昨天，刀哥問辦公室一個愛運(yùn)動的93年小孩：
哎，你為啥不買德爾惠的鞋？
這話真把刀哥給問住了！
昔日潮牌，今天屌絲貨！
特步、德爾惠這些品牌，想當(dāng)年可都是我們的潮流圣品啊。
15年前，甚至10年前，那時過生日、聚會去麥當(dāng)勞、肯德基還是一件很洋氣的事情。
逛美特斯邦威，還會有時尚時尚最時尚的的感覺。
（今天端木帶我去了美特斯邦威，
我都不知道那個女孩是誰。）
穿德爾惠這種有牌子的鞋，
而現(xiàn)在，小到00后，大到80后，
聚會要去夜店high！
偶像劇里的大品牌只會是LV、Gucci、Chanel。
買衣服最平價的地方是：Zara、優(yōu)衣庫以及H&M等。運(yùn)動品牌最低標(biāo)配是阿迪、Nike、 new?balance。
穿特步相親會被拒絕，
穿德爾惠出門被覺得是屌絲！
《這就是屌絲，偷偷看看他們中有誰》中，
其實，德爾惠們早該死了！
當(dāng)?shù)聽柣萃I(yè)的消息傳來時，刀哥第一反應(yīng)是惋惜，看過晉江這一批鞋業(yè)的興衰史后，反倒覺得，各有各的不幸，但整體來說，其實，德爾惠們早該死了！
德爾惠們包括德爾惠、喜得龍、鱷萊特、來克等國產(chǎn)品牌，他們基本都來自晉江，創(chuàng)始人也基本都姓丁。
20年前的德爾惠們，就像這幾年的O2O、共享單車、站在時代的風(fēng)口浪尖，他們的成功，大多是因為獲取了中國勞動力廉價的紅利！
用現(xiàn)在的話說，就是站在了風(fēng)口上！
在1978年之前，土地資源匱乏的晉江出了名的窮，人均年收入僅52元。12年后的2000年，晉江確迎來了一個歷史性跨越——首次躍入全國百強(qiáng)縣“前十”。
因為別看晉江窮，但地處東南海，交通優(yōu)勢明顯，再加上改革開放的風(fēng)氣，制造業(yè)紛紛這里發(fā)家致富。
制作門檻低、需求量巨大的旅游鞋成為晉江人最愛干的行業(yè)。
靠著代工，這些丁姓人賺到了第一桶金，但很快，他們意識到，靠干代工旅游鞋賺的錢太少了，想賺大錢，必須轉(zhuǎn)型做體育品牌。
安踏是當(dāng)時第一個吃螃蟹的人，此后，晉江人緊隨其后，也紛紛請體育明星承包了cctv5的廣告，史稱“央視版的晉江頻道”。
隨后，2004年，丁姓人們又開始集體大打娛樂牌，德爾惠請來周杰倫、安踏有蕭亞軒、林俊杰、361°簽下郭富城、特步更是財大氣粗，一口氣拿下潘瑋柏、蔡依林、SHE。
一代人的青春偶像，全被網(wǎng)羅殆盡。
這些年，在當(dāng)時也是花的值！有了偶像做代言，那幾年晉江的運(yùn)動品牌可謂是志得意滿！
2002年，德爾惠銷量突破3.5億元；
2004年，喜得龍銷售680萬雙旅游鞋、服裝年產(chǎn)450萬套，年銷售額高達(dá)6.2億元，
同年，安踏的銷量也達(dá)到了3.11億元。
但李寧明顯更勝一籌，率先進(jìn)入資本市場，這極大刺激了晉江人，他們再次扎堆上市。
這次，安踏在2007年率先登頂，上市當(dāng)天收盤市值達(dá)到187億港幣。丁世忠也憑借50億元的資產(chǎn)，排名“《福布斯》2007年中國富豪榜”第117位。
隨后，喜得龍上市、德爾惠力求上市……
除了扎堆上市，大家還扎堆擴(kuò)張，扎堆開店，扎堆生產(chǎn)……
結(jié)果，當(dāng)人口紅利逐漸消失，外來運(yùn)動品牌阿迪、耐克、快消品牌zara、H&M等逐漸進(jìn)入中國，一代國產(chǎn)大品牌的芳華，迅速結(jié)束！
他們的東西很快在一二線就賣不出了，他們不是想著品牌升級，而是直接選擇——轉(zhuǎn)戰(zhàn)三四線城市。
畢竟我們國家市場大了嘛！，降價！降價！再降價！總有人買單的！
一降再降，終于讓昔日大品牌，淪為屌絲貨。
當(dāng)然，也有人選擇做電商，但做了，并不等于努力做好了。
最后當(dāng)小鎮(zhèn)青年都覺得他們low時，大多數(shù)就只能默默死去。
三十多年時間里，晉江曾經(jīng)的3000多家制鞋廠，變成了如今十來家有規(guī)模的品牌。
德爾惠、喜得龍、金萊克等不是停業(yè)，就是倒閉！
他們做錯了什么？這句嘲諷，直擊要害：
除了周杰倫，德爾惠還剩什么？
你不知道活下來的對手，
當(dāng)?shù)聽柣輦儼残南硎車a(chǎn)紅利時，你知道其他人在做什么嗎？
競品李寧在斷臂求生，努力融入年輕人。
2012年至2014年，李寧三年間虧損31億元，關(guān)店近1800店，2016關(guān)店收窄，整體盈利能力仍有所下滑。
2015年開始，李寧將由體育裝備提供商向“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)動生活體驗”提供商轉(zhuǎn)變。退居幕后的李寧重新走向臺前，開通微博，互動、賣萌、寫雞湯，賣力提高曝光度，不斷融入年輕人。
在2015年度扭虧為盈（凈利潤為1400萬元）后，到2017上半年凈利潤達(dá)到1.89億，翻了近44倍。
搞了品牌升級的安踏，也活下來了！
外來和尚在搞核心競爭力！
Zara、H&M一年請N多設(shè)計師，還動不動搞個聯(lián)名款，Nike每年光在中國投入的廣告費(fèi)用就高達(dá)20億美元，占整個銷售額的5%。
為什么要這么急著搞核心競爭力？
當(dāng)當(dāng)從一路開掛的“瑪麗蘇”淪落到“英雄沒落”的地步時，李國慶最有感悟：
“商業(yè)規(guī)模并不等于競爭優(yōu)勢和競爭門檻。如果想要成為市場領(lǐng)導(dǎo)者，首先需要有特色，有獨(dú)一無二的優(yōu)勢，同時還要設(shè)置行業(yè)障礙，防止其他競爭對手進(jìn)入。”
所以當(dāng)?shù)聽柣輦冎幌硎芰藝a(chǎn)紅利，卻沒有核心競爭力時，也難怪93年小孩會反問：
德爾惠們要是現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)，
基本也是做炮灰的命！
其實，要是把德爾惠放在現(xiàn)如今的互聯(lián)網(wǎng)，也是分分鐘做炮灰的命！
因為互聯(lián)網(wǎng)下的競爭，比上個世紀(jì)，慘烈N多倍。
小藍(lán)單車，產(chǎn)品做的杠杠的，就因為資金跟不上，死了！
馬化騰，微信手握9億的用戶，他卻焦慮的每晚睡不好，成天想著怎么投資、轉(zhuǎn)型！
華為，年年幾千億的進(jìn)賬，卻天天喊著：要死了、要死了！
所以，不思進(jìn)取的德爾惠們，早該死了！
