新華社伯明翰1月11日電（記者王子江）中國首支參加世界耐力錦標賽中的頂級組別LMP1比賽的車隊11日在這里進行的年度賽車展期間亮相，車隊的官方名稱叫中國華信TRSM車隊。

在這項全世界知名車展的六號展廳里，由極賦馬諾賽車技術團隊與英國吉內塔公司揭幕了最新打造的新型賽車G60 LTP1，這輛賽車將參加2018—2019世界耐力錦標賽超級賽季與勒芒24小時耐力賽LMP1組別的比賽。中國華信TRSM車隊的成立打破了勒芒LMP1組別沒有中國車隊的歷史，從此勒芒頂級組別中有了中國車隊的身影。

LMP1比賽是磨練速度與耐力、彰顯意志力與勇氣的最高平臺，在賽車界的影響力可與一級方程式賽車媲美。

發布會上，來自世界各地的媒體與車迷將展臺圍得水泄不通，正式公布時人群中傳來一陣陣歡呼。這輛LMP1賽車涂裝為電光藍色，車身上搭載中國國旗，整車由英國賽車制造公司吉內塔打造，車身由頂尖的碳纖維與凱芙拉纖維材質混合制成，整備質量僅為825公斤，是目前公布的LMP1組別中車重最輕的。

中國極賦體育董事長張軼指出：“中國華信TRSM車隊的組建，集合了國內外的許多資源，也是賽車事業國際化的具體體現。”

極賦體育過去三年曾參加了比LMP1低一個級別的LMP2組的比賽，對于未來頂級比賽的挑戰，極賦體育副總裁李喬表示：“我相信我們有非常優秀的車手組合，有經驗豐富的技術團隊，外加非常強大的中國企業的支持。我們將形成強強聯手，并最終在賽車舞臺上唱出中國人的最強音。”

車隊經理、馬諾公司合伙人格雷米·勞登對將來車隊擁有一名中國車手表示樂觀，他告訴記者：“極賦體育過去多年來一直在中國推廣賽車運動，但他們也意識到中國的問題并不僅僅是車手的問題，而是需要擁有一支完整的車隊。我們與中國車隊開展了很多領域的合作，發現他們有很多極有天賦的年輕人。如果有一名好的中國車手，對我們來說當然是巨大的機會。我們對車手的唯一要求就是一個字：‘快’！”