原標題:賺翻了！比亞迪再次刷新唐、元、宋、秦“新認知”？

比亞迪在近幾年的發展還是非常的可圈可點的，不管是在新能源上所作出的研發還是其他熱門車型上的銷量成績，都奠定了其在國產自主品牌里面領導者之一的地位。尤其是唐、宋、元、秦系列，更是憑借這魅力十足的中國風定位在國內外都奪得了不少消費者的心。而在2018年該系列也將趁熱打鐵推出全新款，想買車的一定不要錯過了！

近日，有媒體曝光了一組最新比亞迪秦的測試車照片，外觀方面，此次曝光的測試車同之前一樣采用了十分嚴格的偽裝，前后大燈組依舊由臨時燈組所替代，具體的造型還是未知數。從前臉偽裝的線條我們可以看出，這款車也會采用比亞迪最新的Dragon Face家族式前臉，內部配以橫向飾條裝飾。側面來看，新車的改變也是很大的，我們可以看到車頂線條十分流暢，并采用了溜背式合計，相比于現款車型預計會更加的動感。

內飾部分，這款車的設計樣式與新一代唐的設計基本相似。全液晶儀表盤、可旋轉的中控大屏、全新的換擋桿設計，讓這款車相比于現款更上檔次。測試車所使用的方向盤與現款保持一致，未來也肯定會進行調整。這款車有望在4月份開幕的北京車展正式亮相，接下來會在2018年內正式投放市場。

2018款換代宋采用了比亞迪家族全新的家族式臉譜，一眼望去好似縮小版的唐，其前臉設計與“大哥”唐二代保持極高的相似度，大嘴式格柵搭配犀利的全LED大燈看起來帥到掉渣，細節方面，宋二代的前杠部位與唐有明顯不同，視覺效果比較運動。車身尺寸方面二代宋顯得要緊湊不少，其長寬高分別為4600*1870*1700mm,軸距為2660mm。

內飾方面延續了換代唐上的簡潔路線，采用偏向駕駛席一側的扭曲式中控臺，同時取消了大部分的實體按鍵，換代唐上的大尺寸液晶屏讓人印象深刻，二代宋上同樣不會令大家失望，12.8寸的液晶屏十分亮眼，顯得科技感很足。動力方面，二代宋搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配手動與雙離合變速箱。

比亞迪全新一代唐將于上半年首發，并在二季度正式上市。動力方面將提供插電混合動力、純電動以及汽油版三種類型產品全新一代的比亞迪唐此前已經有過多次曝光，外觀方面，全新一代唐與此前發布的王朝概念車造型非常相似，采用了比亞迪最新的設計語言，官方稱之為DragonFace設計理念，整體造型非常動感。

內飾上，全新一代唐同樣煥然一新，新車內飾布局非常簡潔。中控配有一塊尺寸超大的屏幕，并配有90度旋轉功能。科技配置上，新車將配有全液晶儀表盤、電子換擋桿等配置。動力方面，從此前的新車申報信息來看，全新一代唐將搭載2.0T插電式混合動力以及2.0T汽油單動兩種動力形式，其中插電混動版將與現款一樣擁有極為強悍的性能，而2.0T汽油單動車型則表現更加中規中矩，發動機最大輸出功率為139kW(189Ps)。

作為一款全新一代車型，比亞迪-元EV360的外觀設計，自然而然也會采用比亞迪相當成功的Dragon Face設計語言。從諜照能看出，新車充滿著年輕個性的風格，而有點可惜的是，比亞迪-元那車尾“小書包”的備胎設計則被取消，但整體造型還是相當協調的。

新一代比亞迪-元 EV360的長寬高分別為4100mm/1785mm/1680mm，軸距為 2535mm。動力方面，將搭載一臺最大功率為95馬力（70千瓦）的驅動電機，同時配備的是鎳鈷錳酸鋰動力電池，續航里程為300公里。當然更令人期待的是，這款車補貼后售價能不能跌破10萬大關。

眾所周知，比亞迪在高薪聘請來前奧迪設計師后徹底解決了顏值方面的短板，家用MPV宋MAX一上市就對該級別王者寶駿730造成不小沖擊，月銷量迅速破萬。據統計數據顯示，2018年1月國內MPV銷量排名第一的車型為五菱宏光，1月銷量為55138輛。2018年1月MPV銷量排名前十的依次為五菱宏光、寶駿730、宋MAX、GL8、菱智、瑞風、ELYSION、風光330、奧德賽、GL6。位居第三位的成績也是非常值得驕傲了的。新能源技術也的確是比亞迪最拿得出手的底牌，這兩個月宋MAX的優異表現說明大眾對于比亞迪最新的設計理念表示認可，今年如何繼續發力新能源，打好市場基礎，是除了不斷推出新產品外，比亞迪另外一個重視的課題。