、客戶數據等相關資源，也共享包括但不限于金融服、售后服務網絡等相關戰略資源。

使用頻次低、高昂停車費和運營成本居高不下等，一直是制約共享汽車發展的瓶頸。貴安特區、一汽集團和貴安新區摩拜三方的合作，也是傳統汽車制造商、新創造車勢力和互聯網出行平臺三者，試圖通過合作的方式取長補短，各取所需，小編覺得可行!

3、比亞迪聯手華為發布云軌無人駕駛系統

2018年1月10日的寧夏，已是白雪皚皚，氣溫低值零下13度。但在這樣寒冷的天氣里，一列全自動無人駕駛的云軌列車卻滿載著暖意。比亞迪董事長兼總裁王傳福在這列云軌列車里向全世界宣布，全球首條搭載100%自主知識產權無人駕駛系統的跨座式單軌正式發布。

比亞迪的云軌無人駕駛，除了需要比亞迪的控制技術及定位技術之外，還離不開華為的eLTE通信技術，即4.5G軌道交通無線專網。如果說，比亞迪云軌的無人駕駛系統是人腦的決策系統，那么華為4.5G軌道交通無線專網，作用是為云軌無人駕駛提供快速、高效的信息輸送通道，兩者默契配合才能讓無人駕駛變得可控、安全。

在國內，已經有約20個城市簽署云軌合作協議。銀川花博園段云軌線路已經可以運行，濟寧、汕頭、廣安等城市正在修建云軌;在海外，已與菲律賓、埃及、摩洛哥等國家簽訂戰略合作協議。此外，多個城市(國家)正在洽談中。預計2018年修建云軌的城市將超過20個。2018年投資生涯還將繼續，比亞迪會不會是你“餐桌”上的頭盤?

4、北汽原總裁李峰確認加盟寶能

有消息稱，北汽集團原黨委常委、北汽集團新技術研究院原院長李峰已經從北汽集團離職，將加入寶能集團，10日已經正式入職，職位暫未對外透露。北汽集團公關部負責回應稱：“具體不太清楚。集團公司未發文，暫時無法回復。”

李峰的加盟將主導寶能的造車夢想。最終，觀致又回到了前奇瑞“紅人”李峰的治下一個輪回啊!據內部人士透露，接下來還會有多位來自整車廠和業內的大咖可能加盟寶能，其中包括百度副總裁鄔學斌。目前看來，之前被視為“野蠻人”的寶能，其造車夢想正在步步落地。返回搜狐，查看更多