汽車終歸是用來駕駛的，恰當的動力組成，合理的底盤調教是一款車被稱之為好車的必備條件，此外越來越多的行車輔助功能也在幫助駕駛者擁有良好的駕車體驗。讓我們一起來看看兩款車的配置如何。

動力系統對比 比亞迪速銳 駿派A70

在兩車動力組成方面，比亞迪速銳和駿派A70分別搭載是1.5L自然吸氣發動機+5速手動變速器變速箱和1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體變速箱。駿派A70最大馬力113Ps，較比亞迪速銳相比超出4Ps，峰值扭矩上也是駿派A70的155牛·米更具優勢。

底盤對比 比亞迪速銳 駿派A70

底盤對比 標配 選配 無 項目/車型 2016款速銳1.5L手動精英型 2016款駿派A70 1.6L自動豪華型 驅動結構 前驅 前驅 前懸掛 麥弗遜式懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛 扭力梁式懸架 扭力梁式非獨立懸架 前/后制動器類型 通風盤式/盤式 通風盤式/盤式 駐車制動類型 手剎 手剎

在懸架配置上兩車選擇有所不同，比亞迪速銳的前后懸掛分別采用了麥弗遜式懸架和扭力梁式懸架；而駿派A70前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為扭力梁式非獨立懸架。

在行車輔助功能上，比亞迪速銳和駿派A70都具有定速巡航功能，不過駿派A70還配備了上坡輔助功能。

在動力、操控、油耗方面，我們收到了來自4829名網友對比亞迪速銳的點評以及92名網友對駿派A70的點評。其中比亞迪速銳的動力評分為4.7分，操控評分為4.3分，油耗評分為4.1分。相比來說駿派A70的動力、操控、油耗分別得到4.9分，4.8分，4.7分。

關于“ 比亞迪速銳 ”的評論 zxc3502290 評論車型：1.5L 手動 豪華型 動力： 車身就接近1.7噸穩定那是肯定的，不過1.7的自重才1.5自然吸氣104馬力 小馬拉大車，可想而知了。 操控： 方向盤給我很大的自信，得力于1.65噸的自重車很穩這倒是真的。噪音實在是大了點，每次開車必須來點嗨曲才能開好。 油耗： 可能我開的不好油耗較高，高速巡航6.1非常省油。 橫向對比：較大的自重，五星碰撞安全車子確實比*澤強。 心不再流浪 評論車型：1.5L 手動 舒適型 動力： 那么大的車 動力算是夠用了 低速超車很從容 高速開的比較少 多數在市區開 動力平順性：變速箱換擋平順性比我之前的F3好太多 收油沒頓挫了 5檔倒擋也不打齒了 比F3高一個檔次 操控： 不談操控了 開著感覺還行 比之前的F3穩 算是挺好開的 換檔手感一般 入檔感覺也不如 朗逸馬3之類的合資車 油耗： 市區8個多 高速5 6個吧 那么大的車油耗算是比較省的了 473QE的發動機比我之前F3上面的473QB還省油 舒蕾蕾 評論車型：1.5T 手動 尊貴型 動力： 強勁，打空調也無壓力；跟2.0自吸自動擋的比過直接秒殺，1檔稍稍落后，2檔伯仲間，掛到3檔以后深踩油門動力才爆發出來瞬間甩8條街，都是在100米以內比試的，這就夠了 操控： 杠杠的，方向盤回饋力度很不錯，高速上方向很穩，不像某些合資的高速上方向盤輕飄飄的；急轉彎車也很穩車帶有ESP 油耗： 回一次家3600多公里來回一共油費1172元，停車后還有兩格油這只是高速加一小段低速的油耗，平時市區也就在7到8個油樣子，跑上20公里以上都是6個多點有樣子

關于“ 駿派A70 ”的評論 有你幸福121 評論車型：1.6L 手動 技術型 油耗： 行駛了8000多公里了，已經做完首保，剛開始油耗偏高，自從首保以后油耗量明顯下降，由于經常跑高速，油耗在5.7左右，我覺得挺省油的，當然這跟磨合也有關系。 操控： 電子轉向助力的方向盤再操控起來還是可以的，低速輕盈，高速沉穩，血統純正的德系運動底盤和愛信的變速器，哈哈，酣暢盡致 動力： 發動機是1.6自然吸氣的，黃金動力組合，省油，而且提速也很快，車身重量和黃金動力的完美配比。推背感還是挺強烈的。