交換空間 一汽-大眾邁騰VS福特金牛座

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多年來，在國內中級車領域，一汽-大眾邁騰憑借超高的品牌影響力樹立了同級別轎車的標桿地位。然而，隨著以福特金牛座為代表的競爭對手不斷涌現，對邁騰 的地位帶了新的挑戰。為此，本期《交換空間》欄目我們特別找來的嘉賓便是這兩款車型的車主，接下來我們就以他們的視角來解讀一下彼此的愛車，看看究竟哪款車型更適合您？\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0首先來介紹一下參與本期《交換空間》欄目的兩位車主以及他們的座駕，分別為：馬小姐和她的一汽-大眾邁騰2017款 380TSI DSG尊貴型(下文簡稱：邁騰)；劉先生和他的長安福特-金牛座2017款 EcoBoost 245豪華型。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0邁騰車主馬小姐是一位標準的90后，可能在很多人看來她選擇邁騰有些出人意料，不過對她而言，這是種偶然也是種必然。 其實，一汽-大眾和馬小姐有著不少淵源，在她還在上學的時候，家中就有一臺老寶來 ，由于住校的原因，每當周末放假父親都會開著車接送她，可以說寶來伴隨了馬小姐的學生時代，多年的使用也沒有出現什么故障，耳濡墨染讓馬小姐對大眾品牌出色的品質情有獨鐘。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0而今，馬小姐早已畢業并在一家廣告公司就職，由于公司距離較遠且平時工作繁忙，因此開車成為了她最理想的代步工具。 平時除了外出辦公，馬小姐一有時間就會帶家人一同自駕郊游，這對于車輛空間和舒適性有了更高的要求，顯然“年邁”的寶來已經無法肩負起一家人用車的需求。就在去年，馬小姐決定將寶來置換掉，在買車問題上，一汽-大眾自然成為了首選，而選擇邁騰也使全家人的大眾情懷得以延續。在馬小姐看來邁騰身上所散發出來的氣場非常符合她果敢、干練的職業特質，而特別的金色車身也體現了其與眾不同的優雅 氣質。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0福特金牛座的車主劉先生則是一位私營業主，平日不忙的時候，自駕游成了他和家人最熱衷的出行方式。 對于車，劉先生顯然有著自己的看法，他并不像身邊的很多朋友那樣熱衷于SUV，相反他更注重車輛的駕駛感受、舒適性以及乘坐的空間的表現，因此在換購新車時劉先生對于中型轎車更偏愛有加。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0作為一個曾經的06款福克斯 車主，劉先生對福特品牌有著較深的感情，這也最終引導他在換車時將備選車型鎖定在新款蒙迪歐 和金牛座上。 為此，劉先生特意到4S店對這兩款車進行了試駕，相較于彰顯個性，追求時尚運動的蒙迪歐，金牛座穩重、內斂的形象顯然更符合劉先生的性情，而舒適寬敞的后排空間也最終成為金牛座勝出的決定因素。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0老規矩，在車主交換鑰匙之前，兩位車主分別對自己愛車的操作和注意事項進行了說明，避免對方駕駛自己車輛時出現意外情況的發生。隨著兩位車主交換完鑰匙，本次互換體驗正式開始。 \u00A0\u00A0\u00A0\u00A0接過鑰匙劉先生直接進入車內，“雖然邁騰的內飾布局依然很‘大眾’，但在用料和做工方面邁騰顯然更加出色，細節處理十分到位，處處體現著德系車應有的嚴謹。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“邁騰的儀表盤設計很傳統，雖然沒有什么花哨的設計，但實用性還是很強的，要知道對于駕駛員來說，在開車時能夠直觀準確的查看當前車輛的行駛信息才是最重要的。” 劉先生：“邁騰的多功能方向盤大小適中，真皮包裹握感出色，經典的三輻式方向盤按鍵設計非常合理，圖標清晰直觀，即便第一次接觸這臺車，你也可以很容易上手。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0作為一名多年駕齡的老司機，劉先生對邁騰的駕駛感受充滿期待。輕觸電動座椅按鈕調整好坐姿，系好安全帶，點火、掛擋給油一氣呵成，很快就駛離停車場進入了環路。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0劉先生：“邁騰的方向盤轉向比較沉穩，開起來不會有那種忽忽悠悠的感覺，讓人心里十分踏實。它和金牛座在動力方面沒有數據上體現的那么明顯，相比之下邁騰的加速感受更加直接。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0邁騰所匹配的7速濕式雙離合變速箱讓劉先生印象深刻，“這臺7速DSG雙離合變速箱果然名不虛傳，換擋速度真的非常快，而且幾乎感覺不到頓挫感，加速超車行云流水。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“邁騰開起來的感覺很大眾，轉向、油門和剎車傳遞給我一種緊繃的感覺。剛才走輔路通過減速帶，你可以明顯感覺到這臺車的減震要比金牛座更有韌勁兒，這可能和它偏運動的定位有關吧。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0駕駛體驗環節邁騰給劉先生留下了不錯的印象，返回停車場，劉先生對邁騰的外觀和配置產生了興趣，“邁騰前臉棱角分明的設計給人一種硬朗的感覺，氙氣大燈配合LED燈線看上去科技感十足，隱藏的大燈清洗功能也體現出了大眾的誠意。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0邁騰類似花瓣設計的17英寸五輻輪圈吸引了劉先生的注意，“邁騰輪圈的設計樣式很新穎，看上去簡約時尚，視覺效果也非常大氣。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0劉先生：“從遠處邁騰的尾燈看上去沒什么特別，但走近看里面的燈線十分漂亮，和整車硬朗的車身線條相得益彰。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0劉先生：“剛才注意力都放在駕駛體驗上，其實邁騰內飾的一些細節值得一說，比如觸控大屏上方的時鐘設計就比較巧妙，啞光處理的木紋板看上去十分別致，一下子提升了這臺車的豪華感。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0劉先生：“停車對于很多人來說并不算難事，但在車多人多的地方停車還是讓人神經緊張，伸著脖子左顧右盼在所難免，自動泊車功能確實可以帶來不小的便利，尤其對新手來說非常實用。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0邁騰的副駕駛座椅靠背支持四向電動調節，更便于后排右側乘客享受“老板椅”的專屬待遇。“別看只是兩個小小的功能鍵，精致的做工體現了大眾嚴謹的態度，這一點值得稱道。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“邁騰的后排配置還是比較豐富的，獨立空調可以調節后排的溫度和風量，此外配備220V電源插口和USB接口也很方便，可以滿足絕大多數車載電器的用電需求，對后排乘客真的很貼心。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0劉先生：“邁騰的后排座椅可以按比例放倒，這個功能看似不常用但卻很實用，比如偶爾去趟宜家買一些較長的大件物品，再也不用擔心放不下。” \u00A0\u00A0\u00A0\u00A0金牛座給馬小姐的第一印象是它身上散發出的陽剛之氣，“第一眼看上去，金牛座的車頭造型虎頭虎腦的，但看時間長了總感覺有些古板，遠不如同品牌蒙迪歐看著順眼，可能是定位不同吧。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0馬小姐：“修長的車燈造型炯炯有神，看上去有那么一點野馬 跑車的味道，這在一定程度上提升了整車的氣勢。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0馬小姐：“金牛座的車身側面給人一種沉穩的感覺，但是這種沉穩似乎有些過頭了，使整車看上去稍顯臃腫，和邁騰簡潔干練的外觀相比有著鮮明的反差。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0馬小姐：“和大氣的前臉相比，金牛座的車尾設計就顯得過于保守，沒有太多亮點，遠遠看上去辨識度真的不算高。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0進入車內，金牛座的內飾同樣沿用了美系車實用為先的設計理念，不過在馬小姐看來，不同于德系車的簡約干練，金牛座的內飾設計稍顯老氣，對于年輕人的吸引力不大。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0馬小姐：“旋鈕式換擋算是這臺車的一大亮點，不過旋鈕整體的做工和質感還有待提高。而控制面板大量亮面材料的應用雖然視覺效果不錯，但使用中很容易沾染指紋，日常打理起來會很麻煩。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0在馬小姐看來，座椅通風和加熱功能還是非常有必要的，“尤其是在夏天，車子露天停放皮質座椅上很容易吸熱，坐上去很不舒服，座椅通風可以起到通風降溫的作用，對于舒適度提升明顯。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0空間寬敞是馬小姐對金牛座后排最直觀的評價，2949mm的軸距帶來的空間表現還是非常明顯的，“兩臺車的后排空間都能滿足我的使用需求，但由于金牛座后排座椅不能等比例放倒稍顯遺憾。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0馬小姐：“金牛座后排中央扶手雖然功能比較豐富，但對于很多用戶而言使用頻率并不高，如果剛才不是劉大哥特意告訴我后排有這個配置，我都沒注意到。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0金牛座的后排空調出風口下配備了一個220V電源和一個點煙器電源，為此馬小姐覺得如果將點煙器電源換成兩個USB接口會更加實用，可以省去安裝USB轉接頭的麻煩。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0在試駕環節，馬小姐特意選擇了一條每天上班都要途徑的路段，不僅要面對環路的擁堵還要應對在狹窄道路旁側方位停車的挑戰。\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0馬小姐對于車輛的動力性能并沒有太高的要求，反倒是金牛座沉穩舒適的駕駛感受是她比較滿意的地方，“雖然這臺車看上去塊頭很大，但開起來還算輕松，不過和邁騰的駕駛感受不同，金牛座顯然更適合乘坐。”\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0停車難是最令馬小姐頭疼的問題，“這兩臺車都有前后雷達，但我的邁騰配備了自動泊車功能，而金牛座只有旗艦版才有，剛剛嘗試了一下側方位停車，這么大的車身停車入位確實有點費勁。” 編輯總結： 通過本次《交換空間》不難看出，邁騰和金牛座有著各自不同的性格和受眾人群。邁騰憑借扎實的品質和出色的行駛質感，在中級車領域依然是那個具備不俗實力的“全能選手”，也成為像馬小姐一樣的大眾擁躉的首選車型。而金牛座作為一款定位中大型的轎車，雖然具備不錯的動力和舒適性，但略顯中庸的外觀和內飾造型，以及豐富的后排功能則明確了其偏向商務車的定位，對年輕一代消費者并沒有太強的吸引力。

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