市消保委發布三大網約車平臺“體檢報告”

近兩成網約車存在加價行為

臨近春節，網約車的消費又逐漸攀升。你叫來的車，是否有加價行為？車費預估是否準確？車型是否一致？今天上午，上海市消保委發布網約車消費服務評測結果。

神州專車加價概率達72%

本次網約車服務消費評測涵蓋了滴滴出行、神州專車和易到三大主要網約車平臺，基本涵蓋所有車型。評測內容包括服務誠信、服務質量和服務滿意度三方面。在總共128次約車中，有7次未成功約到。

價格問題始終是消費者關注的。121單中有24單加價，平均加價概率達19.8%，平均加價幅度1.21倍。神州專車加價概率較高，達72%，幅度也最大，達1.4倍，有33.3%的訂單加價高達1.6倍。

在車費方面，各平臺對里程費和時長費的計價規則都比較清晰，但在長途費的計價規則上，易到沒有標注長途費的起征里程。絕大多數的車費結算都是準確的，但易到計價準確率僅有75%，12單中僅9單按2.3元/公里的標準價格結算，3單按2.6元/公里結算。

車費里程時長預估有偏差

體察中發現，實際車費比平臺預估便宜的平均幅度為6.7%，實際車費比平臺預估貴的平均幅度為11.9%。易到易達的里程預估偏差最大，達18.9%。

時長方面，平臺預估時長的平均偏差幅度為44.6%，神州專車的，達79.4%。體察發現，滴滴專車用低速時長代替時長來計算，但很難估算低速時長，時長偏差較大。神州專車沒有將高峰期堵車的時間算進時長，高峰期預估時長偏差較大。

定制“體檢表”促改善服務

市消保委表示，本次體察首次采用由上海市消保委和上海新消費研究中心共同推出的SCC服務消費評測評價模型，滴滴出行的服務消費評測等級為A-，神州專車的服務消費評測等級為B+，易到的服務消費評測等級為C。對此，消保委給每家平臺提供了一張“體檢表”，供其改善服務。

如何提升消費者網約車的“幸福感”？市消保委秘書長陶愛蓮表示，網約車已成為消費者出行的新模式，為市民帶來更多便利的同時，也存在一些問題。通過評測評價，希望給消費者提供更多的咨詢，并更精準地發現行業和平臺需要改進之處，監管部門可以有針對性地加強監管，助力打響“上海服務”品牌。 本報記者 金旻矣