1，一汽轎車扭虧為盈
1月26日晚，一汽轎車披露業績預告，公司2017年預計實現凈利潤2.6億元-3.2億元，實現扭虧為盈。
對于業績預增原因，一汽轎車表示，2017年公司成功推出智能網聯版車型奔騰X40，加之合作品牌雙明星車型的持續熱銷，全年實現整車銷售23.96萬輛，較上年增長23.8%。
據悉，徐留平從長安汽車調任一汽集團董事長后實施了大刀闊斧的改革，調整組織架構，選賢任能，施行全員競聘，激發全員活力，有效增強了公司內生動力。公司向控股股東一汽股份轉讓紅旗資產，有助于優化資產結構，提高運營和管理效率，輕裝上陣，將精力聚焦奔騰、馬自達業務。
2，大眾柴油車排放超標在德遭起訴首起訴訟被駁回
據《歐洲汽車新聞》報道，德國環保組織發起訴訟要求德國10個城市采取禁令，禁止部分大眾柴油車上路，而上周杜塞爾多夫法院則駁回了該訴訟。
據了解，此前德國保護環境組織（Deutsche Umwelthilfe）發起了一系列訴訟，要求德國10個城市采取措施，對污染型汽車執行禁令，并改善空氣質量。而杜塞爾多夫（Duesseldorf）行政法院卻駁回了該起訴訟，這次判決則是該系列案件中的第一起判決。
3，福特中國CEO羅冠宏辭職上任不足5個月
1月29日，福特汽車公司宣布其中國公司董事會主席兼首席執行官羅冠宏（Jason Luo）正式向公司提出辭職，并立即生效。
羅冠宏此前負責管理公司在整個大中華地區的業務運營，包括福特汽車在華的合資公司——長安福特汽車和江鈴汽車，福特品牌進口車、林肯品牌以及公司在中國臺灣地區的業務。
4，出售子公司股權獲利力帆股份2017年業績預增72%至121%
力帆股份1月28日晚間發布了2017年業績預增公告，經財務部門初步測算，預計全年營業收入同比將增長10%以上；歸屬于上市公司股東的凈利潤增加6000萬元到1億元，同比增長72.64%到121.06%。2016年公司盈利約8260.18萬元。
力帆股份表示，去年業績大幅增長的主要系非經營性損益的影響。2017年12月，公司將所持全資子公司力帆融資租賃（上海）有限公司51%股權予以轉讓，獲取投資收益約1.95億元，對凈利潤的影響為1.65億元�？鄢艘蛩睾蟮�2017年凈利潤預計為-2300萬元到1700萬元，同比減少133.17%到84.74%；扣非后凈利潤則預計為-2.29億元到-1.89億元。2016年，公司扣非后凈利潤為-2.61億元。
4，德勞資談判失敗引工人罷工1天汽車供應大受影響
據汽車新聞網報道，德國最大的行業工會組織金屬行業工會(IGMetall )正在就工資和彈性工時把其與汽車公司之間的爭端不斷升級。德國金屬工業工會計劃進行為期一整天的罷工，想要對汽車制造商和供應商造成威脅。
上周六，在經過16個小時的談判后，德國多家汽車公司與德國金屬工業工會的談判中斷，此前雙方也進行了長達數周的緊張談判。
在最近幾周，工會的成員多次舉行了時長一小時的抗議活動，現在他們計劃進行為期一整天的罷工，這將會造成更大的影響。
寶馬發言人JochenFrey說：“這場爭端正在進入另一個層面，為期一整天的罷工將影響數千輛汽車的生產。”這位發言人表示，延長罷工時間可能不僅會影響汽車的生產，還會影響汽車的供應。寶馬公司表示，周三，寶馬在慕尼黑的工廠停產了三個小時，導致250輛汽車未能按時生產。
5，蘋果無人駕駛車項目悄然推進新增24輛測試車輛
相比大多數汽車制造商與科技公司，蘋果無人駕駛汽車項目“Project Titan”更為低調，在有條不紊地推進當中。據英國《每日郵報》報道，盡管之前蘋果對于無人駕駛汽車項目三緘其口，但是最近，這位科技巨頭邁出了重要一步，為自己的“無人駕駛車測試戰隊”新添24輛車。
新成員24輛雷克薩斯SUV已向加利福尼亞車輛管理局申請上路測試。2017年4月，蘋果的3輛無人車便已環繞舊金山灣區的街區進行測試。
雖然相比于谷歌的無人駕駛汽車項目Waymo，美國第二大打車應用Lyft，美國電動車及能源公司特斯拉以及福特等競爭對手來說，蘋果公司起步較慢，但它對無人駕駛汽車的關注依舊有增無減。
6，利用猴子進行排放測試大眾對此發表歉意
據外媒報道，大眾集團排放門事件近日再次引起熱議，紐約時報上周五報道稱，大眾2014年在美國實驗室內利用10只猴子來吸入大眾甲殼蟲柴油車的排放尾氣，以證明德國柴油車的環保技術已經讓排放的尾氣幾乎沒有健康損害。近日，集團也對利用猴子來測試引擎排放效果一事做出道歉。
這起測試由大眾、戴姆勒、寶馬和博世組成的研究及游說組織發起。大眾在發言中說到：“我們對這起錯誤和缺乏考慮的行為道歉�！�
除此之外，甲殼蟲車型在測試中也被用來在排放測試中作弊，以滿足要求。此次事件的曝光也進一步還原了大眾2015年曝光的排放門事件。
戴姆勒單獨表示，將對這起由歐洲環境、健康和運輸領域的科學研究集團要求的研究測試進行調查。它在發言中說到：“我們認為利用動物來做研究是不必要且令人厭惡的，我們明確地劃清與此次測試的界線。”
寶馬也與此次測試劃清界線，并表示并未參與設計和提供意見。另外也補充到不會利用動物來進行測試，也未直接參與此次測試。
大眾表示，此次研究測試由大眾、戴姆勒、寶馬等三家車企和博世平攤資金參與，測試到2017年6月30日才結束，并發表任何結果。博世對此表示已于2013年退出這一組織。
7，倫敦部分區域將禁止燃油車進入超低排放汽車除外
據外媒報道，倫敦東區（east London）部分區域將禁止燃油車進入，違背該規定的司機將處以超過100英鎊的罰款。
倫敦哈克尼和伊斯靈頓委員會正在磋商，計劃在工作日的通勤高峰期：早上7點到10點，下午4點到7點，禁止燃油車和老式的混合動力車進入霍克斯頓（Hoxton）和肖迪奇（Shoreditch）的9個街區，違反規定的司機將受到高達130英鎊的懲罰。
在該時段內，只允許行人和自行車以及超低排放車輛進入該區域。超低排放車輛包括電動汽車、電動自行車、最新款的混合動力車以及氫燃料電池車。
8，博格華納為大眾Crafter提供兩款輕量化全輪驅動聯軸器
9，小鵬汽車獲22億元B輪融資阿里、IDG再次領投
距離2017年底小鵬汽車發布“何小鵬致全體員工的一封信”已經過去整整一個月了，當初何小鵬在信中提及的B輪融資，今日（1月29日）終于兌現。
