原標題：愛穿耐克 Air Max 系列的人，其實并不愛運動

我有一個小小的生活觀察，不一定對：身邊穿耐克 Air Max 系列的人，其實不怎么運動的。

雖然 Air Max 系列用的氣墊都是針對跑鞋性能設計的，但是很多人完全就是當做潮鞋穿來凹造型。

幾天前，耐克發布的全新 Air Max 270 讓我感受到了耐克的「自暴自棄」——本來么，耐克發布 Air Max 系列的鞋款也并沒有很大稀奇，但是這次官方選擇擺明了說這是一雙專門為生活方式而打造的鞋。

大概就是「唔，既然你們喜歡日常穿，那我就做一雙專門日常穿的 Air Max 吧�！�

所以，Air Max 270 就成為了第一款使用運動生活專屬氣墊的 Air Max。而且以前的運動款氣墊，其實對瘦子們不太友好，體重不夠的話就感受不到踩氣墊的樂趣�，F在的 Air Max 還降低了氣墊內的壓力，希望能夠讓瘦子們也能踩得動。

還有一點狠抓眼球的是，Air Max 270 的氣墊厚度居然有 3.2 厘米，是全系列中最大的。穿上之后可以說是男版高跟鞋了，而且比女版高跟鞋舒服很多。

Air Max 高級創意總監 Dylan Raasch 介紹，他們是花了 2 年的設計周期，才確定了目前氣墊的尺寸和大小。因為以前耐克更多聚焦在跑步的體驗上，一開始設計的氣墊要比現在還厚很多。但是后來在倫敦和紐約做了一些顧客采訪，發現「生活方式」也是非常重要的理念，所以決定做出一款無論是跑馬拉松還是日常穿著都能帶來良好體驗的鞋子。

對于耐克粉絲來說，這雙鞋的外觀應該有些眼熟，畢竟因為它的設計靈感來自于耐克以前發售過的鞋款。

雖然不知道耐克以后會不會把氣墊的窗戶開得更大、做出來更夸張的可視氣墊，但這確實是耐克 Air Max 系列 30 年來的趨勢。

雖然耐克 Air 技術早在 1978 年就出現，但當時的 Air-Sole 單元是被隱藏在發泡材料內的。直到 1987 年，設計師汀克?哈特菲爾德（Tinker Hatfield）從蓬皮杜藝術中心的玻璃窗中獲得靈感，決定把中底周圍的泡沫去掉，直接展現巨大的鞋墊單元和內部結構。至此，帶可視性氣墊 Air Max 1 終于問世，人們才開始更好地理解這種緩震技術的好處。

之后的時間里，耐克就一直在追求增加新產品的空氣量和減少發泡材料。在這個過程中，又出現了被稱為吹塑法的全新 Air-Sole 制作方法，可以讓 Air-Soles 在不依賴氣壓的情況下 3D 成型。這種新技術第一次應用于 Air Max 93，又在后來 Air Max 95 上實現了更夸張的應用——同時設計兩個獨立的 Air-Sole 單元，讓前腳氣墊也能夠實現可視化。

耐克這么嘔心瀝血的時候可能沒有想到，在他們努力追求讓這種緩震技術更加外露的過程中，人們對鞋款外觀的關注度已經遠遠超過了對技術的關注度。

更多的人開始購買帶有可視化氣墊的 Air Max 系列，但并不是用來跑步。Air Max 形成了一種文化符號，讓人們可以通過它來展示自己所在的圈子，比如復古、嘻哈和戶外等等。

事實上，耐克跟蘋果其實有些像的……當它們發布新產品的時候，你身邊的人都在說丑；當新產品開售之后，你朋友圈里又都是在曬。

現在大街上出鏡率最高的耐克鞋，一般是 Air Max 90，很可能是莆田地區產量最高的一款鞋：

除此之外，還有 Air Max 1 也是經常的鞋款之一。事實上，這兩款分別誕生于 1987 年和 1990 年。

但在誕生的年份，Air Max 系列的運動鞋銷路其實并不好，原因可能很多樣。Horace Leung 是來自香港的資深球鞋收藏家，他的第一雙 Air Max 是 97 款，他認為這是一雙很有未來感的鞋子，在以前的銷路不好可能是因為耐克的設計過于前端。然而……來自日本的設計師 Hirofumi Kojima 認為 90 年代的鞋子現在大火，是因為現在的年輕人追求復古。

嗯……也是非常針鋒相對的兩種觀點呢。當然還有一種可能，就是當時的耐克太貴了，我們一般買不起。

哦對了，你知道氣墊 3.2 厘米的 Air Max 270 在國內第一次亮相是在哪里嗎？

是在哈爾濱膨脹男孩 PG ONE 的腳上。