此外，徐留平還屢屢為紅旗品牌站臺，相繼出席常運集團紅旗轎車交付儀式、紅旗新H7輝耀盛典、2018紅旗粉絲盛典暨旗仕團成立·紅旗心服務發布大會等活動，這也體現出徐留平帶領中國一汽重振紅旗品牌的決心。

就在今年1月8日，徐留平再一次出現在“新紅旗 讓夢想成真”——中國一汽紅旗品牌戰略發布會的現場，在發布會上，徐留平發布了紅旗品牌的未來發展戰略。

按照規劃，中國一汽將把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功的肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。奮力向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級的宏偉目標邁進。

未來，新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產品，其中：L系列，為新高尚紅旗至尊車；S系列，為新高尚紅旗轎跑車；H系列，為新高尚紅旗主流車；Q系列，為新高尚紅旗商務出行車。在2025年之前，將推出全新的17款紅旗車型。

在新能源領域，新紅旗將直接切入新能源領域，以全部電動化作為新紅旗的驅動動力。其中，在2018年，新紅旗首款EV純電動車上市；2019年，新紅旗燃料電池車開始批量實地運行；2020年，新紅旗全新FME平臺推出系列電動車，巡航里程達600公里；到2025年，新紅旗將推出15款電動車型。

此外，新紅旗將不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗產品。其中，2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型，2020年推出實現L4級自動駕駛的量產車型，2025年將實現L5級自動駕駛。

在全新的戰略目標確立之后，徐留平將帶領紅旗品牌重新出發，紅旗品牌的復興指日可待。而徐留平將調任工信部的傳聞只是一個插曲，相信并不會對中國一汽完成既定目標產生影響。

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