回歸汽油車市場，比亞迪今年所有王朝車型將更新換代！大戲來了在新能源汽車市場混得風生水起的比亞迪，似乎有些脫離燃油車市場，以致于近兩年的風頭被同為自主品牌的吉利、長安、長城給蓋了過去。當長城忙于當SUV品牌的老大，推出高端子品牌，當吉利的銷量一再膨脹，當長安的新車越來越多，這個我們曾經十分熟悉、粉絲群體異常堅固的汽車品牌到底在忙什么？關于這個問題，不僅媒體想知道，恐怕迪粉更想了解。畢竟能夠在國內擁有...

相信很多消費者有購車需求時，已不滿足于身邊親友的推薦而是主動瀏覽媒體上的導購評測文章。在這樣一個大數據時代，新浪汽車也匯集了萬千網友的口碑信息，將他們最真實的用車體驗、用車場景分享給想買車的各位參考。這次我們從綜合評分和8個性能方面逐一對哈弗H1和比亞迪元進行分析，看看車主們對于自己的愛車在外觀、空間、動力、油耗等方面日常使用時的評價如何。共有2663名車主貢獻了口碑，并為哈弗H1和比亞迪元打出了...

汽車終歸是用來駕駛的，恰當的動力組成，合理的底盤調教是一款車被稱之為好車的必備條件，此外越來越多的行車輔助功能也在幫助駕駛者擁有良好的駕車體驗。讓我們一起來看看兩款車的配置如何。動力系統對比V5菱致比亞迪速銳動力部分，V5菱致搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT無級變速變速箱；比亞迪速銳采用的是1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速器的動力組合。具體參數上兩車不相上下，V5菱致最大馬力...

對于駕駛者來說，內飾是你每天開車時都要看到、摸到、感受到的地方。今天我們對比一下V5菱致和比亞迪速銳，看看哪款車的內部設計、做工和用料更讓人喜歡。內飾對比V5菱致比亞迪速銳V5菱致的內飾配色有兩種：深色、雙色，而比亞迪速銳則是采用了雙色一種配色。內部配置對比V5菱致比亞迪速銳內部配置對比標配選配無項目/車型2017款V5菱致1.5L自動CVT新逸型2016款速銳1.5L手動精英型中控臺彩色大屏●-...

原標題：明明可以靠實力吃飯，全新一代比亞迪唐卻要靠臉本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。從比亞迪發布“542”戰略以來，唐這款車就一直是神一般的存在，究其原因，還是其強大的性能起到了決定性的作用。在很多網站和社區里，都流傳著各種有關比亞迪唐的神作，大多數都是唐挑落各路性能車的視頻。的確，如果想要花20多萬買到一臺性能和比亞迪唐相同的傳統燃油動力車，這幾乎是不可能的。比亞迪唐之所以強悍，主要還...

原標題：宋MAX、唐還不夠！比亞迪又有新招！這次拉上了車界創始人？是不是覺得這個品牌有點陌生？它也是汽車圈的一個新勢力，不過來頭可不小，今天小編編就來跟說說這個汽車品牌。合資身份，背后有2個親爹2010年5月，比亞迪官方宣布：“比亞迪汽車與德國戴姆勒奔馳正式簽署合資經營協議，比亞迪將提供汽車動力核心技術！”戴姆勒打算跟比亞迪造“中國特供”的一款新型電動汽車，公司名字就叫“騰勢”，“騰勢而啟、電動未...

原標題：一品解讀｜“編號0666”，比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車導讀：隨著第30萬輛新能源汽車下線，比亞迪將迎來全新的發展階段。以宋MAX為開篇，高顏值、電動化、智能網聯為核心發展方向，王朝車型全面迭代，比亞迪的造車新時代重磅開啟。隨著當前環境壓力的不斷加大，發展新能源汽車已經成為全球范圍的共識，越來越多的國家發布燃油汽車停售時間表，新能源汽車將成為未來汽車的主流。在眾多新能源汽車企業中，比亞迪...

原標題:同是1.5T，傳祺GS4PK比亞迪宋，雙離合VS手動擋，拔河誰更牛？點擊\u00A0\u00A0-簽到-得好禮直接戳視頻看精彩內容大力王——中國首屆SUV拔河爭霸賽已經進行到了第13場，上一場參賽的是兩位頂尖高手：傳祺GS8PK長安CS95，最后CS95直落兩盤以2:0的成績贏得比賽。這次第13場出場是此前一直在暗中觀察的選手，傳祺GS4和比亞迪宋。此前磚叔也給大家做了預告，磚粉們紛紛進行...

原標題：東風啟辰明年將推M50V純電版競爭比亞迪e6目前，純電動車成為了市場發展的趨勢和消費者的需求目標，但東風啟辰僅有一款純電動車型――啟辰晨風在售。東風啟辰汽車公司副總經理馬磊向網上車市表示：2019年，東風啟辰將推出2-3款純電動車。在東風啟辰發布的車型傳播代理招標公告中，有一款代號為“341EV”（341是M50V）的車型，有望為旗下MPV-――M50V的純電動版，這款車預計在2019年正...

原標題：比亞迪新能源車加提示音保護行人安全日前，比亞迪官方發布公告稱，從2018年1月1日起，比亞迪旗下生產的純電動車、插電式混合動力汽車都將增加低速提示音系統。從2018年1月1日起實施的GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》中明確，“新能源汽車時速低于20km/h，應發出聲音警示，提示大家車輛在行駛”。文件中雖然沒有明確“強制安裝”，但國內車企也給予了充分的重視。應新標準的要求，比亞...